Ta nastavitev omogoča, da elektrificirana vozila med zaviranjem upočasnijo in pridobijo več električne energije, ne da bi bilo treba uporabiti torne zavore.
Medtem ko se hibridna in električna vozila upravljajo skoraj enako kot vozila s čistim motorjem z notranjim zgorevanjem, imajo nekaj edinstvenih lastnosti in nastavitev, ki lahko nekatere voznike zmedejo. Eden od teh je dodatek B prestave na izbirniku prestav v elektrificiranem vozilu.
Ugotovimo, kaj pomeni in kaj počne!
B je za zaviranje
Razlog, da se ta posebna nastavitev menjalnika preprosto imenuje "B", je, ker se nanaša na zaviranje. Običajno ga je mogoče izbrati prek ročice menjalnika, prisoten pa je že od leta prva generacija (2001–2003) Toyote Prius, preden so jo drugi proizvajalci avtomobilov, kot sta Nissan in BMW, začeli dodajati svojim hibridi in EV.
Prestava B na menjalniku vozila se pogosto imenuje z drugimi imeni, vključno z "B-mode" ali "Engine Braking", čeprav je slednji napačen izraz, saj uporablja električni motor, ne motor z notranjim izgorevanjem, da zagotovi dodatno zaviranje.
Kaj počne B Gear?
Moč regenerativnega zaviranja elektrificiranega vozila se poveča, ko uporabite prestavo B. Medtem ko se bo pospeševanje počutilo normalno, bo vozilo veliko hitreje upočasnilo in čutilo se bo, da nanj pritiska veliko sile upora. EV ali hibrid regenerativni zavorni sistem bo obnovil energijo med zmanjševanjem hitrosti, da ostanejo njegove baterije napolnjene in poveča njegov doseg.
Omogoča tudi povečano regenerativno zaviranje vožnja z enim pedalom za boljšo izkušnjo vožnje kot z vozičkom za golf. To lahko zmanjša tudi obrabo običajnih zavor vozila.
Kako uporabljate zavorni mehanizem?
Nekatera vozila, kot sta Toyota Prius in Nissan Ariya, imajo označeno prestavo B na prestavni ročici menjalnika, ki se nahaja na volanskem drogu, armaturni plošči ali srednjem dnu. Zavorni mehanizem se vklopi, ko voznik premakne prestavno ročico vozila v ta položaj, ki se običajno nahaja ob strani standardnega položaja D.
Toyota RAV4 Prime ima bolj prepoznavno konfiguracijo talne prestavne ročice, s prestavo S, ki sledi prestavi D. Premik talne prestavne ročice v prestavo S in nato v položaj plus (+) ali minus (-) omogoči ročni način RAV4 Prime, ki nadzoruje njegov regenerativni zavorni sistem. To je mogoče nadzorovati tudi z ročicami na volanu, ki stopenjsko povečajo ali zmanjšajo regenerativno zaviranje za večji nadzor voznika v dinamičnih voznih situacijah.
Na splošno lahko zavorno prestavo izberete med vožnjo ali po ustavitvi. Vendar se zavedajte, da ga morda ni pametno izbrati pri avtocestnih hitrostih. Oglejte si priročnik za uporabo vozila glede pravilne uporabe zavornega mehanizma motorja, če je na voljo.
Zakaj avtomobili na plin nimajo B prestav?
Avtomobili na plin nimajo B prestave na svojih menjalnikih, ker niso opremljeni z regenerativnim zavornim sistemom. Če ni opremljen z obvolanskimi prestavnimi ročicami ali drugim ročnim načinom, veliko plina vozila so opremljena z nizko prestavo, označeno z L na izbirniku prestav, ki je podobna B prestava.
Nizka prestava avtomobila na plin blokira menjalnik vozila pri prestavljanju v višje prestave. To se lahko uporablja pri vleki in za zaviranje motorja. Na primer, nizko prestavo lahko uporabite za pomoč pri nadzoru hitrosti vožnje v klance, kar na koncu zmanjša obrabo zavor.
Uporabite orodje B, če ga imate
Če se znajdete v EV ali hibridnem vozilu z B prestavo, bi ga morali znati uporabljati, saj boste tako kar najbolje izkoristili svoje vozilo. EV, opremljen z B prestavo, uporablja svoj regenerativni zavorni sistem za polnjenje baterij in upočasnitev. Če veste, kdaj vklopiti prestavo B, lahko povečate doseg vozila in zmanjšate obrabo običajnih zavor vozila.
