Ena glavnih prednosti električnih vozil je pomanjkanje izpušnih plinov, kar je izjemno koristno za okolje. Ker pa se električna vozila obravnavajo kot čista alternativa in prihodnost avtomobilskega prometa, bi morali biti tudi materiali, uporabljeni za njihovo izdelavo, okolju prijazni.
Postopek rudarjenja za pridobivanje materialov, ki se uporabljajo v litij-ionskih baterijah, milo rečeno, ni najčistejši, zato je izravnava tega vpliva z zelenimi materiali drugje odlična ideja. Trenutno si proizvajalci električnih vozil prizadevajo za uvedbo okolju prijaznejših materialov, da bi pripomogli k bolj trajnostni dobavni verigi.
1. Več proizvajalcev električnih vozil uporablja vegansko usnje
Pravo usnje iz govejih kož spodbuja izjemno potratno industrijo in proizvede na tone škodljivih emisij letno. Pridobivanje usnja iz žive živali je tudi kruto, zlasti če so živali zaprte in živijo v slabih razmerah.
Alternativa je vegansko usnje, ki krasi notranjost vse več električnih vozil. Tesla v svojih vozilih uporablja sintetično usnje, material pa je super odporen na madeže in je tudi vodotesen.
Če ste kdaj videli eno od Teslinih ultra belih notranjosti, kot je ta, ki je na voljo v ultra hitri Model S Plaid, nikoli ne bi vedeli, da je sintetično usnje, če ga preprosto pogledate. Sčasoma je idealna rešitev uporaba veganskega usnja, izdelanega iz naravnih materialov, kot so mango, ananas ali gobe.
Vse te alternative so na voljo in ko postaja tehnologija za izdelavo teh kož brez surovosti bolj izvedljive, pričakujte, da se bodo te usnjene alternative začele pojavljati povsod v avtomobilizmu industrija.
Usnjena notranjost v vozilu je nekaj, kar bo sčasoma veljalo za tako arhaično kot motor ICE, in postopno opuščanje te živalske notranjosti ne more priti dovolj hitro. Predstavljajte si, da sedite v udobni notranjosti iz sadja, v to smer gremo in krave prihodnosti vam bodo zares zelo hvaležne.
2. V BMW i3 je veliko recikliranih materialov
Ustvarjanje bolj trajnostne dobavne verige je ključnega pomena za to, da bodo zeleni avtomobili resnično boljši za okolje. V zvezi s tem je BMW poskušal narediti razliko z uporabo recikliranih materialov v proizvodnji svojega modela i3. Po navedbah Stran o trajnosti BMW i, je notranjost BMW i3 zgrajena s poudarkom na trajnosti in uporabi materialov, ki prihajajo iz recikliranih virov.
Na splošno je bilo v notranjosti BMW i3 uporabljenih 25 % obnovljivih surovin in reciklirane plastike.
Proizvajalci morajo razumeti pomen proizvodnje vozil brez emisij za potrošnike in zagotavljanja čistega proizvodnega procesa. Pomemben je tudi vir materialov in njihova trajnost.
Idealen scenarij je zamenjava 100 % materialov za notranjost vozila z recikliranimi možnostmi, kot tudi materiali, ki jih je mogoče zlahka ponovno uporabiti in vrniti v dobavno verigo.
3. Mazda uporablja pluto za svojo notranjost MX-30 EV
Pluta je material, ki ga običajno povezujemo z vinskimi steklenicami, zato je ugotovitev, da je v notranjosti EV uporabljena pluta, za večino zelo presenetljiva. Vendar pa Mazda ta material uporablja v svojem MX-30 EV, kar je prvi poskus proizvajalca avtomobilov, da konkurira najboljši električni SUV.
Pluta se morda zdi čudna, vendar ni, če upoštevate Mazdino zgodovino. Japonski proizvajalec avtomobilov je prvotno začel kot proizvajalec plute, kar pojasnjuje, zakaj so se odločili za nenavaden material.
Je mešanica nostalgije in Mazdine skrbi za trajnost. Uporaba plute je odlična izbira, če dobro pomislite, saj je to genialen material, ki prav tako prihaja iz obnovljivega vira. Za Mazdo je najboljše iz obeh svetov, zlasti glede na zabavno zgodovinsko vez s podjetjem. Še bolje, pluta izgleda fantastično v notranjosti vozila in je veliko privlačnejša od trde plastike.
Če pluta še naprej najde svojo pot v bolj običajna vozila namesto trde plastike, mislim, da se ne bi veliko ljudi pritoževalo. Material je tudi izjemno trajnosten. Nabere se ga lahko iz plutovcev, ne da bi ubili samo drevo.
Notranjost MX-30 z inovativnimi materiali utira pot v trajnostno prihodnost. Pluta, skupaj z veganskim usnjem, pridobljenim iz sadja in gob, lahko spremeni način izdelave tradicionalno potratnih notranjih delov vozil.
4. Polestarjev konceptni avtomobil Precept uporablja stare ribiške mreže
Polestar je inovativno podjetje in skrbi, da se inovacija razširi tudi v notranjost vozila. Njegov koncept Precept uporablja hladno tkanino, ki izvira iz PET plastenk, da obloži sedežne površine in ustvari privlačen material za sedeže, ki je tudi izjemno trajnosten. Notranjost ima tudi neverjetno uporabo za stare ribiške mreže.
Iskanje druge uporabe materialov bo ena največjih prednostnih nalog proizvajalcev v prihodnjih letih, Polestarjeve inovativne preproge pa ki so narejene iz starih ribiških mrež, kažejo, da lahko trajnost povzroči inovativne odločitve pri iskanju nadomestkov za potratno materialov.
Ohranjanje odprtega duha glede tega, kateri materiali so sprejemljivi za notranjost vozila, bo v prihodnje zelo pomembno, zlasti ker se zabavne rešitve, kot je ta, še naprej pojavljajo. Če Polestar pravilno odigra svoje karte, lahko predelane materiale celo uvede kot "premium" predmete, ki so zaželeni v notranjosti dragega vozila.
5. Volvova električna vozila se bodo zaradi materiala Nordico izogibala usnju
Volvo je bil vedno napredno misleče podjetje. Švedski proizvajalec avtomobilov je zelo znan po tem, da je vedno v prednosti na področju varnosti potnikov. Zdaj Volvo poskuša prevzeti vodilno vlogo v smislu trajnostne notranjosti električnih vozil.
Švedsko podjetje si prizadeva, da bi bila vsa njegova notranjost EV brez usnja. To je težka naloga v segmentu luksuznih vozil, a odlična pobuda Volva. Material, ki ga je Volvo izbral za zamenjavo usnja na sedežnih površinah svojih vozil, se imenuje Nordico. Po navedbah Volvovo sporočilo za javnost, je material razvil Volvo Cars in je izdelan iz recikliranih materialov.
Nordico je material, ki bo odpravil kruto prakso uporabe živalskih kož za notranjost vozila in je tudi zelena alternativa. Materiali, uporabljeni za izdelavo Nordica, segajo od recikliranih PET plastenk, ki bi običajno končale na odlagališčih, do starih vinskih zamaškov.
Lepo je videti, kako proizvajalci avtomobilov razmišljajo izven okvirov in uporabljajo nove materiale v notranjosti vozil, zlasti materiali, ki veliko prispevajo k temu, da postane proizvodna linija bolj zelena in še več trajnostno.
Notranji materiali se bodo še naprej drastično razvijali
Tipična avtomobilska notranjost je bila neumorno preigravana, uporaba usnja in plastike pa ni le nevzdržna, ampak tudi dolgočasna.
Ker se v notranjosti vozil vedno bolj pojavljajo novi in bolj vznemirljivi materiali za notranjost, je pomembno, da kot potrošnik ostanemo odprti. Če to pomeni, da bo uvedba teh materialov v notranjost naših vozil koristila okolju, smo vsi za.
