V zadnjih nekaj letih se je zdelo, da se avtomobilske znamke, ki sestavljajo konglomerat Stellantis, niso zavedale naraščajočega zanimanja javnosti za električna vozila. Namesto tega so te znamke – predvsem Chrysler, Dodge, Jeep in Ram – zabavale, kot da je leto 1969, in v vse, od Ram 1500 do Dodge Chargerja, polnijo motorje V8 z veliko konjsko močjo.
Nedavni prvenec Chrysler Airflow Concept zdaj kaže, da Stellantis res prepoznava ovirajočo revolucijo EV.
Kot eden najpomembnejših konceptnih avtomobilov Stellantis v zadnjem spominu, si oglejmo, zakaj se je nad novim konceptom Airflow vredno navdušiti.
Kaj je koncept Chrysler Airflow?
Airflow Concept predstavlja predogled prihajajoče tehnologije in inženiringa ne samo znamke Chrysler, temveč vseh znamk Stellantis. Je tudi prvi Stellantisov izdelek, ki prikazuje popolnoma novo programsko in strojno opremo podjetja, ki ima nalogo znatno povečati prihodke od naročnin.
Kar se tiče samega imena Airflow, je to primeren ročaj. V tridesetih letih prejšnjega stoletja je bil Chrysler v ospredju avtomobilskega inženiringa in nov model, znan kot Airflow, naj bi dokazal vrhunec njegovih prizadevanj za raziskave in razvoj. Navsezadnje pa je novi avtomobil s svojim povsem novim, vetrovnim dizajnom, ki ni bil videti nič podoben tipični karoseriji avtomobila z dvema škatlama tistega dne, stvari potisnil malo predaleč za okuse iz obdobja depresije.
Čeprav je bil prodajni padec, se je takoj začela revolucionarna inženirska in aerodinamična oblika Airflow vplivati na druge večje proizvajalce, danes pa se ga spominjamo po velikem vplivu, ki ga je imel na industrijo. Videti dolgo mirujoče ime, ki je bilo izpeljano iz zgodovinskih knjig, kaže na težnje Chryslerja za ta novi koncept.
Konceptna tehnologija Chrysler Airflow
Srce novega Chrysler Airflow Concepta je par elektromotorjev, od katerih vsak proizvede 150 kW. Chrysler ni navedel velikosti baterije, je pa rekel, da mora priložena baterija zagotavljati 350-400 milj dosega z enim polnjenjem.
Čeprav je to impresivno, nas bolj zanima programska oprema avtomobila. Ta sistem, znan kot STLA Brain, je popolnoma nova lastniška arhitektura programske opreme, ki jo namerava podjetje uvesti v obsegu od leta 2024.
Povezano: Ali bi lahko Apple do leta 2025 res lansiral avtonomni "Apple Car"?
Stellantis je posebej poudaril, da bo STLA Brain prinesel trikratno povečanje sistemov, ki podpirajo OTA – od samo 10 modulov, ki podpirajo OTA, v današnjih izdelkih na 30 modulov. To bi moralo pomeniti manj potovanj do prodajalca, ko pride čas za posodobitev navigacijskih zemljevidov ali posebnih funkcij.
Prav tako pomeni, da zgodnji uporabniki ne bodo pustili na cedilu, ko bodo nove funkcije predstavljene v naslednjih modelnih letih.
Ko je bil STLA Brain prvič objavljen, je Stellantis postavil tudi svoj cilj, da bi do leta 2030 pridobil 20 milijard evrov dodatnega prihodka od naročniških storitev. STLA Brain so ključni dejavnik pri uresničevanju tega toka prihodkov. Kako?
Stellantis pravi, da bodo lastniki uporabljali STLA SmartCockpit – dejansko strojno opremo v avtomobilu – za dostop ne le do nastavitev in navigacijskih orodij, temveč tudi do naročnin, e-trgovine in plačilnih storitev.
Kot se sliši, podjetje upa, da bo ustvarilo ponavljajoče se prihodke s prodajo naročnin za določene funkcije, ki podpirajo tehnologijo; lahko poskuša pridobiti tudi od drugih e-trgovine v avtomobilu. Vendar so vse to le špekulacije - brez dodatnih informacij ni mogoče potrditi ničesar.
Zakaj je koncept Chrysler Airflow pomemben?
Čeprav je bilo v preteklih letih veliko zanimivih konceptnih avtomobilov Chryslerja in njegovih sestrskih znamk, je to prvi, ki v celoti prikazuje najnovejšo strategijo Stellantis EV. In za razliko od mnogih konceptnih avtomobilov, tudi to ni domišljijski razstavni čoln.
Koncept Airflow je nekaj, kar pričakujemo, da bomo videli v proizvodnji do leta 2025 ali tako, in je videti večinoma enako kot na teh fotografijah.
Morda bolj omembe od njegovega povsem električnega pogona je programska oprema, ki temelji na njegovem uporabniškem vmesniku. Stellantis je lani poleti napovedal svoje ambiciozne finančne cilje v zvezi z naročniškimi storitvami; Koncept Airflow je prvi vpogled v to, kako se bo ta strategija izvajala na ravni izdelka.
Povezano: Kako je mogoče vdreti v vaš avto in kako to preprečiti
Ljubitelji imena Chrysler imajo tudi razlog za praznovanje koncepta Airflow. Dolgo časa se je govorilo, da je častitljiva blagovna znamka na udaru. Glede na to, da je njegova ponudba dveh vozil sestavljena iz zastarele limuzine polne velikosti in kompetentnega, a nišnega enoprostorca, je bilo to šepetanje koristno.
Kljub temu je koncept Airflow, ki je označen kot Chrysler, močan pokazatelj, da bi lahko častitljiva znamka dobila novo življenje v dobi električnih vozil.
Chrysler Airflow predogleda Stellantis EV in programsko tehnologijo
Največji rezultat novega koncepta Airflow? Da predogleduje prizadevanje Stellantisa za izboljšanje svoje igre EV in programske opreme. Zanima nas, ali bo do leta 2030 resnično dosegel 20 milijard evrov prihodkov od naročnin in storitev, a s tehnologijo, ki jo vidimo tukaj, kdo ve – morda se bo uresničilo.
Električni avtomobili postajajo vse bolj priljubljeni. Toda koliko časa traja njihovo polnjenje in kaj morate vedeti?
Preberite Naprej
- Razložena tehnologija
- Prevoz
Vseživljenjski avtomobilski navdušenec, John je bil vedno navdušen nad tem, kako se avtomobili in tehnologija križajo s sodobno kulturo. Pisanje in poročanje o avtomobilski industriji je končno dalo Johnu izgovor, da porabi preveč časa za razmišljanje, kaj to pomeni za potrošnike in družbo. Ko ne berete najnovejših avtomobilskih novic, lahko najdete Johna, ki se druži s svojima mačkama ali rešuje križanke.
Naročite se na naše novice
Pridružite se našemu glasilu za tehnične nasvete, ocene, brezplačne e-knjige in ekskluzivne ponudbe!
Kliknite tukaj, da se naročite
