Kaj je pomoč pri ohranjanju voznega pasu? Vse, kar morate vedeti o LKA

Pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LKA) je funkcija, o kateri veliko slišimo v današnjih tehnologijah za pomoč vozniku. Poznan je tudi kot pomoč pri ohranjanju voznega pasu ali sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LKAS) in je ena od temeljnih komponent vozil popolnoma brez voznika.

Ključna značilnost popolnoma avtonomnih avtomobilov ali avtomobilov brez voznika je, da ostanejo znotraj meja voznega pasu. Čeprav samovozeči avtomobili ne bodo na cestah že desetletja, je pomoč pri ohranjanju voznega pasu pomemben element tehnologije brez voznika. Torej, če se želite naučiti vsega, kar morate vedeti o pomoči pri ohranjanju voznega pasu, berite naprej.

Kaj je pomoč pri ohranjanju voznega pasu?

Pomoč za ohranjanje voznega pasu upošteva, kje je avtomobil znotraj svojega pasu, ki sega na mejo med pomoč vozniku in varnostnimi tehnologijami. Na primer, če se avtomobil preveč približa enemu od označevalcev voznega pasu na avtocesti, ga LKA nežno usmeri nazaj na sredino.

Čeprav se vam lahko zdi LKA moteča, deluje z zelo malo motenj. Nekatere tehnologije LKA oddajajo zvočno opozorilo, ki vam omogoča, da ročno usmerite avto, preden vpliva na krmiljenje. Vibrirajoč volan ali sedež se lahko uporablja kot opozorilo v avtomobilih s haptično povratno informacijo.

LKA bo avto nežno premaknila na sredino voznega pasu, če ne boste odgovorili na opozorilo. Če ročno zavrnete samodejni vnos krmiljenja, lahko onemogočite LKA. LKA se izklopi, ko ustvarite nekaj upora.

Kako deluje pomoč pri ohranjanju voznega pasu?

Oči LKA so naprej obrnjene kamere. Pazi na oznake na voznem pasu (srednji in stranski pas) na voznem pasu, na katerem ste. Ko se avto zanese preblizu oznakam na voznem pasu, se tehnologija odzove.

Delovanje te funkcije je odvisno od naslikanih oznak voznega pasu. Primeri tega so oznake med pasovi in ​​ob mejah ceste. Ta funkcija vam lahko v nekaterih primerih pomaga tudi pri izogibanju vožnje s ceste.

LKA se vklopi, ko vaš avto zaide čez določeno razdaljo od enega od označevalcev voznega pasu. To dejanje se lahko začne z opozorilom, ki mu sledi nastavitev krmiljenja ali drug vnos voznika.

LKA uporablja svoj elektronski krmilni sistem za upravljanje avtomobila, ko pride do prevzema krmiljenja. V drugih vozilih LKA uporablja protiblokirni zavorni sistem. Ko pritisnete zavoro na določeno kolo, se avto potegne nazaj proti sredini voznega pasu.

Kako torej izklopite pomoč pri ohranjanju voznega pasu? Ne glede na to, ali krmilni vnos zagotavlja elektronski krmilni mehanizem ali protiblokirni zavorni sistem, nobeno ne more preglasiti voznikovega vnosa. Z drugimi besedami, izklopi se, če nasprotujete vhodu krmila LKA. Uporaba ustreznega smernika bo prisilila LKA, da se umakne in se izogne ​​dejanju LKA pri namerno menjavi pasov.

Povezano: Kaj je tehnologija C-V2X (Cellular-Vehicle-to-Everything)?

Kako uporabljati pomoč pri ohranjanju voznega pasu

Pri večini avtomobilov, opremljenih z LKA, je gumb za vklop/izklop nameščen na volanu, sredinski konzoli ali instrumentni plošči. Slika avtomobila med dvema vzporednima črtama na obrazu gumba bi vam morala pomagati, da ga takoj prepoznate.

Sistem se bo aktiviral, če poiščete in pritisnete ta gumb. Zelena osvetljena slika avtomobila med dvema vzporednima črtama bi se morala prikazati nekje na zaslonu instrumentne plošče, da bi nakazala, da tehnologija deluje.

Ko se aktivira, vas mora senzor opozoriti, ko začnete zahajati proti oznaki na voznem pasu. Če se ne odzovete na zvočno opozorilo, vas bo potisnilo nazaj na sredino voznega pasu. Mehanizem lahko kadar koli zavrnete z majhnim uporom na vhod krmila. Sistem lahko kadar koli izklopite s ponovnim pritiskom na gumb.

Prednosti asistenca za ohranjanje voznega pasu

Pomoč pri ohranjanju voznega pasu lahko voznike v nekaterih primerih spodbudi, da pogosteje uporabljajo svoje smernike. Sistemi za pomoč pri ohranjanju voznega pasu vozniku ne bodo omogočili menjave voznega pasu brez predhodne signalizacije, po aktiviranju signala pa se bo sistem izklopil in vozniku omogočil menjavo voznega pasu. Pomaga lahko tudi pri odkrivanju raztresenega ali zaspanega voznika, dveh dejavnikov, ki pogosto prispevata k trčenju.

Najučinkovitejše in pogosto uporabljene tehnologije za pomoč pri voznem pasu, glede na Zavarovalni zavod za varnost na cestah, so tiste, ki ponujajo občutljiva opozorila zgodaj, ko vozniku grozi, da bo zapustil svoj pas, in bolj vztrajna opozorila, ko je voznik zelo blizu prečkanju svojega voznega pasu ali je že storil torej.

Povezano: Tesla aktivira nadzor v avtomobilu, da zagotovi, da so vozniki pozorni

Koliko stanejo ti sistemi?

Niso dragi in običajno prihajajo kot del paketa z drugimi funkcijami, kot je opozorilo o mrtvih kotih, ki voznika opozori, če se avto skrije v njegovem slepem območju čez ramo. Nissanov Juke, majhen SUV, stane 450 dolarjev s tem paketom. Seat zaračuna enako za varnostni paket za majhen družinski avtomobil Leon, ki ga vključuje. Na voljo je kot del večjega kompleta za sledenje voznemu pasu, ki stane 830 dolarjev na premium limuzini Mercedes razreda E.

Odvisno od vrste potovanj, ki jih opravi voznik, so vredna denarja. Sistem za ohranjanje voznega pasu bi lahko veljal za angela varuha, če je vaše delovno življenje preživeto v razbijanju in po avtocestah, kjer so kilometri za dolgočasnimi kilometri videti enako in obstaja resna nevarnost, da zaspite.

Za mnoge voznike pa je lahko to bolj vir draženja kot reševanje. Vzemimo na primer majhne podeželske ceste, kjer avtomobili pogosto nimajo druge izbire, kot da popolnoma zakonito prečkajo sredinsko belo črto. Ker ne uporabljajo indikatorjev avtomobila, sistem predvideva, da niso pozorni, in jih opozori s piski ali vibriranjem. Te lahko postanejo moteče in povzročijo, da nekateri vozniki izklopijo sistem in ga nikoli več ne vklopijo.

Bodite pozorni na varnost

Čeprav lahko ta tehnologija spremlja in nadzoruje nekatere vidike vožnje, ni alternativa za ozaveščeno in odgovorno vožnjo. Na primer, na močno zasukanih ali hribovitih cestah funkcija morda ne bo delovala pravilno.

Sistem ne more zaznati cestnih meja ali opozoriti na morebitne nesreče. Vreme in vidljivost lahko senzorjem otežita prepoznavanje oznak voznega pasu. Možno je, da avtonomni premiki volana ne bodo dovolj, da bi se izognili nenamernemu premikanju voznega pasu.

Ali je pomoč pri ohranjanju voznega pasu vredna?

Brez dvoma je tehnologija res inteligentna. Vredno se je odločiti, ali se boste vozili predvsem po glavnih poteh in avtocestnem omrežju. Po drugi strani pa tehnologija ohranjanja voznega pasu verjetno ne bo idealna za tiste, ki večino časa preživijo v vožnji po mestnih, primestnih ali podeželskih cestah.

Kaj je hibridni avto? Tukaj je tisto, kar morate vedeti, preden ga kupite

Kljub povečanju števila električnih vozil ostajajo na voljo hibridi na tekoča goriva. Toda kaj je hibridni avtomobil in ali bi ga morali kupiti za svoj naslednji avto?

Preberite Naprej

O avtorju