Kaj morate vedeti o Waymovi novi samovozeči taksi službi

Prišla je doba avtonomnega taksija. Waymo, podjetje za samovozeče avtomobile v lasti Alphabet, je objavilo, da so njegovi avtonomni avtomobili zdaj dostopni javnosti. Zaenkrat je storitev na voljo samo v Metro Phoenixu v Arizoni, ker so pravila v Arizoni precej dovoljena in ker avtomobili potrebujejo popoln tridimenzionalni zemljevid, da jih obvestijo o vsem, morajo vedeti o cesti okolje.

Do začetka lanskega leta so bili Waymovi samovozeči avtomobili še vedno v testiranju in so predstavljali le 5-10 % voženj podjetja. Storitev je bila zaradi pandemije začasno prekinjena, vendar se je zdaj znova odprla, pri čemer namerava Waymo razširiti njeno razpoložljivost. Tukaj je tisto, kar morate vedeti.

Waymov načrt

Waymov uspeh je v veliki meri posledica obsežnih simulacij in usposabljanja. Za razliko od nekaterih drugih avtonomnih avtomobilskih podjetij Waymo ne poskuša ustvariti avtomobila, ki bi mu ga bilo mogoče prodati širša javnost pa se trenutno osredotoča le na zagotavljanje taksi storitev, znanih kot Waymo eno.

Waymo One bo debitiral v Metro Phoenixu v Arizoni, preden se bo razširil po vsej državi. Waymo. Waymo bo uporabnikom, ki so že sodelovali v raziskovalnem programu podjetja na tem območju, zagotovil dostop do aplikacije, ki deluje podobno kot Uber ali Lyft.

Ko nekdo zahteva vožnjo z uporabo aplikacije, bo prejel oceno cene ter predvidene čase prevzema in odhoda. Če se odločijo za nadaljevanje, se bo avto Waymo odpeljal po voznika, ki lahko s seboj pripelje še dve odrasli osebi in enega otroka.

Povezano: Vse, kar vemo o Apple Caru in o tem, kaj prihaja

Človek bo sprva na voznikovem sedežu vozila, vendar to ni vedno zaradi varnosti. Po besedah ​​Wayma se človek "vozi, da bi nadzoroval naša vozila za udobje in udobje voznikov." Povedano drugače, Waymo postavlja človeka za volan, da bi prvi zagotovil mir potniki.

Waymo One lahko najdete in rezervirate tudi prek Google Zemljevidov. To bo prva popolnoma avtonomna možnost vožnje, ki bo najprej dostopna uporabnikom Androida. To bo pomagalo Waymu, da postane bolj viden in dostopen javnosti.

Postopek še vedno zahteva nekaj preklopa aplikacije. V Google Zemljevidih ​​ni neposredne metode za pridobitev, rezervacijo ali plačilo voženj Waymo One. Namesto tega je uporabnik usmerjen v aplikacijo Waymo, da dokonča rezervacijo. Najprej morate vnesti navodila za ali iz mesta znotraj servisnega območja Waymo Metro Phoenix.

Ko pritisnete na zavihek Souporaba vožnje ali prevoz, boste videli pričakovane stroške in čas prihoda za njihovo potovanje Waymo.

Povezano: Volkswagen načrtuje, da bo do leta 2025 na cestah postavil samovozeče taksije

Prihodnost samovozečih avtomobilov

Tudi če se izkaže, da je tehnologija Waymo varna in uspešna v praksi, bo njena ekonomsko upravičenost določena s sprejetjem potrošnikov. Še vedno je nekaj voznikov, ki nasprotujejo uporabi samovozečih avtomobilov, zato jim bo robotsko gnane avtomobile težko tržiti. Poleg tega se samovozeči avtomobili še naprej spopadajo z običajnimi nepredvidenimi ovirami, kot so luknje in pokvarjeni semaforji, kot poroča BBC. Vreme lahko vpliva tudi na senzorje.

Kljub milijardam dolarjev, porabljenim za raziskave robotskih vozil, še zdaleč niso brezhibne. Tehnologija je izgubila tudi nekaj svojega sijaja zaradi odmevnih smrti, ki so vključevale vozila brez voznika. Poleg tega, kot pri vsaki tehnološki spremembi, bodo podjetja, ki načrtujejo vnaprej, se hitro prilagajajo in si najbolj predstavljajo, preživela in rasla. Podjetja, ki se zanašajo na zastarelo tehnologijo in postopke, se bodo morala posodobiti ali pa se bodo soočila z izumrtjem.

Preberi več: IFA 2020: Kako pandemija COVID-19 spreminja prihodnost cestnega potovanja

Ali smo pripravljeni sprejeti tehnologijo in storitev?

Waymo je pomemben akter v poslovanju z avtomobili, ki se vozijo sami, zato je uvedba Waymo One pomemben korak naprej za tehnologijo.

Čeprav je Waymo One trenutno omejen na eno regijo in majhen del prebivalstva, nam daje a okus tega, kar prihaja: prihodnost, v kateri so naše ceste varnejše zaradi izkušenih in dobro obveščenih, nečloveških vozniki.

Kaj je tehnologija C-V2X (Cellular-Vehicle-to-Everything)?

C-V2X ima potencial, da opredeljuje prihodnost pametnih avtomobilov, a kaj je to in kako pomaga?

Preberite Naprej

O avtorju