Apple je o morebitnih dobavnih pogodbah razpravljal z vsaj pol ducata proizvajalcev avtomobilov na Japonskem. Medtem naj bi se Kia obrnila na potencialne partnerje glede načrta za sestavo Applovega avtonomnega električnega vozila v tovarni West Point v Gruziji.
"V pogajanjih je vsaj šest podjetij" z Appleom, je povedal izvršni direktor dobavitelja avtomobilskih delov Nikkei, kot ga je posredoval Bloomberg.
Delnice Toyote, Mitsubishija, Mazde in Nissana so se povišale.
Raziskovalni obrat podjetja v Jokohami bi moral biti zadolžen za materiale, razvoj vozil in varnostne lastnosti. Po poročanju naj bi postal glavno vozlišče za partnerstvo z domačimi proizvajalci vozil in proizvajalci komponent.
Jun Seki, direktor tehničnega direktorja podjetja Nidec, japonskega dobavitelja elektromotorjev, je dejal:
Vsako novo podjetje, ki vstopi na področje električnih vozil, je priložnost za nas. Naša pričakovanja od Appla so precej velika. Apple je naša pomembna stranka tudi na drugih področjih.
Japonski proizvajalci avtomobilov naj bi bili zaskrbljeni zaradi izstopa pogodbenih proizvajalcev za Apple Car, zlasti zaradi nepredvidenih težav z blagovno znamko in kulturo.
100.000 avtomobilov Apple na leto
Prej so poročali, da bo Apple kmalu sklenil pogodbo s Hyundaijem v višini 3,6 milijarde dolarjev za zagotovitev dostopa do tovarne njene hčerinske družbe Kia v ZDA. Kot je nedavno poročal MUO, Apple si morda želi letno izdelati 100.000 avtomobilov v Kiini tovarni v Georgii. Zanesljivi analitik Ming-Chi Kuo je napovedal, da bo Apple Car uporabljal Hyundaijevo platformo za električna vozila E-GMP.
Dogovor bo morda podpisan 17. februarja, saj namerava Apple v nekaj letih predstaviti lastne avtomobile.
Sorodno: Kratek vodnik o delovanju Apple CarPlay
Po navedbah Wall Street Journal, Je Kia že leta 2024 s potencialnimi partnerji razpravljala o sestavljanju avtomobila Apple. "V zadnjem času se predstavniki Hyundai-Kia obračajo na potencialne partnerje v pripravah na dogovor," ugotavlja časopis.
Vsak potencialni posel bi vključeval več milijard dolarjev naložb.
A kot je za Nikkei potrdil japonski izvršni direktor, Apple še ni sklenil nobenih poslov. "Ne vem, ali bo o tem odločal korejski proizvajalec," je dejal izvršni direktor. "V postopku smo pogajanja, kje bo Apple uspel."
Zunanje izvajanje proizvodnje avtomobilov Apple
Apple Car bi moral uporabljati platformo neodvisnih električnih vozil, ker naj bi Appleova vodstva močno želela skrajša razvojni čas in se osredotoči na notranjost, oblikovanje, programsko opremo, čipe, dejavnik oblike in uporabnika izkušenj. Podjetje proizvajalce telefonov, tablic, računalnikov in drugih pripomočkov odda tudi zunanjim izvajalcem.
Apple Car naj bi imel avtonomne vozne lastnosti, prvi model pa naj bi deloval brez voznika. Posledično bi lahko bil prvi avto Apple namenjen operacijam dostave hrane in podjetjem, ki vključujejo robotaxis, preden jih prodajo potrošnikom.
Apple je najel Manfreda Harrerja, nekdanjega vodjo razvoja podvozja pri Porscheju.
- Nedoločeno
Pisanje besed, ki hranijo novice po vsem svetu. Pomagam pri vzdrževanju blogov Apple in varnem internetu. Med mojim pisanjem ni bil poškodovan noben gumb miške.
Naročite se na naše novice
Pridružite se našemu glasilu za tehnične nasvete, preglede, brezplačne e-knjige in ekskluzivne ponudbe!
Še en korak…!
Potrdite svoj e-poštni naslov v e-poštnem sporočilu, ki smo vam ga pravkar poslali.
