bZ4X je eno Toyotinih prvih namenskih električnih vozil in na njem je marsikaj všeč.
Ključni zaključki
- Toyota bZ4X ponuja nižjo vstopno ceno v primerjavi z modelom Tesla Y, zaradi česar je dostopnejša širšemu krogu potrošnikov.
- bZ4X daje kupcem možnost izbire med enomotornim ali dvomotornim štirikolesnim pogonom, kar zagotavlja prilagodljivost in potencialne prihranke pri stroških.
- Edinstven in drzen dizajn bZ4X ga ločuje od bolj konzervativnega videza modela Y, saj ponuja bolj vznemirljivo in privlačno estetiko.
bZ4X je Toyotino prvo popolnoma električno vozilo, kar je težko verjeti, če upoštevamo, da je japonski avtomobilski proizvajalec pionir v svetu hibridnih vozil. Znano je po izdelavi elektrificiranih vozil, kot je Prius, pa tudi po zelo uspešni liniji luksuznih hibridov z oznako Lexus.
bZ4X je kompaktni crossover SUV, ki je zelo podoben futurističnemu in bolj drznemu Toyotinem Highlanderju. Standardno je na voljo s pogonom na prednji kolesi in opcijsko s pogonom na vsa kolesa, če se odločite za možnost z dvojnim motorjem.
bZ4X ima veliko za ponuditi, njegova paleta potencialnih kupcev pa sega daleč izven običajnega kroga ljubiteljev Toyote. Raziščimo, zakaj je tako dobro električno vozilo in vreden tekmec vseprisotnemu modelu Tesla Y.
1. Pritožba na dodano vstopno ceno v višini 42.000 $
Teslin najugodnejši model Y se začne pri 47.740 $, kar bi lahko izšlo iz proračuna mnogih ljudi. Toda Toyota se je odločila za razumnejšo vstopno ceno 42.000 $ za svoj bZ4X s pogonom na sprednja kolesa.
Izbira možnosti z dvojnim motorjem bo dodala približno 2000 $ k vstopni ceni Limited 46.700 $. Cena Tesle Model Y se lahko povzpne vse do 54.490 $, če se odločite za model Performance. Seveda je model Y Performance prava zver zmogljivost EV in eden od najhitrejši EV od 0 do 60 mph, vendar ima Toyota vse, kar boste potrebovali vsak dan.
Konec koncev nižje vstopne cene še naprej odpirajo svet električnih vozil več potrošnikom, in to je dobro.
2. Na voljo štirikolesni pogon
Toyota vam omogoča izbiro med enomotornim BZ4X na osnovni ravni ali močnejšim dvomotornim modelom AWD. To daje kupcem možnost, da obidejo možnost dvojnega motorja, če ga dejansko ne potrebujejo za vsakodnevne potrebe vožnje, poleg tega pa vam omogoča, da prihranite nekaj denarja.
Tesla ponuja samo model Y z dvema motorjema, tudi pri osnovnem modelu, tako da Toyota tukaj zmaga, ker potrošnikom dejansko daje možnost, da izberejo, kako točno želijo konfigurirati svoje vozilo.
3. Edinstven dizajn, ki izstopa
Teslin oblikovalski jezik nima enakega vizualnega učinka kot včasih; opaziti Teslo, ki se vozi po cesti, ni dogodek, kot je bil nekoč, ko se naokoli vozi ogromno Teslo.
Veliko ljudi ima težave pri razlikovanju modela 3 od modela Y (čeprav bi se to moralo spremeniti z prenova modela 3 2023), toda Toyota bZ4X ima edinstven dizajn, ki je (presenetljivo) odstopanje od bolj konzervativnega pristopa, ki ga Toyota običajno uporablja.
Črni odbijači bZ4X so v nasprotju z glavno barvo vozila in ta drzen videz bo zagotovo pritegnil številne poglede. Toyota ima bolj vznemirljiv dizajn kot bolj konzervativen model Y in lepo je videti, da Toyota bolj tvega, ko gre za videz svojih vozil.
4. Brezplačno polnjenje za eno leto
Toyota bo svojim strankam BZ4X ponudila enoletno brezplačno polnjenje na polnilnicah EVgo. To je odlična ugodnost, še posebej, če boste nenehno polnili na poti.
Tesla ne ponuja brezplačnega Supercharging-a za svoj model Y, čeprav je mreža Supercharger-jev velika in enostavna za uporabo za lastnike Tesle. Ne glede na to je eno leto brezplačnega polnjenja ponudba, ki se ji je težko odreči, zato si zagotovite svoj bZ4X, preden Toyota odpravi spodbude za brezplačno polnjenje.
5. Z dosegom 252 milj je odličen vsak dan
Toyota bZ4X XLE ima doseg 252 milj, kar pomeni, da se lahko kosa z osnovnim modelom Tesla Model Y in njegovim dosegom 279 milj. To je dovolj dosega, da je Toyota odličen vsakodnevni voznik, še posebej, če nimate dolge dnevne vožnje.
Popolnoma v okviru možnosti je, da vam bZ4X ne bo treba polniti vsak dan, če je vaša vožnja v službo relativno kratka. Tudi če morate občasno natočiti gorivo na poti, BZ4X vključuje brezplačno polnjenje, tako da ste pripravljeni na pot.
6. V tradicionalni Toyotini notranjosti se boste počutili kot doma
Notranjost BZ4X bo takoj prepoznavna vsem, ki so bili kdaj v notranjosti sodobne Toyote, in to je pravzaprav zelo dobra stvar. Notranjost bZ4X nenavadno spominja na novi Prius, saj ima videti enak volan in voznikov zaslon.
Notranjost Teslinega modela Y je lepa in zelo minimalistična, vendar morate kupiti tudi celotno Teslova filozofija upravljanja vsega z zaslona informacijsko-razvedrilnega sistema in nekateri ljudje morda ne bodo uživali to.
Dejstvo, da model Y ne vključuje zaslona za voznika, je tudi velika zmaga za Toyoto, še posebej za ljudi, ki ne želijo nenehno gledati postrani, da bi pogledali centralno nameščeno digitalno hitrost modela Y odčitavanje.
7. Fiksna steklena streha izboljša notranjost
Steklena streha Tesle Model Y je videti čudovito in je verjetno zelo prijetna, če živite v kraju, kjer sonce ni preveč kaznovajoče. Težava je v tem, da v večini primerov ogromna steklena streha prepušča na tone sončne svetlobe, zaradi česar lahko vaš potnikom (in sebi) zelo neprijetno (tudi z močnim niansiranjem in UV zaščito, ki sta nanesena na to).
Obstajajo celo poprodajni senčniki, ki poskušajo rešiti težavo, vendar imajo fiksne lune Toyote bZ4X vgrajene senčnike iz tovarne, kar pomeni, da boste uživali v najboljšem iz obeh svetov: več svetlobe, ko želite, in zaščito pred soncem, ko potrebujem.
8. Toyota servisni centri in ToyotaCare
Servisni centri Tesla niso tako razširjeni kot Toyotina trgovska mreža, zato to pomeni, da je treba najti nekje za servis vaše Tesle bo veliko težje (pa tudi čakalne dobe bodo daljše), kot če preprosto obiščete Toyotinega prodajalca, da opravi delo na vašem vozilo.
Seveda obstajajo prednosti, če se Tesla odreče tradicionalnemu modelu prodajalcev, vendar je imeti več kot 1000 Toyotinih prodajnih mest v ZDA očitna prednost. Toyota ponuja tudi svoj obsežen program vzdrževanja, imenovan ToyotaCare, ki krije splošno vzdrževanje vaše nove Toyote v prvih dveh letih (ali 25.000 milj) brezplačno.
ToyotaCare vključuje tudi 24/7 pomoč na cesti v prvih dveh letih za večino Toyotinih izdelkov, vendar bZ4X dobi podaljšano kritje pomoči na cesti za tri leta.
bZ4X je električno vozilo, ki se vam ga ni treba bati uporabljati vsak dan kot običajen avto, še posebej z vključenim ToyotaCare in celovitim načrtom pomoči na cesti.
Toyota BZ4X je odlična alternativa modelu Y
Če ste čakali, da Toyota izdela električno vozilo, bZ4X prinaša vse lastnosti, ki ste jih pričakovali od znamke: kakovost izdelave, zanesljivost in zanesljivost.
To ni najbolj vznemirljivo električno vozilo in njegova uporabna kabina si morda ne bo prislužila mesta med najboljšimi notranjostmi električnih vozil, vendar Toyote niso to. To je popolno električno vozilo za ljudi, ki se ne želijo ubadati s Teslinim ogromnim zaslonom na dotik za izvajanje najosnovnejših funkcij in si želijo samo delujočega avtomobila.
To je vozilo, narejeno za ljudi, ki se samo želijo odpeljati s svojim električnim vozilom, kot bi se v običajnem vozilu, ne da bi se morali znova učiti, kako avto deluje, s Toyotino zanesljivostjo. bZ4X je odličen avto, če želite Toyoto, ki je povsem električna.