Kia že prodaja električne križance, vendar je EV5 izdelan na prilagojeni platformi EV in bi lahko spremenil igro za korejsko znamko.
Ključni zaključki
- Pričakuje se, da bo Kia EV5 iz leta 2025 cenejša od Tesle Model Y, zaradi česar bo privlačna možnost za kupce, ki se zavedajo proračuna, s pričakovano začetno ceno okoli 42.500 USD na Kitajskem.
- EV5 se ponaša z dobro oblikovano notranjostjo, ki želi povečati užitek v potovanju, predvsem pa je namenjena kupcem tisočletjem, ki na notranjost svojega vozila gledajo kot na podaljšek svojega doma. Ponuja prostorno in okusno notranjost s prilagodljivimi možnostmi in razpoloženjsko osvetlitvijo.
- Za razliko od Tesle Model Y, EV5 ponuja širši spekter možnosti prilagajanja s štirimi različnimi notranje teme, več možnosti vzorca sedežev in možnost prilagajanja notranjosti kupčevemu domu dekor. To omogoča kupcem, da personalizirajo svoj električni križanec.
- Pričakuje se, da bo imel EV5 odličen doseg več kot 373 milj z enim polnjenjem, s čimer bo presegel doseg Tesle Model Y, ki je ocenjen na EPA in znaša 330 milj. Vendar je vredno omeniti, da je osnovna različica EV5 morda model s pogonom na zadnja kolesa, medtem ko bo pogon na vsa kolesa dodatna možnost.
Kia izdeluje nekaj najboljših in najbolj priljubljenih električnih vozil na svetu, zato imajo vsi visoka pričakovanja od EV5, ki je bil predstavljen leta 2023 na avtomobilskem salonu Chengdu na Kitajskem. Model bo najprej naprodaj v Ljudski republiki do konca leta, nato pa naj bi bil na voljo po vsem svetu, verjetno nekje leta 2024.
V Kiini ponudbi električnih vozil se bo umestil med Niro EV in EV6 ter bo služil kot nekoliko manjša in cenovno ugodnejša alternativa vseprisotnemu Tesla Model Y. EV5 ima potencial, da prodajo ukrade modelu Y s svojo prilagojeno platformo EV, zunanjostjo, podobno konceptnemu avtomobilu, in praktično, dobro izdelano notranjostjo.
Zato menimo, da je Kia EV5 2025 tako obetaven in potencialno boljši od Tesle.
1. EV5 bo cenejši
Kupci, ki iščejo električno vozilo pod mejo 50.000 USD, so ljudje, ki radi opazijo dobro ponudbo. EV5, ki je videti kot manjša različica veliki električni SUV EV9, bo spadal prav v to kategorijo s pričakovano začetno ceno na Kitajskem, ki je enaka približno 42.500 $, in nelojalno niža Tesla Model Y, katerega cena v državi je približno 49.000 $.
To so cene na kitajskem trgu, vendar bi bilo treba ohraniti razliko okoli 6000 dolarjev za druge trge, vključno z ZDA in Evropo, kjer naj bi debitiral leta 2024.
2. EV5 ima lepšo notranjost
Kia je zelo ponosna na "navdihujoč notranji prostor" EV5, ki "izboljša užitek v potovanju." Notranjost novi električni križanec je bil zasnovan z mislijo na milenijce, saj naj bi ti predstavljali večino tega vozila kupci. Na uradnih fotografijah je notranjost EV5 videti umirjeno in okusno, vendar bomo morali počakati do predstavitve avtomobila, da se odločimo, ali si zasluži biti med EV z najboljšo notranjostjo.
Proizvajalec opozarja na lastno raziskavo, ki je razkrila dejstvo, da milenijci gledajo na njihove električne SUV-je notranjost kot drugo sobo, kjer bivajo, nekakšen podaljšek njihovega doma, a takšen, po katerem se lahko vozijo v. To se odraža v kavernoznem in zračnem občutku notranjosti, izbiri okusnega in umirjenega materiali in teksture ter 64-barvna razpoloženjska osvetlitev, ki se odziva na različna dejanja voznika opravlja.
3. EV5 bo imel širši spekter prilagajanja
Ena največjih pritožb strank Tesle Model Y je pomanjkanje možnosti prilagajanja, da bi se vozilo počutilo kot njihovo. Z zelo omejenim izborom barv zunanjosti in dvema stiloma notranjosti model Y v tem pogledu ni kos EV5.
Kia bo ponudila štiri različne teme notranjosti, vsaka s svojimi materiali obloge, in pet različnih možnosti vzorca sedežev. Proizvajalec vztraja, da bo to vplivalo na notranje vzdušje, in tudi bo omogoča svojim tisočletnim kupcem, da uskladijo notranjost svojega električnega križanca s tem, kar imajo v svojem domovih.
Izbira razpoložljivih barv bo ob lansiranju omejena na devet, vendar ima Kia navado dodati več barv, ki postanejo boljše in zanimivejše, ko vozilo dobi prvo prenovo.
4. EV5 bo imel odličen doseg
Kia še ni delila veliko tehničnih informacij o EV5, vendar vemo, da bo zgrajen na proizvajalčeva arhitektura električnih vozil po meri E-GMP, tako kot EV6, EV9 in drugi modeli Hyundai in Geneza. Vendar pa se domneva, da bo dobil nekoliko večji paket baterij kot katero koli trenutno vozilo E-GMP, približno 82 kWh v primerjavi s 77 kWh EV6, kar naj bi mu omogočilo prevoziti več kot 373 milj (600 km) z enim napolniti.
To bi ga postavilo pred Tesla Model Y, ki je z opremo Long Range AWD in 19-palčnimi kolesi ocenjen na EPA na 330 milj (531 km). Vendar je treba omeniti, da bo osnovna različica EV5 najverjetneje model s pogonom na zadnja kolesa, tako da ne bo imel nastavitve z dvojnim motorjem, kot je model Y. Za štirikolesni pogon v EV5 boste morali doplačati in morda ne bo tako model uspešnosti izzvati najmočnejši model Y.
Manjši, cenejši in bolj zanimiv
Čeprav je Kia EV5 manjši od Tesle Model Y v vseh smereh, razen navzgor, bo ta dva modela zagotovo obravnaval isti tip bodočih kupcev. Korejski model ima svež, skoraj konceptni videz, in bo imel bolje izdelano (in bolj konvencionalno) notranjost kot Tesla. Ta kombinacija se bo zagotovo izkazala za privlačno, še posebej, ker bo cenejša.
Toda kljub vsem talentom EV5 bo model Y še vedno težko premagati s svojo mešanico kakovosti. Poleg tega bo model Y v bližnji prihodnosti verjetno deležen prenove sredi življenjskega cikla, kar bo zagotovo povečalo njegovo privlačnost in ga naredilo bolj mamljivega nakupa.