8 zanimivih stvari, ki bi jih morali vedeti o Ford Explorerju 2024 EV

Ključni zaključki

• Ford Explorer EV temelji na isti platformi Volkswagen MEB kot druga električna vozila, kot sta ID.3 in ID.4, vendar ima edinstveno zunanjo obliko in notranjost, ki ga ločita od drugih.
• Na žalost je Ford Explorer EV na voljo samo v Evropi in se ne prodaja v ZDA. Vendar pa ima potencial, da bo všeč ameriškemu okusu s svojo SUV podobno zasnovo.
• Explorer EV ima 15-palčni premični zaslon na dotik, ki ga je mogoče prilagoditi za boljše kote gledanja ali premakniti nazaj, da razkrije skriti predal za shranjevanje. Ima tudi prostorno sredinsko konzolo in zvočno vrstico, integrirano v armaturno ploščo za izboljšano akustično izkušnjo.

Ford Explorer EV je po Mustangu Mach-E drugi električni model modrega ovala po meri za evropski trg. Tako kot njegov drugi električni sorodnik je tudi to križanec, vendar ima Explorer bolj tradicionalno karoserijo športnega terenca kot bolj razkošni Mach-E in ima nekaj trikov v rokavu.

Najpomembnejša podrobnost je, da spodaj dejansko ni ford. Temelji na isti platformi kot priljubljena družina električnih vozil Volkwsagen ID. Dejstvo, da si delita platformo, ne pomeni, da je Explorer EV preprosto preoblikovana oznaka ID.4. če niste poznali povezave VW, tega ne bi mogli ugotoviti s pogledom ali sedenjem v vozilo.

Oglejmo si nekaj kul stvari, ki bi jih morali vedeti o Explorerju EV!

1. Temelji na platformi Volkswagen MEB

Če živite v Združenih državah, morda poznate častitljivo ime Ford Explorer. Explorer je že zelo dolgo stalnica na ameriških cestah, električni model pa je povsem druga žival, ki je namenjena specifičnemu okusu evropskega trga.

Vozi se na isti modularni platformi MEB kot različni drugi Volkswagnovi izdelki, kot so ID.3, ID.4 in funky kombi ID Buzz, kot tudi električna vozila Škoda in Seat. Vendar vam bodo pri Fordu povedali, da to ne pomeni, da gre za napol pečen poskus vstopa v igro električnih vozil v Evropi brez prevelikega truda.

Ta športni terenec z oznako Ford ima edinstveno zunanjo obliko, ki je popolnoma drugačna od katerega koli izdelka VW, notranjost pa je prav tako povsem Fordova. Delitev platforme, ki je že bila razvita, samo pomaga Fordu znižati stroške razvoja in tega izdelka hitreje na trgu, kar je zelo pomembno, če želi izkoristiti hitro rastoča električna vozila trgu.

2. Samo za Evropo

Čeprav je videti kot uporaben in pokončen majhen SUV, ki bi moral ustrezati ameriškemu okusu, je Ford Explorer EV eno od mnogih električnih vozil, ki jih ne morete kupiti v ZDA.

Razočaranje je, da se je Ford odločil, da tega modela ne pripelje v ZDA, a upajmo, da se bo to nekoč spremenilo. Za zdaj pa bo Explorer EV naprodaj le v Evropi.

3. 15-palčni premični zaslon na dotik z nekaj presenečenji

Ford Explorer EV ima ultimativni trik za zabavo: ogromen, navpično usmerjen zaslon na dotik, ki se premakne in razkrije skrivni predal za shranjevanje. To je funkcija, ki bi jo našli pri svojem najljubšem vozilu iz vohunskega filma, na voljo pa je pri družinskem športnem terencu Ford.

15-palčni zaslon na dotik je mogoče prilagoditi za izboljšanje kotov gledanja ali pa ga preprosto pomaknete do konca nazaj, kar razkrije skrito shranjevalno površino, ki jo Ford imenuje My Private Locker. Ta skrita kocka je popolna za shranjevanje dragocenosti in njihovo zaščito pred radovednimi očmi. Zaslon na dotik je sam po sebi čudovit, a opazna pomanjkljivost je izjemen fizični gumb, ki ga je Ford vključil na zaslon na dotik višjega razreda Mach-E.

4. Mega sredinska konzola za neverjetno shranjevanje

Ford Explorer EV se poklanja svojim ameriškim koreninam SUV tako, da v svojo notranjost vključi osnovo ameriškega avtomobilskega dizajna: masivno sredinsko konzolo z držali za skodelice. Megakonzola Explorerja EV lahko sprejme do 17 litrov vaših stvari in je tako velikanska, da lahko v svojih mejah shranite celo 15-palčni prenosnik polne velikosti.

Osupljivo je, da lahko svoj prenosni računalnik preprosto pospravite v sredinsko konzolo vašega Explorerja EV. Veliko jih je EV z osupljivo notranjostjo, toda Explorer EV bo morda najbolj praktična notranjost.

Ogromna sredinska konzola ima odstranljivo držalo za skodelico za večjo vsestranskost, znotraj sredinske konzole pa je celo priloženo strgalo za led. MegaConsole je kul funkcija, ki prikazuje enega od največje prednosti električnih vozil pred vozili z notranjim izgorevanjem: boljši notranji prostor in embalaža.

5. Brez sprednjega prtljažnika

Zdi se, da ima VW ID.4 veliko prostora spredaj pod pokrovom, vendar Ford noče izkoristiti tega prostora z dodajanjem sprednjega prtljažnika. Pri Explorerju se proizvajalec ni oddaljil od Volkswagnove filozofije, da nobeno električno vozilo, ki temelji na MEB, ne opremi s sprednjim prtljažnikom, niti čeprav se zdi, da prostora spredaj nič ne zasede in kar prosi za plastično oblogo, ki bi jo spremenili v tovor območje vlečenja.

To je ena redkih razočarajočih opustitev v Explorerju EV in upajmo, da bo Ford sčasoma lahko ugotovil, kako vključiti frunk, morda kot sredino osvežitve. Verjeli ali ne, v tako konkurenčnem tržnem segmentu se lahko razlika med kupcem, ki izbere eno električno vozilo namesto drugega, zmanjša na izjemno preprosto podrobnost, kot je vključitev sprednjega prtljažnika.

6. Soundbar za izjemno akustično izkušnjo

Ford Explorer EV ima zvočno vrstico, lepo integrirano v zgornjo armaturno ploščo na voznikovi strani, tik nad zračniki HVAC. Soundbar ima vgrajeno tudi zanimivo ambientalno osvetlitev, ki daje videz, kot da lebdi na vrhu armaturne plošče.

Soundbar je precej velik, zato bi moral nuditi prijetno slušno izkušnjo v vozilu. Čeprav se nekatere funkcije Ford Explorerja EV morda zdijo malce neumne, je dejstvo, da proizvajalec poskuša vključiti kul in edinstvene funkcije, je super, še posebej tistih, ki niso prisotne na nobenem drugem MEB vozilo.

7. Hitro polnjenje doda udobje za cestna potovanja

Možnost hitrega polnjenja vašega električnega vozila na cesti je izjemno pomembna in Explorer EV to zagotavlja. Polnite ga lahko s hitrim polnilnikom DC, ki bo v hitrih 25 minutah napolnil baterijo od 10 do 80 odstotkov.

Čakanje, ki se zdi kot večnost, da se vaše električno vozilo napolni, ni zabavno, zato je čudovito videti, da je Ford svojemu vozilu Ford Explorer EV dodal zakonite zmogljivosti hitrega polnjenja. Hitrost polnjenja pa je le polovica problema, saj je tudi razpoložljivost polnilnika težava, ki jo je treba rešiti. Zato Ford evropskim kupcem obljublja dostop do 500.000 polnilnih mest po vsej celini, kar je odlična novica za bodoče kupce Explorerja EV.

8. Presenetljivo vrhunska notranjost zagotavlja odlično udobje

Čeprav si je Ford Explorer EV izposodil nekatere elemente notranjosti iz družine Volkswagen, kot so stikala za okna in krmiljenje žarometov, je notranjost takoj prepoznavna kot Fordov izdelek. Ogromen zaslon na dotik je prva stvar, ki jo boste opazili, a preostala notranjost je enako impresivna.

Sprednji sedeži so športne školjke z integriranim vzglavnikom, na voljo s prešitim vzorcem na sedežih iz veganskega usnja, ki izgledajo čudovito. Še en razkošen pridih je pomirjujoča ambientalna osvetlitev, ki jo je mogoče konfigurirati med 10 različnimi barvami in resnično daje notranjosti eleganten pridih.

Na sintetičnem usnju so celo modni kontrastni šivi. Zelo lepo je videti, kako Ford pospešuje svojo igro, ko gre za notranjo opremo, zlasti z izbiro, da se pridruži drugim proizvajalci, ki uporabljajo inovativne materiale za notranjo opremo.

Ford Explorer EV je odličen električni SUV za evropske kupce

Explorer EV je čeden električni SUV s številnimi praktičnimi dodatki, ki bi moral privabiti nove kupce k znamki Ford. Notranjost ni videti, kot da bi bila iz Volkswagna, in ima veliko uporabnih funkcij, zlasti ogromen zaslon, ki se lahko premakne in razkrije varno območje za shranjevanje dragocenosti.

Ford že prodaja Mustanga Mach-E, ki je velik tekmec Tesle Model Y (in dejansko boljši v nekaterih pogledih). Explorer EV bi se moral lepo umestiti tik pod bolj premium Mustang Mach-E, kar je prostor, ki ga mora Ford hitro zapolniti. Medtem bomo še naprej upali, da bo Explorer EV prej kot slej dosegel svojo pot v ZDA.