Pregled električne rolke Isinwheel V8: Podaljšajte svoj doseg z zamenjavo baterije

The Električna rolka Isinwheel V8 ponuja vznemirljiv način za povečanje razdalje drsanja z zamenljivim baterijskim sistemom. Poleg tega se z izboljšavami moči motorja in terenskih koles lahko celo spopadete s prej nedostopnimi okolji za vožnjo.

Toda ali je električna rolka vredna alternativa eskuterjem ali električnim kolesom?

Zasnova in tehnične specifikacije Isinwheel V8

Za tiste, ki potrebujejo bolj minimalistično desko, Isinwheel V8 ne pretirava preveč pri svoji blagovni znamki. Na zgornjem delu je dovolj za identifikacijo znamke in le en komplet koles ima njen logotip. Torej za tiste, ki jih bolj zanimajo praktičnost vsakodnevne vožnje v primerjavi z eksponati, je pripravljen absorbirati nekaj umazanije pri vsakodnevni uporabi.

Osem slojev javorja z matiranim premazom na vrhu zagotavlja trpežen protizdrsni vzorec z odličnim oprijemom. Poleg tega velikost Isinwheel V8, ki meri 36,4 x 11,8 x 5,3 palca (92 x 30 x 13 cm), zagotavlja ustrezno oporo širokemu krogu kolesarjev z največjo nosilnostjo 264 lbs (120 kg).

Isinwheel je uporabil kolesa iz aluminijeve zlitine in poliuretanskega materiala za kolesa, ki merijo 4,1 palca. Ti se lahko v kombinaciji z dvojnimi brezkrtačnimi motorji spopadejo z lahkimi terenskimi razmerami, ki bi sicer ustavile običajne električne rolke.

Po polni napolnjenosti lahko Isinwheel V8 s svojo baterijo doseže potencialni največji doseg dvanajst milj. Vendar bo, tako kot pri vseh osebnih električnih vozilih, to omejeno s težo voznika, temperaturo, hitrostjo vožnje in drugim.

Isinwheel V8 Polnjenje in upravljanje baterije

Isinwheel V8 običajno bolj pade v razponu od 10 do 12 milj, odvisno od zunanjih dejavnikov vožnje. Zato je priporočljivo izkoristiti zamenljivo zasnovo baterije z nakupom ene od paketnih ponudb Isinwheel ali kasnejšega nakupa dodatne baterije. Na žalost je baterijo mogoče polniti samo na rolki, tako da je med vožnjo ne morete polniti.

Zunaj votline za baterijo majhna gumijasta loputa ščiti polnilni vložek. Ko priključite AC konec polnilnika, lahko pričakujete, da bo običajni čas polnjenja dve do tri ure. Poleg tega lahko življenjsko dobo baterije preverite s štirimi zelenimi lučkami nivoja moči na dnu plošče ali prek priloženega daljinskega upravljalnika, ko je vklopljen.

Ni pomembno, ali desko obrnete na zadnjo stran plošče ali jo postavite pokonci za polnjenje.

Ko gre za rokovanje z odstranljivo litij-polimerno baterijo za polnjenje, je to razmeroma hiter postopek. Ko pritisnete držala na vsaki strani baterije, jo boste potegnili navzgor in jo sneli s konektorja. Vendar boste želeli zagotoviti, da je konektor ob ponovni pritrditvi ustrezno nameščen na zasnovo kosa.

Ko se uspešno povežete, boste zaslišali zvočni klik, ko bo baterija znova vstavljena v njeno votlino. Toda za morebitne rezervne baterije boste želeli zagotoviti, da se priključek dobro prilega notranjosti, sicer bo prišlo do nepravilnega položaja baterije, kar bo preprečilo uspešno zaklepanje.

Razumevanje daljinskega upravljalnika Isinwheel V8

Ker Isinwheel nima partnerske aplikacije, tudi rolka nima vgrajenega zaslona tako kot e-skuter ali EUC, različne informacije in nadzorne funkcije prihajajo iz njegovega združenega 2,4 GHz na daljavo. Zato se boste morali prepričati, ali je ustrezno napolnjen prek priloženega kabla, preden se odpravite na daljše vožnje.

Daljinski upravljalnik poleg zagotavljanja najnovejše indikacije svoje baterije in baterije rolke zagotavlja izbor ključnih informacij: števec kilometrov, stanje aktivnega signala, trenutni hitrostni način, hitrost v miljah na uro in ali je rolka nastavljena za premikanje naprej ali vzvratno.

Poleg informacij na zaslonu se pospeševanje in zaviranje upravlja s kolesnim stikalom, ki se nahaja tik nad ročajem za prste. Poleg tega lahko preklapljate med premikanjem naprej in nazaj z dvojnim dotikom gumba za vklop.

Medtem pa sekundarni gumb omogoča preklapljanje med štirimi hitrostnimi načini z enim pritiskom. Medtem dvojni pritisk aktivira ambientalno zeleno osvetlitev pod ploščo.

Ena pritožba glede daljinskega upravljalnika je privzeti zapestni trak. Čeprav bi želeli, da je to varno pritrjeno, je zategovanje traku nemogoče. Torej, če se učite ali vas skrbi morebitna izguba daljinskega upravljalnika, če bi se pas zaskočil, vi bi moral razmisliti o zamenjavi traku z varnejšim, namesto da bi skrbel za plačilo za prihodnost zamenjava.

Prvo rolkanje na Isinwheel V8

Za razliko od običajnejših elektronskih možnosti vožnje vam daljinsko združevanje z rolko omogoča preizkus sposobnosti rolke za obvladovanje terena brez voznika. Medtem ko se bodo začetniki verjetno odločili, da bodo pri nižjih hitrostih skočili z deske ali se ustavili z nogo, terenske pnevmatike naredijo travo nekoliko prečne, zato me je zanimalo, v kolikšni meri.

Brez tovora bo rolka sama delovala podobno kot terenski RC avto, še posebej z določeno hitrostjo za seboj. Če pa stopite z večjo težo bližje najvišjemu pragu 264 lbs, je malo verjetno, da se bo rolka premikala po travi pri najnižji ravni hitrosti. Če povečate največjo hitrost, bi morali rolko speljati rahlo po brezpotjih.

Torej, če se še vedno učite in iščete varno točko za zaustavitev na travi, boste želeli razmisliti o tem, da Isinwheel V8 ohranite na najnižji nastavitvi hitrosti.

Druga prednost kolesa za pospeševanje in zaviranje na daljinskem upravljalniku rolke je, da z dodatno varnostjo zlahka dobite občutek za desko. Če držite zavoro vklopljeno, se zlahka povzpnete na krov in dobite občutek, na katerem stojite, ne da bi vas skrbelo, da bi deska zdrsnila izpod vas.

Vožnja z električno rolko Isinwheel V8

Pri vožnji z motorjem Isinwheel V8 se morajo začetniki običajno držati stopnje hitrosti 1 (6–8 mph) ali stopnje 2 (10–12 mph). Dvojni motorji z močjo 600 W zlahka dosežejo hitrost, zato boste želeli poiskati ravno in ravno površino za vadbo, pri čemer je nekaj trave najprimernejša točka za postanek na prvi ravni. Zavore uporabljajo 30-odstotno regenerativno zaviranje, tako da se lahko ob nenadni zaustavitvi izkažejo za precej močne.

Namesto tega je veliko bolje pustiti Isinwheel V8, da se naravno zakotali do predvidenega ustavljanja ali pa ga vaša noga nežno ustavi pri nižji hitrosti.

Drug varnostni pomislek je, da ima V8 samo oceno IP54 (odporen na vodo in prah), zato se ga izogibajte v močnem dežju ali v bližini globokih luž.

V primerjavi s tradicionalno dolgo desko je Isinwheel V8 veliko bolj prizanesljiv v svoji krivulji učenja, ko ugotovite svoje ravnotežje in nadzor nad desko. Če ste se kdaj vozili na cenejših rolkah s slabšo podlago, boste v nasprotju z njimi našli odličen oprijem brez kakršnih koli sprememb. Poleg tega vam vgrajena prilagodljivost deske omogoča preprosto ugotavljanje vašega začetnega upravljanja in zavojev.

Z Isinwheel V8 se spopadajte s klanci in padci

Dodatna prednost močnejših motorjev v Isinwheel V8 je njegova sposobnost obvladovanja vzpona do 25 stopinj. Tudi pri načinih nižje hitrosti, tako postopnih kot bolj strmih, se vijugasti klanci niso izkazali za težavo. Za tiste, ki uporabljajo prednastavitve višjih stopenj hitrosti, se bo to izkazalo za še manjši izziv.

Pri vožnji navzdol ne pozabite, da bodo kolesa hitro pridobila zagon. Ker se zavore lahko izkažejo za nenadne, se morate prepričati, da ste pripravljeni na to tudi pri manj strmih vožnjah navzdol.

Če pa že rolkate udobno, bo zaradi izboljšane sposobnosti plezanja rekreacijska vožnja ali potovanje veliko bolj prijetno.

Razsvetljava

Čeprav ni vključene popolne osvetlitve RGB, boste našli preprost zelen ambientalni sistem, ki dopolnjuje spodnjo grafiko plošče. Ko so aktivirani, čez dan niso pretirano svetli in jih je težko razlikovati. Toda za vožnje v mraku ali nočne vožnje lahko zagotovijo nekaj dodatne vidljivosti in pridiha.

Toda za tiste, ki iščejo dejanski svetlobni vir z ustreznimi lumni za osvetlitev poti, je bolje, da si poiščejo luč za čelado ali ustrezno LED luč za rolko po prodaji.

Prenosljivost in domet za Isinwheel V8 E-Skateboard

Za situacije, ko vožnja z Isinwheelom V8 ni idealna, je na voljo bruto teža ~24 lbs (11 kg), s katero se lahko spopadete. Po začetnem dvigu lahko povsem udobno leži na vaši rami. Vendar ga prenašanje na daljše razdalje ni priporočljivo, še posebej z vstavljeno baterijo.

Toda zahvaljujoč zamenljivi bateriji je mogoče opraviti nekoliko daljše vožnje, ki bi se sicer izkazale za nemogoče. Če torej določite svoj običajni doseg, lahko ugotovite, koliko dodatnih baterij potrebujete. Če želite kolesariti večinoma za rekreacijo ali se naučiti rolkati bolj prizanesljivo, to ni tako pomembno.

Medtem ko lahko eno ali dve bateriji spravite v preprosto torbo za čez telo z dovolj globokim žepom, boste dodano težo resnično želeli le, ko bo to potrebno.

Bi morali kupiti Isinwheel V8?

Kot alternativna možnost za prevoz na delo bi večini ljudi verjetno bolje ustrezalo e-kolo. Čeprav ni tako prenosljivo, bi se izkazalo, da ima e-kolo veliko boljši doseg in veliko manj časa za učenje.

Če pa želite bolj poenostavljeno izkušnjo z rolko, motorji Isinwhleel V8 zagotavljajo dostop do hitrosti, primerne za začetnike in bolj izkušene kolesarje.

Kakovostne rolke lahko dosežejo že visoko ceno, zato bi morali na koncu pretehtati, koliko lahko vaši vožnji koristijo motorji in daljinski upravljalnik. Ni popolna za vsakega kolesarja, je pa vznemirljiva za tiste, ki bi se sicer izognili preizkusu rolke.