Ali so električni avtomobili res boljši za okolje?

Ključni zaključki

• Električna vozila (EV) lahko pomagajo zmanjšati odvisnost od fosilnih goriv in zmanjšati intenzivnost ogljika proizvodnjo električne energije, s čimer zmanjšamo ogljični odtis in postanemo manj odvisni od velike nafte in plina podjetja.
• Električna vozila ne proizvajajo emisij iz izpušne cevi, kar znatno zmanjša količino toplogrednih plinov, ki se sproščajo v zrak. Zaradi tega so električni avtomobili čistejši za okolje in pomagajo zmanjšati skupne emisije toplogrednih plinov.
• Električni avtomobili so tišji od avtomobilov na plin, saj nimajo motorjev z notranjim zgorevanjem. Odsotnost hrupa motorja prispeva k manjši obremenitvi s hrupom, zlasti v mestih, kjer so ravni hrupa že tako visoke.

Vlade po vsem svetu si prizadevajo za uvedbo električnih vozil kot sredstva za zmanjšanje ogljičnega odtisa in onesnaževanja, ki ga povzročajo uporabniki cest. Ker pa število električnih avtomobilov, prodanih po vsem svetu, narašča, se zdi, da je javnost razdeljena glede tega, ali so električna vozila dejansko boljša za okolje.

Podporniki električnih vozil prikazujejo pomanjkanje emisij iz izpušne cevi kot očitno korist za bolj zelen svet. Kritiki trdijo, da rudarske in infrastrukturne zahteve izničijo vse prednosti električnih vozil. Če se znajdete nekje na sredini in niste prepričani, kaj vse je na tem mestu, bi vam ta objava morala pomagati razumeti prednosti in slabosti električnih vozil način.

Pozitivni vplivi električnih avtomobilov na okolje

Veliko jih je razlogov, zakaj so električna vozila boljša za okolje, kot so zmanjšana onesnaženost zraka, manj odpadkov in varnejši proizvodni procesi. Tu so trije bolj očitni pozitivni vplivi električnih vozil na okolje:

Zmanjšana odvisnost od fosilnih goriv

Pridobivanje in transport fosilnih goriv močno obremenjujeta okolje. Ker jih električna vozila ne potrebujejo za delovanje, lahko sčasoma zmanjšajo povpraševanje po fosilnih gorivih in odvisnost od njih po vsem svetu.

Če bo več ljudi začelo voziti električna vozila, je manj razlogov, da bi se zanašali na velika naftna in plinska podjetja. Ko se bo več držav preusmerilo na obnovljive vire energije, bo to zmanjšalo intenzivnost ogljika, povezano s proizvodnjo električne energije. To bo posledično dodatno znižalo ogljični odtis električnih vozil, zaradi česar bodo čistejša za uporabo in manj odvisni od fosilnih goriv.

Brez emisij iz izpušne cevi

Glede na Ameriška uprava za energetske informacijekurjenje fosilnih goriv predstavlja 73 % emisij toplogrednih plinov v ZDA. Ko goriva zgorevajo v motorjih z notranjim zgorevanjem, sproščajo škodljive pline in toksine, kot je CO2, ki lahko povzročijo resno škodo okolju. V nekaterih mestih emisije iz izpušne cevi predstavljajo 40 % vseh emisij toplogrednih plinov.

Električna vozila imajo namesto motorjev z notranjim zgorevanjem električni motor, zato ne proizvajajo emisij iz izpušne cevi. To pomeni, da bi se število toplogrednih plinov, izpuščenih v zrak, znatno zmanjšalo, če bi svet prešel na električne avtomobile.

Manjša obremenitev s hrupom

Zaradi odsotnosti motorjev z notranjim zgorevanjem so električni avtomobili relativno tihi v primerjavi z avtomobili na plin. Proces notranjega zgorevanja v motorju sprošča toploto in zvok v okolje.

Električna vozila ne proizvajajo te toplote ali zvoka, saj jih poganjajo električni motorji. Motorji z notranjim izgorevanjem imajo večje število gibljivih delov, ki povzročajo še več hrupa poleg notranjega zgorevanja, ki se sproži večkrat na sekundo.

Edini vir obremenitve s hrupom električnega vozila je hrup s ceste, ki ga povzroča premikanje pnevmatik čez a površino, zaradi česar so veliko boljši za okolje, zlasti v mestih, kjer jih je že veliko hrupa.

Negativni vplivi električnih avtomobilov na okolje

Čeprav imajo električna vozila zagotovo svoje prednosti, lahko škodujejo okolju na načine, ki so manj očitni. Tu so trije razlogi, zakaj električni avtomobili niso boljši za okolje.

Rudarjenje za baterije

Proizvajalci električnih vozil vedno tekmujejo za močnejše in učinkovitejše baterije. Za izdelavo teh kompleksnih baterij so potrebne velike količine kovin, kot sta kobalt in litij. Na žalost postopek rudarjenja teh kovin ni trajnosten ali human.

Proizvajalci avtomobilov so bili deležni kritik zaradi podpiranja rudarskih dejavnosti v državah v razvoju, kjer so razmere pogosto smrtno nevarne za delovno silo. Po navedbah Podnebna šola Columbia, pridobitev količine litija, potrebne za izdelavo ene baterije, ustvari 70 % več CO2 kot proizvodnja običajnega avtomobila.

Študija tudi poudarja, da je za samo eno tono litija potrebnih pol milijona litrov vode, kar pomeni, da je tveganje za onesnaženo vodo v bližnjih rezervoarjih veliko. Operacije povzročajo nevarnosti za zdravje v obliki bolezni dihal in nečloveških delovnih pogojev, kar povzroča nepopravljivo škodo ekosistemom.

Polnjenje z uporabo neobnovljivih virov

Zelo malo je držav, ki proizvajajo pretežno zeleno elektriko iz obnovljivih virov. Večina držav, tudi večina razvitih, se še vedno močno zanaša na kurjenje neobnovljivih goriv za pridobivanje energije, in če napolnite EV z močjo nastane na ta način, kar počnete, je le premikanje vira emisij stran od samega vozila v obrat, kjer je električna energija proizvedeno.

Po navedbah Al Jazeera, samo 30 % električne energije, proizvedene po vsem svetu, prihaja iz obnovljivih virov energije. Medtem ko se učinkovitost in doseg povečujeta z vsakim novim modelom, se veliko električnih vozil na cesti še vedno polni z neobnovljivimi viri energije. To neposredno škoduje okolju in zmanjšuje številne prednosti, pridobljene z električnimi vozili z ničelnimi emisijami iz izpušne cevi.

Potreba po infrastrukturi

V nasprotju s splošnim prepričanjem revolucija električnih vozil ni mogoča z obsežno pretvorbo sedanjih bencinskih črpalk v polnilne postaje. Polnilniki za električna vozila zahtevajo visokonapetostno napajanje, ki ni na voljo v vseh regijah. Za postavitev polnilnega omrežja je potrebna nadaljnja širitev obstoječih elektroenergetskih omrežij. Te dejavnosti bodo v veliki meri škodljive za okolje.

Izvajajo se raziskave za reciklirajte in ponovno uporabite akumulatorje za električna vozila, saj se sčasoma razgradijo in izgubijo zmogljivost, da preprečijo potrebo po rudarjenju. Na žalost bo infrastruktura za takšne ideale trajala dolgo. Postopek recikliranja povzroča veliko varnostnih pomislekov glede odlaganja nekaterih elementov, ki so škodljiva za okolje in bo zahtevala široko uporabo trajnostnega recikliranja vaje.

Več delcev iz pnevmatik

Obraba avtomobilskih pnevmatik je manj znan vir trdnih delcev, ki onesnažujejo zrak na mnogih območjih sveta, pnevmatike na EV pa se bodo obrabile hitreje kot na primerljivem vozilu z motorjem ICE. Hyundai pravi, da se bodo pnevmatike na električnem vozilu obrabile 20 % hitreje v primerjavi z vozilom na plin, predvsem zaradi dodatne teže električnih vozil in njihovega takojšnjega prenosa navora.

To težavo lahko odpravite tako, da dobite posebne pnevmatike za električna vozila, vendar se vsi kupci električnih vozil ne zavedajo njihovega obstoja.

Torej, ali so električna vozila dobra za okolje?

Električna vozila niso čarobna rešitev za rešitev podnebne krize. Čeprav mislite, da vam bo nakup električnega vozila pomagal zmanjšati ogljični odtis, je trenutni proizvodni proces še vedno škodljiv za okolje. Čeprav električna vozila morda niso popolna, so manjše od dveh zla.

Vožnja z električnimi vozili je še vedno boljša za okolje, zlasti zaradi pomanjkanja emisij iz izpušne cevi. Proizvodni proces in uporaba neobnovljivih virov nikakor nista dobronamerna, vendar bodo imela električna vozila manjši vpliv na okolje, ko se ti dve situaciji izboljšata.