8 razlogov, zakaj ne bi smeli kupiti Tesle

Tesla izdeluje odlična električna vozila in ameriški proizvajalec avtomobilov je v zadnjem desetletju naredil velik napredek, ko gre za splošno kakovost svojih izdelkov.

Vendar še vedno obstajajo razlogi, zakaj bi morda želeli preskočiti Teslo pri nakupu EV. Stvari, kot je vprašljivo prileganje in končna obdelava, skupaj s pomanjkanjem servisnih centrov v vaši bližini, so lahko ovira pri nakupu Tesle.

Poglejmo nekaj razlogov, zakaj ne bi smeli kupiti Tesle!

1. Težave s kakovostjo gradnje

Tesla je zloglasna zaradi slabe kakovosti izdelave in slabega nadzora kakovosti. Tudi to ni izkopavanje sovražnikov Tesle; njegove težave z nadzorom kakovosti so dobro dokumentirali zvesti lastniki Tesle na številnih forumih. Podjetje se spopada s težavami s kakovostjo sestavljanja, vključno z vrati, ki se v tovarni ne zapirajo pravilno, pa tudi z nenaravnanimi ploščami karoserije in okrasnimi deli.

Veliko je tudi težav, ko je del, kot je žaromet, pravilno nameščen na eni strani, na drugi pa ne. Obstaja tudi veliko težav s kakovostjo notranjosti Tesla, kot so neporavnani okrasni deli, ki niso pravilno nameščeni. Pogoste so tudi težave s kakovostjo barve, kot so neustrezno obdelane plošče z vidnimi nepopolnostmi ali barva, ki se zlahka odkruši in lušči.

Tudi te težave niso omejene na Teslina cenovno ugodnejša vozila, pri čemer so pritožbe namenjene tudi večjemu modelu S. Jarem modela Plaid je bil kritiziran zaradi težke uporabe in zaradi slabe kakovosti veganskega usnja, ki se je pospešeno obrabilo. Tesla je v Petersonovem avtomobilskem muzeju prikazal samostojno notranjost modela S (z jarmom) in celo umetno usnje na jarmu tega avtomobila se je začelo luščiti.

2. Obstaja več cenovno ugodnih možnosti EV

V primerjavi z EV konkurenti višjega razreda Tesla še vedno ponuja odlično kombinacijo dosega in zmogljivosti za vaš denar (še posebej v primerjavi z nemškimi proizvajalci). Najcenejša Tesla, ki jo lahko kupite (model 3 s pogonom na zadnja kolesa), pa je še vedno 40.240 $. Če se odločite za različico Long Range z dvojnim motorjem, boste plačali 47.240 $. Nadgradnja Performance za model 3 bo skupne stroške vozila povišala na 53.240 $.

Če si resnično želite EV, vendar ne želite razbiti banke, so na voljo odlični, cenovno dostopne možnosti EV, ki jih je treba upoštevati nad Teslo. Častitljivi Nissan Leaf je ena od teh razumnih možnosti, začetna cena 28.040 $ pa bo zagotovo všeč širšemu krogu kupcev. Chevroletov Bolt EV v vrednosti 26.500 USD je prav tako odlična možnost, njegov doseg 259 milj pa je odličen za to ceno.

3. Ni dovolj servisnih centrov Tesla

Tesla je naredila korak naprej pri širjenju svoje mreže servisnih centrov po Združenih državah, vendar še vedno obstajajo države (npr. Connecticut in Delaware), ki imajo samo en servisni center, kar je nesprejemljivo in povzroča dolge čakalne dobe za stranke.

Preprosta vožnja do Teslinega servisnega centra vas lahko prisili, da si vzamete prost dan z dela, če je nekaj ur stran od vašega doma, kar je velika motnja. Če želite električno vozilo, a vas skrbi pomanjkanje Teslinih servisnih centrov, lahko namesto tega izberete električno vozilo tradicionalnega proizvajalca avtomobilov, kot je Ford. V ZDA ima Modri ​​oval več kot 3000 trgovcev, ki bodo servisirali vašega električnega Forda.

Več servisnih lokacij kot je na voljo, bolje je, še posebej zato, ker lahko vozilo servisirate blizu doma, če ga boste kdaj morali pripeljati k prodajalcu. To je nekaj, na čemer bo moral Tesla še naprej delati, in to je ena od očitnih slabosti tega, da nima certificirane trgovske mreže.

4. Brez tradicionalne trgovske mreže

Tesla ne sodeluje s tradicionalno trgovsko mrežo in to je večinoma pozitivno. Nakup vozila pri prodajalcu je ponavadi ena najslabših izkušenj, še posebej, če moraš opravka z zahrbtnimi prodajnimi zastopniki trgovcev, ki vas gledajo, kot da obstaja velik dobiček narejeno. Obhod trgovcev pomeni, da Tesla prihranke prenese na potrošnika, pomeni pa tudi, da morate svojo Teslo kupiti prek spleta, kar morda ni idealno za ljudi, ki niso tehnološko nagnjeni.

Tesla dostavi vaše vozilo, ko ga financirate in oddate naročilo, vendar je lahko zagotovitev testne vožnje težavna ali nemogoča, odvisno od tega, kje živite. Če v vaši bližini ni prodajnega salona Tesla, boste morda morali tvegati in naročiti svojo novo Teslo brez ga kdaj peljali na testno vožnjo (razen če poznate koga s Teslo, ki bi vam bil pripravljen dovoliti, da jo vzamete za vrtenje).

Nekateri prodajalci morda menijo, da so zastareli, vendar ponujajo določene ugodnosti pri nakupu novega vozila in nekaterim se bo to zdelo lažje kot naročiti avto prek spleta. Če še niste pripravljeni na Teslino povsem spletno paradigmo nakupa avtomobilov, boste morda želeli iskati drugje.

5. Subpar zavore na modelih Plaid

Tesla Model S Plaid je eden od najhitrejša električna vozila, ki jih lahko kupite, in piha večino drugih visoko zmogljiva električna vozila iz vode. Edina težava je kombinacija izjemnega pospeška in velike mase modela S Plaid, ki zahteva zavore, ki so kos nalogi, da ga ustavijo.

Številni avtomobilski novinarji so kritizirali zavore na standardnih modelih Plaid (Model S in X), ker niso bili kos nalogi večkratnega zaustavljanja težkega električnega vozila z več kot 1000 konjskimi močmi med živahnim vožnja. Za vsakodnevno uporabo so bile zavore iz litega železa na Plaidu v redu, toda med napornimi dirkami so se zaradi ponavljajočih se postankov zelo segrele, vozniki pa so poročali o zaskrbljujočih težavah z bledenjem zavor.

Eden največjih konkurentov modela S Plaid, Porsche Taycan Turbo S, ponuja standardno karbonsko keramiko zavore, ki so odlične za stezo in lahko večkrat ustavijo Taycana, ne da bi skrbeli za zmanjšano izvedba. Na srečo Tesla zdaj ponuja paket gosenic v vrednosti 20.000 $, ki odklene polno največjo hitrost 200 mph in vključuje tudi 16-palčne karbonsko-keramične zavore.

To je odlična novica za lastnike modela S Plaid, vendar so zavore izjemno draga možnost in Tesla mora vključiti spodobne zavore na vsak model Plaid (tudi če niso ultra drage karbonske keramika). Tesla ne ponuja modela X Plaid (ki nedvomno potrebuje velik zavorni komplet celo bolj kot Model S zaradi svoje ogromne teže) s paketom track ali celo z nadgrajeno karbonsko keramiko zavore.

6. Omejene možnosti barvanja

Tesline barvne možnosti so zelo omejene in presenetljivo konzervativne za podjetje na samem vrhu tehnologije vozil. Če želite Teslino vrhunsko limuzino, model S, boste imeli pet barvnih možnosti (biserno bela večplastna, enobarvna črna, polnočno srebrna kovinska, globoko modra kovinska in ultra rdeča). Bela barva je edina, ki jo lahko dobite brezplačno; druge so 1.500 $ možnosti, razen za Ultra Red, ki zahteva 3.000 $ premije.

Če želite več barvnih možnosti, lahko preskočite Teslo in izberete konkurenta, kot je limuzina Mercedes-Benz AMG EQE, ki ponuja 11 barvnih možnosti, večina pa je brezplačnih.

7. Stara električna vozila proizvajalcev avtomobilov so enako dobra kot Tesla

Tesla je imela nekoč prednost pri izdelavi popolnoma električnih vozil, ker niso imeli veliko konkurence tradicionalnih proizvajalcev avtomobilov. Toda zdaj starejši avtomobilski proizvajalci dohitevajo zaostanek in ponujajo odlična električna vozila, ki se lahko kosajo z vsem, kar proizvaja Tesla.

Lahko bi rekli, da stari proizvajalci avtomobilov, kot sta Ford in General Motors, izdelujejo električna vozila, ki so enako dobra kot vse, kar ponuja Tesla, ali morda celo boljša. Če upoštevate izboljšave splošnega nadzora kakovosti, ki jih lahko ponudijo v primerjavi s Teslo, ne Če omenimo široko dostopnost servisnih centrov, bodo nekateri morda raje izbrali električno vozilo kot tradicionalno proizvajalec avtomobilov.

8. Pomisleki glede zasebnosti s kamerami v vozilih

Teslina vozila so opremljena s številnimi kamerami, ki jih vozilo uporablja za avtonomno vožnjo, pa tudi za snemanje dogodkov v zvezi z vozilom (na primer, ko je aktiviran Sentry Mode). Težava je v tem, da se lahko te kamere uporabijo tudi za poseg v vašo zasebnost, če ste lastnik Tesle.

Nekdanji zaposleni v Tesli, s katerimi se je pogovarjal Reuters potrdili, da so si zaposleni pri Tesli izmenjevali videoposnetke, ki so jih posneli avtomobili strank. To je verjetno najhujša nočna mora lastnika Tesle, še posebej glede na to, da večina ljudi svoja vozila parkira v svojih domovih. Takšna kršitev zasebnosti s strani podjetja, ki mu zaupate svojo zasebnost, je zadosten razlog, da razmislite o izbiri druge blagovne znamke.

Obstajajo prave alternative Teslinim električnim vozilom

Tesla izdeluje izjemna električna vozila, a ko konkurenca postaja vse boljša pri izdelavi kompetentnih električnih vozil, kupci se lahko odločijo za EV uveljavljene blagovne znamke, ne da bi pri tem žrtvovali preveč (ali kar koli na vse).

Bili so časi, ko je bil model 3 priljubljena električna limuzina, vendar obstaja veliko osupljivih alternativ, ki zagotavljajo odličen doseg in zmogljivost, običajno skupaj z boljšo kakovostjo izdelave in dostopom do večjega servisnega centra omrežje.