Najhitrejši Hyundai doslej je popolnoma električni Ioniq 5 N, ki se z zmogljivostjo kosa z nekaterimi najbolj zmogljivimi električnimi vozili na svetu.
Hyundaijev vroč niz se nadaljuje, ko je na festivalu hitrosti v Goodwoodu v Angliji odstranil pokrov s svojega prihajajočega Ioniqa 5 N. Čeprav gre za popolnoma električno vozilo, je zasnovano z mislijo na ljubitelje dirkanja. Poln izboljšav zmogljivosti Hyundai N, Ioniq 5 N zveni kot udarec.
Oglejmo si, zakaj je Hyundai Ioniq 5 N iz leta 2024 poseben in kakšen je v primerjavi z najhitrejšimi električnimi vozili na svetu.
Moč in zmogljivost
Najpomembnejša stvar pri Ioniq 5 N je njegova moč. Po navedbah Hyundai, ima Ioniq 5 N dva elektromotorja (enega spredaj in enega zadaj) in baterijo s kapaciteto 84 kWh. Ioniq 5 N je med njimi veliko električnih vozil z dvojnim motorjem na trgu, in je tudi med najmočnejšimi. Zmore osupljivih 602 konjskih moči in 545 Nft navora.
To je dovolj, da Ioniq 5 N pospeši od nič do 60 mph v približno 3,4 sekunde. Zanimivo je, da čeprav je Ioniq 5 N na papirju zmogljivejši, je mehansko sorodna Kia EV6 GT tista, ki hitreje pospeši do 60 mph in doseže sprint v 3,2 sekunde. To bi lahko bilo povezano s težo, vendar Hyundai še ni potrdil teže praznega vozila Ioniq 5 N.
Za kontekst, nekaj najhitrejši EV od nič do 60 vključujejo rekordni električni hiperšportnik Rimac Nevera, ki lahko zaključi tek v 1,85 sekunde. McMurtry Spéirling drži rekord v najhitrejšem pospeševanju od nič do 100 km/h v 1,4 sekunde. Ioniq 5 N ni povsem na tej ravni, vendar ponuja podobno zmogljivost kot Porsche Taycan 4S ali različica Touring zmogljiva električna limuzina Lucid Air.
Track Focus
Ioniq 5 N, izpopolnjen na progi, vključuje več modifikacij, ki ga ločujejo od standardnega Ioniqa 5. Imate možnost, da aktivirate funkcijo, imenovano N Battery Pre-conditioning, ki jo pravi Hyundai optimizira baterijske celice na najbolj energetsko učinkovite temperature za Ioniq 5 N's Drag and Track načini. Na voljo je tudi gumb N Grin Boost, ki omogoča takojšnje povečanje moči in začasno povečanje moči na 641 konjskih moči.
Da bi izboljšal aerodinamiko in vodljivost, je Hyundai znižal Ioniq 5 N za 0,79 palca in ga razširil za skoraj dva palca, da bi lahko prilagodil njegove širše pnevmatike in predelano vzmetenje. Hyundai Ioniq 5 N dobi tudi 21-palčna platišča iz kovanega aluminija s posebnimi pnevmatikami Pirelli P-Zero za dodatno izboljšavo vodljivosti.
Ioniq 5 N vključuje funkcijo, imenovano N Torque Distribution, ki ponuja popolnoma spremenljivo porazdelitev navora spredaj in zadaj z 11 stopnjami prilagajanja. Zmogljivo električno vozilo ima tudi zadnji elektronski diferencial z omejenim zdrsom, za katerega Hyundai trdi, da optimizira zmogljivost in nadzor v ovinkih.
Nenavadne in edinstvene lastnosti
Ustvariti EV, nad katerim bodo navdušeni tradicionalni avtomobilski navdušenci, ni lahek podvig. Vendar pa je skrb, ki jo je Hyundai posvetil dajanju prednosti voznikovi izkušnji s tem električnim vozilom, razvidna iz celotne zasnove Ioniqa 5 N.
Da bi izboljšal povratne informacije in sodelovanje voznika, je Hyundai v Ioniq 5 N vključil dve edinstveni funkciji: N e-shift in N Active Sound +. Prvi simulira osemstopenjski menjalnik z dvojno sklopko avtomobilov z motorjem z notranjim zgorevanjem (ICE) z nadzorom izhodnega navora motorja, ki posnema bliskanje menjavo prestav, medtem ko slednji Ioniqu 5 N doda tri različne zvoke motorja in izpušnih plinov, podobne motorju ICE, da vnese nekaj vznemirjenja v sicer tiho vozilo.
Oblikovalski dodatki Hyundai N
Z vizualnega vidika je težko verjeti, da je Ioniq 5 N električno vozilo. Večje dimenzije Ioniqa 5 N so posledica agresivnega kompleta za zunanjost, ki vključuje zadnji spojler v obliki krila, nižje in bolj agresivne odbijače ter izrazit difuzor zadaj.
V notranjosti bodo navdušenci opazili ojačane in močno podprte sedeže z oznako N, ki je zasnovana tako, da voznika in sovoznika zadržita na svojih sedežih. Ioniq 5 N dobi tudi poseben trikraki volan z gumbi za nadzor delovanja vozila in medijev.
Ioniq 5 N dviguje letvico za običajna zmogljiva električna vozila
Brez dvoma so električna vozila zmogljiva, a tradicionalnim navdušencem je všeč sijaj in okoliščine tradicionalnih vozil z motorjem na led. Za Hyundai je izjemen razvoj električnega vozila, osredotočenega na stezo, zaradi katerega bi lahko ljudje pozabili, da vozijo električno vozilo, in proizvajalec avtomobilov se je zelo potrudil, da je Ioniq 5 N izgledal in deloval vznemirljivo.
Hyundai ni objavil podatkov o cenah za novi Ioniq 5 N, a če ga želite pripeljati domov, bi verjetno morali razmisliti o rezervaciji čim prej. Debitiral naj bi nekje leta 2024, ko bo zasedel svoje pravo mesto na seznamu najboljših električnih vozil za ljubitelje vožnje.