Tesla Model Y vs. Toyota RAV4 Prime: kateri je boljši nakup?

Model Y je najbolje prodajano električno vozilo na svetu, Teslin SUV srednje velikosti pa je poln funkcij in tehnologije, ki pojasnjujejo njegov izjemni uspeh. To izhaja tudi iz njegovega dostopa do Teslinega obsežnega omrežja Supercharger ter njegove odlične zmogljivosti, varnosti in dosega.

Toda model Y morda ni za vsakogar, še posebej, če niste povsem pripravljeni, da bi se odločili za popolnoma električni pogon. Toyotin RAV4 Prime, priključnohibridna različica priljubljenega križanca, je odlična alternativa modelu Y za kupce, ki iščejo prostoren, a učinkovit SUV z dobrim dosegom samo na električni pogon.

Raziščimo, kateri je boljši nakup med modelom Y in RAV4 Prime!

1. Razpon

Ko poskušate izbirati med tema dvema voziloma glede na njun doseg, se morate držati upoštevajte, da je Toyota RAV4 Prime priključni hibrid, medtem ko je Tesla Model Y popolnoma električni vozilo. To pomeni, da ima RAV4 Prime dve ločeni številki dosega: električni doseg, ko uporablja samo shranjeno moč v paketu baterij in skupni doseg, ki vključuje tudi, kako dolgo lahko vozi s polnim rezervoarjem bencin.

RAV4 Prime lahko samo z baterijo prevozi do 42 milj, kar pomeni, da lahko RAV4 Prime uporabljate za kratko dnevno vožnjo, ne da bi vam bilo treba uporabiti motor z notranjim zgorevanjem.

Tesla zlahka premaga RAV4 Prime za povsem električni doseg s svojim veliko večjim paketom baterij. Model Y Long Range ima doseg 330 milj s polno baterijo, kar pomeni, da ne boste imeli težav z uporabo Model Y za vašo pot v službo, ne glede na to, kako dolga je, zlasti s široko razpoložljivostjo polnilnikov Tesla.

Za RAV4 Prime pa še ni vsega konec, saj ima neverjeten skupni doseg (elektrika in bencin skupaj) 600 milj. Celo presega električna vozila z največjim dosegom, ki ponuja skoraj dvakrat več, kot zmore Tesla. To je eden glavnih razlogov, zakaj je RAV4 Prime popolno vozilo za ljudi, ki to želijo uživajte v prednostih električnega vozila, a želite tudi potovati na dolge razdalje, ne da bi vas strah zaradi dosega v.

2. Notranjost

Stopite na krov Tesle Model Y in pozdravil vas bo eden od najboljša notranjost EV. Večino funkcionalnosti vozila je mogoče upravljati prek osrednjega 15-palčnega zaslona infotainmenta. To vključuje inovativne prezračevalne odprtine HVAC, ki so skrite očem in se prilagajajo z osupljivo animacijo pretoka zraka, ki se prikaže na zaslonu na dotik.

Izjemno minimalistična notranjost modela Y je še posebej privlačna, če se odločite za ultra belo vegansko usnje možnost, čeprav to morda ni najboljša izbira, če pogosto potujete s hišnimi ljubljenčki ali imate aktivno življenjski slog. Ponuja tudi tretjo vrsto sedežev, česar RAV4 nima. To je nekaj, kar morate upoštevati, če morate redno prevoziti veliko ljudi.

Notranjost RAV4 Prime je tipično Toyotina, kar pomeni, da je funkcionalna in narejena tako, da traja. Ni zelo vznemirljivo, a je čedno na podcenjen način. Na voljo 10,5-in. večpredstavnostni zaslon ni tako obsežen kot tisti pri Tesli, toda Toyota ima 12,3-palčni digitalni voznikov zaslon in tega model Y ne ponuja.

Toyota je opremljena s povezovanjem pametnih telefonov (Apple CarPlay in Android Auto), kar je še ena funkcija, ki manjka modelu Y. Če iščete futuristično notranjost, s katero boste navdušili svoje prijatelje in prevažali več ljudi, je model Y idealen. Toda če potrebujete praktično vozilo, ki je dobro opremljeno in izdelano po višjih standardih, je RAV4 tisti, ki ga potrebujete.

3. Izvedba

Primerjava zmogljivosti med tema dvema ni ravno poštena. Dual-Motor AWD Model Y, ki se začne pri 47.740 $, je po ceni najbližje RAV4 Prime, katerega začetna cena je 43.090 $. Toda tudi če se odločimo za najcenejši model Y, so razlike v pospeških precej drastične. Osnovni model Y lahko pospeši od 0 do 60 mph v 5 sekundah, medtem ko Rav4 Prime potrebuje 5,7 sekunde, da dokonča vožnjo do 60 mph.

RAV4 Prime je na voljo le z eno konfiguracijo pogonskega sklopa s 302 konjskimi močmi, vendar Model Y je na voljo v različnih stopnjah zmogljivosti z ravnmi moči od 346 do 536 konjskih moči. Nadgradnja modela Y Performance v vrednosti 54.490 $ vam prinese različne dobrote, kot je največja hitrost 155 mph (povečana od 135 mph), čas sprinta do 60 mph 3,5 sekunde in zmogljive zavore za ohranjanje dodatne hitrosti preverite.

Če želite električni hotrod, ki s svojim takojšnjim navorom in dvojnim motorjem izniči šprint od 0 do 60 mph oprijema, je model Y jasna izbira (čeprav boste plačali za dodatno zmogljivost, če se boste odločili za vrhunsko različica).

4. Prostor za shranjevanje

Kar zadeva vsestranskost shranjevanja, je model Y boljši od RAV4 Prime zaradi vključitve sprednjega prtljažnika. Frunk je eden najbolj kul prednosti vožnje z električnim vozilom, model Y pa ne razočara s 4,1 kubičnimi metri prostora za shranjevanje, ki je na voljo v sprednjem prtljažniku.

Zdaj, ko smo odpravili pomanjkljivost RAV4 Prime, se poglobimo v številke skupne zmogljivosti shranjevanja. Z zloženo drugo in tretjo vrsto sedežev ima model Y 76,2 kubičnih čevljev skupne prostornine (s prtljažnikom), kar je boljše od 69,8 kubičnih čevljev RAV4 Prime. Omeniti je treba, da je Teslina prostornina tovora (brez frunk) 72,1 kubičnih metrov, tako da še vedno premaga Toyoto, tudi brez upoštevanja frunka.

Prostor, ki je na voljo za drugo vrsto sedežev, je pravzaprav zelo blizu za obe vozili, pri čemer RAV4 Prime s 33,5 kubičnimi čevlji nekoliko zaostaja za 34,3 kubičnimi čevlji prostora modela Y. Razlika v prostoru za shranjevanje pa ni drastična in edina pomembna razlika med obema je razpoložljivost sprednjega prtljažnika v modelu Y.

5. Oblikovanje

Model Y ima obliko, ki je takoj prepoznavna kot Tesla, in to ni presenetljivo, saj si model Y v veliki meri deli obliko z limuzino Model 3. Sprednji del se skoraj ne razlikuje od modela 3, čeprav ima zadek svoj pridih. Če vam je všeč Teslin minimalističen zunanji dizajn, vam bo všeč model Y.

RAV4 Prime je tipičen Toyotin dizajn in je veliko bolj običajen kot futuristični model Y. Če želite vozilo, ki pritegne veliko pogledov, nobeden od teh ni dobra izbira, vendar ima model Y vsekakor bolj pustolovski dizajn kot konzervativni RAV4 Prime.

Toyota je v zadnjih nekaj letih poskušala v svojo linijo vnesti nekaj zabave, a RAV4 še vedno ima razmeroma umirjeno zunanjo obliko, ki ne bo dvignila krvi, čeprav je privlačna.

6. Kakovost izdelave

Toyota je znana po izdelavi dolgotrajnih vozil, pri katerih je vse od motorja do notranjosti zasnovano za vzdržljivost. Na splošno so Toyote zelo kakovostna vozila, ki med prvim ne bi smela imeti večjih težav nekaj let lastništva, čeprav to ni zagotovilo, da z vašim RAV4 nikoli ne bo šlo nič narobe Prime.

Toyota izdeluje vozila že zelo dolgo in zagotovo je odpravila veliko težav pri prileganju in končni obdelavi, ki Teslo pestijo že od njene ustanovitve. Ko kupite RAV4 Prime, ste lahko skoraj prepričani, da bodo vse plošče karoserije popolnoma poravnane in da se bodo vsa vrata zaprla, kot se morajo. Tega ne moremo reči za Teslo in njene slavne težave s prileganjem in končno obdelavo, ki vključujejo vse od neporavnane plošče (pri popolnoma novih avtomobilih), slaba barva ali nepravilno nameščeni gumijasti deli na zunanjost.

Toyota ni popolna, a če želite biti brez skrbi, da je vaše vozilo izdelano po višjih standardih, ne morete zgrešiti z uveljavljenim japonskim proizvajalcem avtomobilov.

Katerega bi morali kupiti?

Z nobeno izbiro ne boste razočarani, a če potrebujete vsestransko križarko za dolge proge, je najbolje, da izberete RAV4 Prime z dosegom 600 milj in dokazano Toyotino zanesljivostjo. Če želite nekaj bolj vpadljivega, ki ima tudi veliko boljše zmogljivosti, je model Y odlična izbira, ki v mnogih pogledih prekaša Toyoto. Model Y je tudi edini, ki ga lahko izberete, če nujno potrebujete sprednji prtljažnik ali sedem sedežev.

Elektrificirani SUV-ji so trenutno v modi

Model Y in RAV4 Prime sta odlična športna terenca, ki vam bosta zaradi učinkovitosti pomagala prihraniti denar elektrificiranih pogonskih sklopov, oba pa imata dovolj moči (ja, tudi Toyota), da narišeta nasmeh na vaš obraz. Tesla je visokotehnološka elektrarna z odličnim povsem električnim dosegom, Toyota pa je razumna možnost za tiste, ki niso pripravljeni sklepati kompromisov glede dosega.

Tudi v natrpanem polju odličnih elektrificiranih SUV-jev oba SUV-ja prinašata veliko, čeprav imata zelo različne pristope.