Vanpowers Urban Glide Ultra: 500 W e-kolo s srednjim pogonom, ki je pripravljeno na osvajanje ulic in poti

Potem ko nas je navdušil prikrit dizajn in edinstven slog Vanpowers City Vanture, smo nestrpno raziskali njegovega najnovejšega brata, Vanpowers Urban Glide. Čeprav se Urban Glide morda ne ponaša z enako vizualno osupljivo estetiko kot sijoči Vanture, to kompenzira tako, da je zmogljivejši od obeh. S povečano močjo, večjimi pnevmatikami, sprednjim vzmetenjem in prtljažnikom zadaj je Urban Glide zasnovan za spopadanje z izzivi mestnih ulic in celo nekaterih pustolovskih poti.

Urban Glide je na voljo v treh konfiguracijah, pri čemer je Ultra, naš pregledni model, vrhunski model.

Urban Glide kolesarjem ponuja neverjetno udobno in sproščeno vožnjo. Od njegove pokončne ergonomske zasnove do blaženega vzmetenja v kombinaciji z zelo plišastim sedežem, Glide poje neravnine in vas ohranja brez napora. Z zmogljivim motorjem s srednjim pogonom 500 W vam Urban Glide Ultra daje takojšnjo moč in pospešek, ki se počutite zelo naravno, in vam lahko pomaga z lahkoto premagati tudi najstrmejše klance. Vendar je vredno upoštevati, da gre to na račun velikosti in teže, zaradi česar ni idealno, če med vožnjo pogosto uporabljate javni prevoz ali stopnice.

Poleg tega je Vanpowers vključil tudi nekaj bolj praktičnih tehnologij, ki jih Vanture ni videl. Čeprav morda ne ponuja nekaterih naprednih funkcij, kot je sledenje GPS, Glide ponuja eno najboljših vgrajeni zasloni za spremljanje statistike vaše vožnje, ki je svetel in lahko berljiv tudi pri neposredni vožnji sončna svetloba. Našli boste tudi izbirno funkcijo digitalne kode, ki doda dodatno raven varnosti zaščita ob izklopu, samodejni prednji žaromet, ki se prižge, ko je temno, in zadnja zavora luči. Nič preveč elegantnega, vendar vse deluje zelo dobro.

Montaža

Glide prispe večinoma sestavljen iz škatle.

Preostali koraki so večinoma enostavni in intuitivni, še posebej, če imate predhodne izkušnje s sestavljanjem koles. Kolo ima zadnji blatnik že nameščen, vendar je treba sprednji blatnik namestiti skupaj s sprednjim kolesom in krmilom.

Poleg tega postopek sestavljanja vključuje namestitev sprednjega žarometa, zaslona, ​​sprednjega reflektorja, zvonca in pedalov. Treba je omeniti, da bo zaradi teže Urban Glide med sestavljanjem morda koristno imeti še en komplet rok. Dviganje okvirja kolesa iz škatle in njegovo obračanje za namestitev sprednjega kolesa in sprednjega blatnika je lahko ob pomoči lažje obvladljivo.

Dizajn in slog

V nasprotju z privlačnim retro-futurističnim dizajnom City Vanture se Urban Glide odloči za bolj običajen videz. Z več kot dvakratno težo Vantureja Glide žrtvuje veliko prenosljivosti zaradi svoje povečane velikosti in teže, vendar to nadomestijo njegov robustnejši okvir in izboljšane komponente. Urban Glide ima večji motor, sprednje vzmetenje, debelejše pnevmatike in prtljažnik zadaj, kar mu daje robustno in zmogljivo prisotnost na cesti.

Njegov okvir je eleganten in enoten, z minimalnimi varjenimi točkami po vsem, kar mu daje čisto in brezhibno estetiko. Odsotnost vidnih zvarov prispeva k splošnemu kakovostnemu videzu kolesa. Obstaja ena izjema pri tej enotnosti, z zadnjo točko okvirja, kjer se dve palici pritrdita na zadnje kolo. Na tem območju so vidne manjše varjene točke, vendar to ne zmanjša splošnega vrhunskega občutka kolesa. Med pregledom sem res opazil majhen delček barve v bližini prostora za baterije. Težko je določiti natančen vzrok ostružka, saj se je lahko pojavil med pošiljanjem ali proizvodnim procesom.

Vanpowers Urban Glide ponuja splošen videz, ki je hkrati eleganten in funkcionalen. Njegova zasnova vključuje funkcije, ki dajejo prednost udobju in enostavnosti uporabe, zaradi česar je praktična izbira za voznike. Eden od izstopajočih elementov oblikovanja je nizka višina stopnice 380 mm, ki omogoča enostavno namestitev in sestop kolesa. Ta funkcija je še posebej priročna za kolesarje, ki morda ne želijo dvigniti nog čez cev z višjim vrhom. Oblika okvirja Urban Glide spodbuja bolj naravno držo pri vožnji, zmanjšuje obremenitev hrbta in bokov ter povečuje splošno udobje.

Z vidika zgradbe in barv ima Urban Glide okvir iz aluminijaste zlitine 6061, ki zagotavlja vzdržljivost in moč. Na voljo je v dveh velikostih okvirja, Large in Small, kar voznikom omogoča, da izberejo možnost, ki najbolj ustreza njihovi višini in željam. Kolo ima različne barvne možnosti, vključno s sivo, zeleno, rdečo in modro.

Če imate raje bolj skromen videz, sta sivi in ​​modri barvi morda najboljša izbira, saj nudita bolj subtilen in manj vzbujajoč videz. Urban Glide vključuje subtilne podrobnosti blagovne znamke na svojem okvirju. Na levi in ​​desni strani spodnje cevi boste našli ime Vanpowers, ki doda pridih prepoznavnosti blagovne znamke. Logotip Vanpowers je nameščen na sprednjem in zadnjem delu kolesa, kar dodatno poudarja identiteto kolesa.

Velikost in teža

V primerjavi z drugimi e-kolesi, ki sem jih pregledal, je velikost Vanpowers Urban Glide vsekakor opazna. V mnogih pogledih je videti kot ozka, a daljša različica vašega tipičnega e-kolesa z debelimi pnevmatikami. Spada na širši del spektra in je podoben dimenzijam debele pnevmatike Velotric Nomad 1, ki sem ga prej testiral. S težo 32 kg (70,5 lbs) je nekoliko lažji od Nomada 1, a še vedno precejšen.

Večja velikost Urban Glide ima svoje prednosti. Omogoča vgradnjo funkcij, kot so sprednje vzmetenje, večje pnevmatike in prtljažnik zadaj, kar prispeva k njegovim izboljšanim zmogljivostim, moči in udobju. Zaradi teh lastnosti je Urban Glide zmogljiva in udobna vožnja, zlasti za premagovanje mestnih ulic in vožnjo po brezpotjih.

Kljub temu lahko za posameznike, ki se zanašajo na javni prevoz ali se morajo premikati po stopnicah med vožnjo v službo, večja velikost Urban Glide predstavlja izziv. Nošenje po stopnicah navzgor in navzdol je lahko okorno zaradi njegove teže in dimenzij. Podobno večja velikost kolesa otežuje shranjevanje v manjših prostorih, kar je lahko omejevalni dejavnik za tiste, ki živijo v stanovanjih ali hišah z omejenimi možnostmi shranjevanja. Navsezadnje, čeprav je lahko velikost Urban Glide pomanjkljivost v smislu prenosljivosti in priročnosti shranjevanja, je pomembno, da jo primerjate z njenimi prednostmi v smislu zmogljivosti in udobja. To je kompromis, ki bi ga morali potencialni kupci upoštevati glede na svoje posebne potrebe in prioritete.

S svojo robustno konstrukcijo in zmogljivimi komponentami se Urban Glide izkaže za vsestransko e-kolo. Čeprav mu morda primanjkuje kompaktnosti njegovega brata, dodano prtljažnik odpira možnosti za prenašanje živil, nahrbtnikov ali drugih potrebščin med vsakodnevnimi vožnjami ali avanturami ob koncu tedna. Debelejše pnevmatike izboljšajo oprijem na različnih površinah, kar kolesarjem omogoča, da samozavestno raziskujejo poti in se podajo na različne terene.

Modeli, zmogljivost in moč

Urban Glide je na voljo v treh modelih, Standard, Pro in Ultra.

Čeprav imajo vsi trije veliko enakih specifikacij, vključno z okvirjem in baterijo, obstaja nekaj ključnih razlik, predvsem vrsta uporabljenega 500 W motorja, senzor in prestava.

Vanpowers Urban Glide Ultra je opremljen z motorjem s srednjim pogonom Bafang M600 48 V/500 W, ki ponuja opazno količino moči in pospeška. Motor s 500 W bo v kombinaciji s senzorjem navora 95 Nm zagotovil bolj gladko in bolj odzivno izkušnjo vožnje v primerjavi z drugima dvema možnostma.

Omeniti velja, da je model Ultra edini, ki nima ročice za plin s palcem, ker uporablja motor s srednjim pogonom. Vendar pa odsotnost ročice za plin s palcem ne ovira zmogljivosti Ultra, saj ponuja lažjo in bolj naravno pomoč pri pedalu. Kljub temu je plin s palcem standarden, če ste pripravljeni preiti na brezkrtačno pesto.

Bafang 500W je eden najbolj gladkih in naravnih, kar sem jih preizkusil na e-kolesu. Električna pomoč se hitro vključi in zagotavlja takojšnjo odzivnost brez opaznih zamud. To je pomembna prednost motorja s srednjim pogonom, saj omogoča brezhibno in prijetno izkušnjo vožnje.

Kar zadeva prestavljanje, Urban Glide Ultra uporablja 9-stopenjski zadnji menjalnik Microshift RD-M26L z verižnim obročem 42T in 170 mm ročico. Čeprav je bilo prestavljanje med prestavami na splošno gladko, sem opazil nekaj manjših težav pri prestavljanju v 9. prestavo in iz nje. Vendar pa je bila poleg tega zmogljivost prestavljanja zadovoljiva. Med testiranjem sem motocikel pogosto držal v najvišji prestavi zaradi močne pomoči motorja. Tudi pri tretji stopnji Power Assistance se je prestavljanje v nižje prestave zdelo nepotrebno, saj je zmogljiva motorna asistenca zagotavljala dovolj moči za večino voznih situacij.

Zmožnost Urban Glide, da doseže in vzdržuje 20 mph, je impresivna in očitno je, da je kolo zasnovano tako, da daje prednost moči in udobju pred doseganjem višjih hitrosti. Hitro pospeševanje in udobna izkušnja pri vožnji nadomestita kakršno koli željo po večji hitrosti, zlasti med mestnim prevozom ali umirjenimi vožnjami.

Udobje in kakovost vožnje

Ena od izstopajočih lastnosti Urban Glide je izjemno udobje. Ergonomska oblika okvirja in krmila v kombinaciji s plišastim sedežem zagotavlja prijetno in sproščeno izkušnjo vožnje. Ne glede na to, ali vozite po mestnih ulicah ali raziskujete brezpotja, Urban Glide učinkovito absorbira udarce in tresljaje ter zmanjša utrujenost med dolgimi potovanji. Velikodušen položaj sedenja omogoča pokončno držo, kar zmanjša obremenitev hrbta in vratu.

Med testiranjem sem naletel na različna strma pobočja in zahteven teren, Vanpowers Urban Glide pa je pokazal svojo impresivno zmogljivost na teh klancih. Ne glede na to, ali je šlo za vožnjo po travnatih hribih ali klančinah, je Urban Glide pokazal svojo moč z brezskrbnim vzdrževanjem hitrosti, ne da bi od mene zahteval veliko dodatnega pritiska na pedala. To poudarja eno od pomembnih prednosti 500 W e-kolesa pred modelom 350 W. Medtem ko imata lahko obe vrsti enako najvišjo hitrost, se je dodatna moč, ki jo zagotavlja motor Urban Glide, izkazala za neprecenljivo pri premagovanju strmih klancev.

Vključitev sprednjega vzmetenja na Urban Glide bistveno izboljša splošno izkušnjo vožnje, še posebej, ko naletite na neravne površine ali grbine. Medtem ko je bila večina mojih voženj po pločniku, je za navigacijo po ulicah New Yorka, znanih po luknjah in ovirah, bilo potrebno kolo, ki je zmožno obvladati takšne razmere. Vzmetenje na Urban Glide se je izkazalo za božji dar. Ko naletite na razpoke, grbine ali manjše nepravilnosti na cestišču, sistem vzmetenja učinkovito ublaži udarec, zaradi česar je vožnja gladka in udobna.

Tudi pri naletu na ovire pri višjih hitrostih je sprednje vzmetenje ublažilo udarec, čeprav je še vedno priporočljivo stati na pedalih, da dodatno zmanjšate sunek. Sprednje vzmetenje je imelo tudi odločilno vlogo pri padcu z robnikov. Sistem vzmetenja je pripomogel k dramatičnemu zmanjšanju začetnega trka, kar je zagotovilo bolj udoben in nadzorovan spust. Ta funkcija še posebej koristi mestnim voznikom, ki med vsakodnevnimi vožnjami pogosto naletijo na robnike.

Zaslon in krmilniki

Kontrole na levem krmilu nudijo dodatne funkcije.

• Z enim samim pritiskom gumbov gor in dol preklapljate med načini za pomoč pri napajanju kolesa.
• Če držite gumb gor, se sprednja luč vklopi ali izklopi.
• Če držite gumb navzdol, aktivirate način pomoči pri hoji, ki pomaga pri hoji ob kolesu.
• Z dolgim ​​pritiskom gumbov gor in dol hkrati vstopite v meni z nastavitvami, kjer lahko kolesarji ponastavijo statistiko vožnje, preklapljajo med enotami mph/kph, seznanjajo z napravami Bluetooth omogočite samodejno aktiviranje žarometov v slabih svetlobnih pogojih in omogočite ali onemogočite 4-mestno kodo za zaklepanje za dodano varnost.

Vgrajen zaslon nudi odlično vidljivost in berljivost. 3,5-palčni barvni TFT-LCD je jasen in lahko berljiv tudi na neposredni sončni svetlobi. Zagotavlja bistvene informacije, kot so trenutna hitrost, povprečna hitrost, prevožena razdalja in drugo. Kljub temu, da je zaslon praktičen, bi bil še bolj impresiven, če bi Vanpowers njegove zmogljivosti integriral s svojo aplikacijo ali povezanimi pametnimi telefoni.

Na primer, prikaz navodil zavoj za zavojem ali ponujanje kontrolnikov za predvajanje medijev bi izkušnji vožnje dodalo dodatno funkcionalnost in udobje.

Varnost

Priporočam, da omogočite izbirno digitalno kodo, saj kolesu doda dodatno raven varnosti, če ne želite odstraniti baterije vsakič, ko za nekaj trenutkov zapustite kolo. Štirimestno kodo za zaklepanje je treba vnesti vsakič, ko se kolo vklopi, kar bi lahko nekoga odvrnilo od vožnje z vašim kolesom, ob predpostavki, da niste predaleč.

Čeprav izbirna digitalna koda zagotavlja dodatno raven varnosti, ni niti približno tako robustna kot nekatere naprednejše varnostne funkcije, ki so na voljo na drugih e-kolesih, kot je nadzor GPS, prepoznavanje odtisov prstov, vgrajen Apple Find My ali uporaba alarmi. Te napredne varnostne funkcije nudijo celovitejšo zaščito pred krajo. Omeniti velja, da noben varnostni ukrep ni popolnoma varen in odločni posamezniki lahko še vedno najdejo načine za krajo kolesa, tudi če uporabljate fizično ključavnico.

Sproščeno in zmogljivo, a zelo veliko e-kolo za dnevno vožnjo

Čeprav Vanpowers Urban Glide morda ne očara z enako vizualno osupljivim dizajnom kot City Vanture, kompenzira z močnejšim motorjem, večjimi pnevmatikami, sprednjim vzmetenjem in vgrajenim zadnjim prtljažnik za tovor. To e-kolo ponuja neverjetno udobno vožnjo, zaradi česar je užitek krmariti po mestnih ulicah ali se odpraviti na teren. Motor s srednjim pogonom Urban Glide Ultra z močjo 500 W zagotavlja impresiven pospešek in moč, kar kolesarjem omogoča enostavno premagovanje strmih pobočij. Žal pa nima posebnega plina, kot ga najdemo pri cenejših modelih brezkrtačnih motorjev.

Čeprav njegova večja velikost omogoča zmogljivejšo zasnovo, saj tehta 32 kg, je prenašanje in shranjevanje lahko izziv. Čeprav je to namenjeno predvsem mestnim kolesarjem, morda ni najbolj praktična izbira zanje vozniki, ki se zanašajo na javni prevoz, uporabljajo stopnice ali imajo omejen prostor za shranjevanje na koncu cilj.