Drugi proizvajalec avtomobilov je po velikih imenih, kot sta Ford ali General Motors, napovedal, da bo začel uporabljati omrežje Tesla Supercharger.
Teslino polnilno omrežje je enostavno najboljše, kar jih trenutno ima avtomobilski proizvajalec. Glavni proizvajalci avtomobilov, kot sta Ford in GM, napovedujejo, da bodo sprejeli standard polnjenja Tesla (imenovan North American Charging Standard ali na kratko NACS) z začetkom leta 2024 je Rivian zdaj sledil zgledu in verjetno ni zadnji.
Čeprav ima Rivian svojo infrastrukturo za terensko polnjenje, imenovano Adventure Network, pridobi dostop do Teslinega omrežje z več kot 12.000 polnilnicami bo pomenilo, da bodo njegove stranke dobile dostop do največjega in najbolje vzdrževanega omrežja hitrih polnilnic v ZDA.
Rivian bo uporabljal NACS od pomladi 2024
Že spomladi 2024 bo Rivian svoja vozila R1T in R1S preklopil na polnilna vrata NACS tako, da bo vsakemu novemu vozilu zagotovil adapter. V prihodnosti bodo vozila Rivian tovarniško opremljena z vrati NACS, tako da ne bodo več potrebovali adapterja za uporabo Tesla Superchargerjev.
Podjetje ni izdalo veliko informacij o tem, kako bo delovalo zaračunavanje med platformami, vendar je razlog za prehod na NACS precej očiten. Generalni direktor družbe Rivian RJ Scaringe je sam v intervjuju povedal, da ima podjetje raje priključek Tesla zaradi njegove kompaktne velikosti in kot priložnost za izkoriščanje obsežnega polnilnega omrežja Tesla.
Stranke Rivian v Združenih državah in Kanadi bodo imele dostop do Teslinega polnilnega omrežja, kar bi moralo olajšati polnjenje njihovega EV praktično povsod po Severni Ameriki. Med omrežjem Tesla Supercharger in Rivianovim lastnim omrežjem Adventure Network bodo lastniki v edinstvenem položaju, da imajo veliko več možnosti polnjenja kot vozila katere koli druge znamke, saj se bodo lahko polnila tudi v divjina.
Rivian je že pripravil načrte za namestitev več kot 3.500 polnilnikov na 600 mestih za svojo Adventure Network. Ker še naprej širi svoje polnilno omrežje, to deluje tudi v prid strankam Tesle, saj je Scaringe dejal, da bo Rivianovo omrežje sprejelo Teslin standard tudi vtičnice (tako da bodo vozila Tesla tudi združljiva s temi polnilniki), s čimer se bo podjetje povečalo za znaten dohodek z razširitvijo polnjenja lastnikov Tesle. možnosti.
Tudi drugi proizvajalci avtomobilov se zgrinjajo k Teslinim polnilnikom
Tesla je podpisala tudi pogodbe s Fordom in General Motors bo pridobil dostop do Superchargerja. Verjetno bo še naprej sodeloval z drugimi proizvajalci avtomobilov, da bi čim več podjetij uporabljalo njegovo omrežje. Gradnja infrastrukture za polnjenje električnih vozil je dolga in draga naloga in obstaja razlog, zakaj druga podjetja ne uporabljajo Teslinega odprtokodnega omrežja za polnjenje, vendar se zdi, da se to spreminja.
BTC Power je prav tako napovedal, da bo integriral Teslin standard v svoje polnilnike, Hyundai pa se zdi, da bi lahko bil naslednji proizvajalec, ki bo zamenjal, saj je napovedal, da bo iskal načine, kako narediti svoje avtomobile bolj združljive s Teslo standard.
Po drugi strani pa bo Tesla pridobila precejšen dobiček od vseh dodatnih kupcev, ki prihajajo na njegove polnilne postaje. Storitve in drugi prihodki, ki vključujejo pristojbine za Supercharger, so v prvem četrtletju 2023 predstavljali le manj kot 10 % prihodkov Tesle. Lastniki Tesle morda niso tako zadovoljni z možnostjo, da bodo polnilne postaje, ki jih uporabljajo, postale bolj gneče v prihodnost, a proizvajalec nenehno širi omrežje, kar naj bi pripomoglo k ublažitvi polnilnika zastoji.
Zaskrbljenost zaradi dosega izginja
Tesla in Rivian bosta imela koristi od medsebojnega povezovanja svojih polnilnih omrežij, kar je dobra stvar vse več voznikov električnih vozil zdaj dobiva dostop do vedno večjega števila kakovosti polnilniki. To bi lahko za voznike električnih vozil pomenilo konec tesnobe zaradi konca dosega, še posebej, če vozite vozilo z dostopom do polnilnika.