Večji, hitrejši in dražji morda niso rešitev, ko kupujete električni motocikel.
Motocikli so kul, prav tako ljudje, ki jih vozijo. Toda zveneč motor z notranjim zgorevanjem, ki je kolesom dal veliko njihovega značaja, hitro postaja relikt prejšnjega stoletja, saj proizvajalci napovedujejo velik prehod na električni pogon.
Motorji z visokimi vrtljaji so še posebej pomembni za bolj zmogljivostno usmerjena kolesa. Vendar pa bo v bližajoči se električni dobi morda manj zagona za kolesarje, da bi dobili nekaj podobnega kričeč superbike, ko bodo vsi motocikli zaradi svoje električne energije tihi in zelo navorski pogonski sklop.
To bi vam lahko prihranilo veliko denarja, saj lahko visokozmogljiva električna motocikla stanejo več deset tisoč in zagotavljajo izjemno zmogljivostjo, nizkocenovni modeli manj znanih blagovnih znamk so le delček cene in so več kot primerni za večino situacije.
Zato pravimo, da je nakup cenovno ugodnejšega električnega motocikla morda veliko boljša izbira kot nakup nečesa hitrega in dragega.
1. Ne potrebujete električnega superbikeja
Pojdite v katero koli mesto v ZDA in videli boste na desetine različnih vrst motociklov. Obstajajo velika visokozmogljiva kolesa z enolitrskimi motorji, japonske uvožene 600-kubične žepne rakete, skuterji, prašiči in skromni vozniki.
Večina znanih proizvajalcev je izdelala vrhunske električna motocikla s podaljšanim dosegom in najvišje hitrosti, ki precej presegajo tisto, kar je dovoljeno na avtocesti. Druge, manj znane blagovne znamke skrbijo za kolesarje, ki želijo poceni, cestno zakonit način priti v službo in nazaj ter se morda odpraviti na križarjenje ali živahno vožnjo ob koncu tedna.
Nekateri odlični primeri vključujejo Horwin CR6, Vmoto Super Soco TC Max in Voge ER-10. Ti imajo izhodno moč, ki je enaka izhodni moči 125-cc bencinskega kolesa. Povsem nove jih lahko kupite za okoli 5000 $ ali bistveno manj, če ste zadovoljni z nakupom rabljenih.
2. Ne potrebujete ekstremnega dosega
Zgoraj navedena kolesa imajo običajno naveden doseg okoli 60 do 80 milj. V večini primerov bi morali na to številko gledati kot na optimistično, saj se testi obsega običajno izvajajo v nadzorovanem okolju, uporaba v resničnem svetu pa se zelo razlikuje.
Toda verjetno lahko rečemo, da večina 125-cc-ekvivalentov zmore 50 milj z enim polnjenjem. Čeprav bi bilo fantastično imeti električni motocikel, ki bi lahko prevozil 300 milj brez dolivanja, razmislite o tem, kako pogosto boste dejansko uporabljali ta doseg.
Po statističnih podatkih iz leta 2021 iz Ministrstvo za promet ZDA, so Američani leta 2021 v povprečju prevozili 37 milj na dan za vse namene. To zlahka sodi v obseg cenejšega električnega motocikla.
Če se nameravate v službo voziti s svojim električnim motociklom, imate morda celo možnost obojega priključite kolo, ko ste v službi, ali odstranite baterijo in jo napolnite iz katerega koli standardnega napajanja vtičnica.
3. EV ima boljše zmogljivosti kot ekvivalenti ICE
Ne bi sodili med 125-kubičnim motociklom in Hayabuso ali Blackbirdom in ne bi smeli neposredno primerjati poceni električnega motocikla z najhitrejši električni motocikli.
Namesto tega jih primerjajte z njihovimi ekvivalenti motorjev z notranjim zgorevanjem. Nizkocenovno električno kolo s prostornino 125 kubičnih centimetrov bo v večini primerov močneje pospeševalo in bilo bolj odzivno kot pravo kolo ICE s prostornino 125 kubičnih centimetrov.
Po naših izkušnjah so veliko hitrejši od luči in imajo enakovredno največjo hitrost (55 mph do 75 mph) kot bencinski model v istem cenovnem razredu, vendar z veliko nižjimi obratovalnimi stroški, ničelnimi emisijami iz izpušne cevi in zavedanjem, da živite v prihodnost.
4. Pravzaprav niste na dirkališču
Električni superbike Lightning LS-218 je električni motocikel vreden nakupa če ga nameravate peljati na stezo, kjer se lahko poskusite približati njegovi najvišji hitrosti 250 mph.
Vendar, razen če ste plačano zaposleni kot dirkač na spidveju, je malo verjetno, da boste morali priti tako hitro. Medtem ko imajo nekatere avtoceste v ZDA omejitve hitrosti do 85 mph, ima večina mestnih avtocest največje hitrosti okoli 70 mph.
Nekateri nizkocenovni električni motocikli, kot je Stanford R3e, lahko prenesejo avtocestne hitrosti. Druga, tako kot večina 125-kubičnih koles ICE, dosegajo najvišjo hitrost okoli oznake 60 mph, zato razmislite, ali lahko pridete, kamor ste namenjeni, brez uporabe avtocest, ali če z veseljem sedite na počasnem pasu.
5. Cenovno ugodna električna motorna kolesa imajo nižje stroške zavarovanja
Zavarovanje električnih motornih koles ni nikoli poceni in močnejše kot je vaše kolo, višja bo vaša premija. To je zato, ker obstaja večja verjetnost, da bo trk pri višjih hitrostih zdravstveno pomemben in povzroči materialno škodo.
Poleg tega je večja verjetnost, da bodo kolesa z višjo ceno ukradena. Ne trdimo, da je 4000 USD vreden Rooder M1P tako nezaželen, da bi bil neprivlačen za tatove, vendar je malo verjetno je, da bo tarča z enakim navdušenjem kot Arc Vector za 120.000 $ ali Harley-Davidson za 30.000 $ LiveWire.
Praviloma manjše tveganje kraje pomeni nižje zavarovalne premije.
6. Cenejši električni motorji so še cenejši za vožnjo
Gibljiva kovina prevzame moč. Več kovine imate in hitreje kot jo premikate, več moči potrebujete. Cenovno ugodna električna kolesa so ponavadi lažja in imajo nižjo končno hitrost. To pomeni, da jim ni treba vzeti toliko električne energije iz omrežja.
V primerjavi s stroški goriva za vožnjo motocikla z bencinskim motorjem je razlika primerjalna majhen, vendar je še vedno tam, in ga morate upoštevati, če je varčevanje vaš vrh prioriteta.
7. Nižje hitrosti povzročajo manjšo obrabo potrošnega materiala
Vožnja pri visokih hitrostih z večjo težo pomeni tudi, da se pnevmatike in zavorne ploščice močno obrabijo hitreje in če ste kdaj spremljali motošport, boste vedeli, da vsako vozilo naredi več postankov v boksih na dirka.
Če vozite z razmeroma umirjeno hitrostjo 60 mph, bodo vaše pnevmatike zdržale veliko dlje, medtem ko vaše ploščice in diski ne bodo izpostavljeni ekstremnim silam, ko boste večkrat zavirali pri 200 mph.
Nizkocenovna električna motorna kolesa so najboljša možnost za večino ljudi
Zelo malo je situacij, ko cenovno ugoden električni motocikel ni ravno tisto, kar potrebujete, medtem ko svojo denarnico varujete pred udarcem. Prepričajte se, kaj so vaše prioritete, preden začnete iskati električni motocikel, tako da na koncu ne boste dobili kolesa, ki je predrago, prehitro, preveč vpadljivo in nagnjeno k ulovu tatu oko.
