Kakšne so prednosti in izzivi povezanih avtomobilov?

Internet je na novo definiral našo komunikacijo in interakcijo z vsakodnevnimi predmeti okoli nas. Navadni predmeti se zdaj lahko povežejo z internetom, od telefonov do gospodinjskih aparatov in avtomobilov.

Z avtomobili, ki se lahko povežejo z internetom, je veliko prednosti. Toda, kot je običajno pri prelomni tehnologiji, obstajajo tveganja in izzivi. V tem vodniku bomo raziskali vse, kar je treba vedeti o prihodnosti povezanih avtomobilov – dobro, slabo in vmesno.

Kaj je povezani avto?

Avtomobil, povezan z oblakom, uporablja vejo tehnologija oblaka, ki se na splošno imenuje internet stvari—natančneje njegov avtomobilski ekvivalent, znan kot C-V2X (celično vozilo za vse). Tako vozilo se torej lahko poveže v internet in posledično zbira in deli podatke z drugimi povezanimi napravami in sistemi.

Tu se ne konča. Povezani avtomobili imajo tudi možnost sprejemanja avtonomnih odločitev na podlagi podatkov, ki jih zbirajo ali delijo. S tako pametnimi vozili se odpira nov svet možnosti.

Prednosti povezanih avtomobilov

Vaš avto, povezan z oblakom, bi lahko komuniciral z drugimi vozili na cesti, spremljal okolje in okoliško infrastrukturo in vas obvešča z informacijami v realnem času na podlagi vseh ustreznih podatkov pobere. Ta možnost bi imela pomembne prednosti, ki bi izboljšale naš način prevoza. Raziščimo, kako.

1. Napovedovanje prometa

V realnosti, kjer so naše ceste polne avtomobilov, povezanih z oblakom, bi lahko vaše vozilo dostopalo do baze podatkov s podatki v realnem času, da bi zagotovilo bolj niansirano analizo prometa. To bodo zagotavljali senzorji, kamere, pametna infrastruktura v mestu in drugi povezani avtomobili ob avtocesti.

Z zbranimi informacijami bi lahko avtomobili postajali vse boljši pri zagotavljanju prometnih obvestil. Lahko bi šli še korak dlje, tako da bi vsakemu vozniku ponudili prilagojeno priporočilo poti na način, ki na splošno zmanjša zastoje. Takoj, ko opazi nevšečnost ali oviro na tej poti, vas samodejno preusmeri na najboljšo alternativno pot. To bi lahko znatno skrajšalo čas potovanja in na koncu zmanjšalo vaš ogljični odtis.

nekaj napredne navigacijske aplikacije, kot je Waze to do neke mere že počnejo, pri čemer se zanašajo na kombinacijo satelitskih podatkov in informacij, zbranih od tistih, ki te storitve aktivno uporabljajo. Za vas ne bodo samo ustvarili prilagojene poti, ampak vas bodo popeljali tudi okoli prometnih zastojev in celo sproti spreminjajo vašo pot, ko zaznajo spremembo v prometnem toku ali nesreča.

2. Nujna pomoč

Pametno vozilo lahko zagotovi toliko informacij, kolikor jih potrebujete za pripravo na večino situacij, vendar se nepredvideni dogodki vseeno zgodijo. V takem primeru bi lahko vaš avto, povezan z oblakom, ponudil prepotrebno pomoč z uporabo telematskih podatkov in informacijsko-razvedrilnih sistemov.

Če gre za nesrečo, lahko pomaga poklicati ustrezno enoto za nujno pomoč. Če ima okvarjen del, lahko tudi opozori bližnje servisne centre, da vam priskočijo na pomoč, ali nakaže vozilom v določenem radiju, naj vzdržujejo razumno razdaljo od vašega vozila. Če v vaši bližini ni drugih vozil ali servisnih centrov, vas lahko vaš avto vodi skozi osnovne korake hitrega popravka.

Denimo, da poskušajo vsiljivci vdreti v vaše vozilo. V tem primeru se vaš avto morda ne bo ustavil ob sprožitvi alarma, ki pritegne pozornost drugih voznikov; lahko sama obvesti pristojne organe za pomoč.

3. Oddaljene posodobitve programske opreme

Proizvajalci odpravite napake ali izboljšajte zmogljivost v avtomobilih, povezanih z oblakom, z uporabo posodobitev po zraku. Ta postopek je podoben prenosu in namestitvi posodobitev programske opreme v telefon in prenosni računalnik. To pomeni, da vam morda ne bo treba vrniti svojega vozila prodajalcu za rešitev določenih težav, saj bo zanje poskrbljeno na daljavo.

Posodobitve po zraku prav tako spremenijo predstavo o tem, kaj je odpoklic. Preden je ta funkcija obstajala, so morali proizvajalci avtomobilov, če so odkrili težave, ki bi jih bilo mogoče odpraviti s posodobitvijo programske opreme, vseeno odpoklicati na tisoče vozil na servis.

4. Prediktivno vzdrževanje

Vozila vas že opozorijo na večino napak ali da je treba zamenjati olje, vendar bi vozilo, povezano z oblakom, lahko zbiralo in obdelovalo lastne podatke ter zagotovilo podrobnejšo analizo zdravja vašega avtomobila. Tako bi vas opozoril na manjše težave, preden postanejo grožnja. Še preden se del pokvari, lahko vaš avto spremeni določene nastavitve ali ponudi praktične predloge za vzdrževanje, da se izognete nepotrebni obrabi.

In ko gre za splošno vzdrževanje, na enak način, kot vaš računalnik občasno zbira informacije o sistemski napaki, ta vozila bi lahko posredovala pomembne informacije proizvajalcem v zvezi s kritičnimi vprašanji, kar bi posledično vodilo do pravočasnega intervencija.

5. Lažje parkiranje

Ko se vozila povežejo, vas bodo odložila na želenem cilju, nato pa avtonomno nadaljevala in poiskala parkirno mesto. Avtomobili že imajo funkcije samostojnega parkiranja, ki vam omogočajo, da preprosto pritisnete gumb in se usedete, ko se vozilo samo parkira. Vendar dokler ne bodo sposobni varno voziti avtonomno, vam ne bodo mogli ponuditi celotne izkušnje.

6. Izboljšan Infotainment

Večina sodobnih avtomobilov voznikom že pomaga pri izvajanju preprostih nalog, kot je sprejemanje klica, boljši pregled nad mrtvimi koti ali predvajanje glasbe. Ker Apple in Google sodelujeta z določenimi proizvajalci, bi morali videti porast naprednih glasovnih pomočnikov v vozilu, ki bi voznikom pomagali, da se osredotočijo na vožnjo in hkrati opravljajo širši nabor nalog.

Vozniki bodo ta dejanja lahko celo dokončali, ne da bi mignili s prstom ali uporabili svoj glas, vendar zgolj s kretnjami, z uporabo sistemov, ki se razširjajo na bolj osnovne rešitve za upravljanje s kretnjami, ki že obstajajo v avtomobilih. Proizvajalci avtomobilov lahko dodatno razširijo nabor storitev in naročnin, ki so na voljo v infotainmentu vašega vozila, da izkoristijo zmogljivosti prenosa podatkov v vozilu.

Že obstajajo avtomobili s tehnologijo razširjene resničnosti, ki projicira grafiko kar na vetrobransko steklo in prekriva informacije nad tem, kar vidite. Tik pred vami lahko projicirajo navigacijsko vodenje po poti ter vas opozorijo na druge udeležence v prometu ali ovire. Takšne rešitve se bodo razvijale tako, da bodo izničile potrebo po običajnih zaslonih v avtomobilih in spremenile izkušnjo potovanja.

Tveganja in izzivi povezanih avtomobilov

Tako kot obstajajo odlične funkcije, ki spodbujajo zanimanje za to avtomobilsko tehnologijo, obstajajo tudi tveganja, povezana z vozili, povezanimi v oblak. To so težave, na katere morajo biti vozniki pozorni in jih obravnavati, če se pojavijo.

1. Težave s povezljivostjo

Ena stvar je ključna za nemoteno delovanje avtomobilov, povezanih v oblak: mobilne rešitve, ki lahko zagotovijo zanesljivo, stabilno in hitro pokritost. Mobilni telefoni, najpogostejše naprave, povezane z oblakom, ki jih danes uporabljamo, občasno izgubijo signal na določenih območjih, zaradi česar smo začasno prekinjeni in ne moremo opraviti niti hitrega telefonskega klica.

Da bi ta vozila delovala kot sanje, moramo videti, da bolj zanesljivo omrežje z nizko zakasnitvijo postane industrijski standard. Toda za to bi lahko trajala leta.

2. Pomanjkanje infrastrukture

Na lokalni ravni je treba opraviti veliko infrastrukturnega dela. Ti avtomobili ne bodo delovali ločeno – lahko so le tako učinkoviti kot mesto, v katerem so nameščeni. Posledično bodo mesta veliko bolj napredovala in se razvijala pametne ceste z vgrajenimi senzorji in sledilnimi napravami bi se lahko izkazalo za bistveno za dosego tega.

3. Upravljanje podatkov

Sama količina podatkov, ustvarjenih vsak dan, ko bodo vozila, povezana z oblakom, postala priljubljena, bo zagotovo ogromna, tako kot je ugotovil Tesla, odkar je začel beta program Full Self-Driving.

Nekateri strokovnjaki ocenjujejo, da bi lahko izmenjava podatkov med povezanimi avtomobili in oblakom do leta 2025 znašala 10 eksabajtov na mesec. Tukaj je glavni izziv: najti najučinkovitejši okvir za upravljanje vseh teh informacij, da se izognemo preobremenitvi omrežja.

4. Zaskrbljenost glede zasebnosti podatkov

Eden največjih izzivov v svetu, ki je vedno bolj povezan s podatki, je varstvo podatkov potrošnikov. Ko ta vozila razvijejo zmogljivost za zbiranje in deljenje podatkov, se pojavijo nekatera vprašanja, na primer, koliko nadzora bi imeli vozniki nad svojimi osebnimi podatki.

Ali bi bili uvedeni pravilniki, ki bi zagotovili, da bodo podjetja etično ravnala s podatki o voznikih? Seznam podjetij, ki zelo radovedno pokukajo v vse te podatke (od zavarovalnic do oglaševalcev), je zagotovo dolg. Zaradi tega se sprašujete, ali bi prihodnost povezanih avtomobilov ustvarila scenarij, po katerem bi proizvajalci avtomobilov delovali tudi kot rudarji podatkov.

5. Varnostni pomisleki

Druga stran te inovacije je, kako ranljivi so ti sistemi za kibernetske kriminalce. Ker vse več potrošnikov deli svoje podatke prek teh omrežij, postaja vse bolj možno, da hekerji ukradejo dragocene, zasebne podrobnosti.

Zlonamerni posamezniki lahko izkoristijo napake v sistemih za manipulacijo delov vozila, kot so krmiljenje ali zavore. Vozniki lahko celo postanejo žrtve ciljno usmerjenih napadov, ko je odkrita njihova trenutna lokacija.

Torej, kako varnostno občutljiva bi bila ta vozila? Kako hitro in učinkovito bi se avtomobilska podjetja odzvala na hrošče? Kako pogosto bi se nameščali varnostni popravki? Spoštovanje najvišjih industrijskih standardov in zaščitnih ukrepov, skupaj s strogim testiranjem izdelkov pred njihovo uvedbo, bi bil zagotovo dober začetek.

Podatki poganjajo prihodnost povezanih avtomobilov

Avtomobili, povezani v oblak, bi lahko bistveno izboljšali kakovost vašega življenja. Vožnja v službo bi lahko postala učinkovitejša, brezhibna in prijetnejša. Lahko preživite manj časa na poti in se osredotočite na pomembnejša področja svojega življenja.

Vseeno pa je nekaj jasno: podatki bi spodbudili večji razvoj na tem področju. Vendar mora tak korak spremljati prepotreben pogovor o zasebnosti.