Čeprav Corvette E-Ray na več načinov krši tradicijo, Chevrolet pravi, da ta hibrid krepi navdušenje nad vožnjo, ki je blagovna znamka podjetja.
Chevrolet je pretresel avtomobilski svet, ko je leta 2020 predstavil svojo osmo generacijo Corvette C8. Premestitev Corvettinega majhnega bloka V8 v njen srednji del je povzročila precejšnje vznemirjenje, vendar ji je to omogočilo, da je dosegla nove višine zmogljivosti.
Potem ko je že dodal ravninski V8, je Chevy leta 2023 znova razširil linijo pogonskih sklopov Corvette z dodatek prve hibridne različice s pogonom na vsa kolesa ikoničnega športnega avtomobila, imenovane E-Ray.
Raziščimo, zakaj je Chevyjeva prva hibridna Corvette s štirikolesnim pogonom najnaprednejša Corvette doslej in kako ostaja zvesta svoji desetletji dolgi dediščini.
Kako je Chevrolet Corvette E-Ray dobil ime?
Tako kot standardni model Corvette Stingray tudi E-Ray črpa navdih iz drugega morskega žarka: električnega žarka, ki je znan po tem, da lahko proizvaja električno razelektritev.
Vzdevek razlikuje osnovno Corvette Stingray od nove Corvette E-Ray, ki je hibridni avtomobil, ki ima tako motor z notranjim zgorevanjem kot elektromotor.
Corvette E-Ray ni tradicionalni štirikolesni pogon
V motornem prostoru Corvette E-Ray je nameščen 6,2-litrski prisilno polnjen LT2 z majhnim blokom V8. Čeprav isti V8 najdemo v osnovni Corvette, E-Ray mešanici dodaja električni motor in baterijo. Moč iz motorja z notranjim izgorevanjem prenaša na zadnja kolesa prek osemstopenjskega samodejnega menjalnika z dvojno sklopko.
Zaradi električnega motorja, ki poganja njegova sprednja kolesa, je E-Ray vozilo s pogonom na vsa kolesa. To torej ni tradicionalno vozilo s štirikolesnim pogonom, pri katerem vsa štiri kolesa poganja motor z notranjim izgorevanjem; ta rešitev je podobna temu, kako Lexus oblikuje svoje hibride.
Corvette E-Ray zagotavlja impresivno zmogljivost
V8 Corvette E-Ray sam po sebi proizvede 495 konjskih moči in 470 lb-ft navora. Električni motor pogonskemu sklopu doda še 160 konjskih moči in 125 lb-ft navora, za skupno moč 655 konjskih moči in 595 lb-ft navora.
Električni motor in baterija dodata približno 200 do 300 lbs k teži praznega vozila E-Ray (odvisno od konfiguracije) v primerjavi z osnovnima modeloma Corvette in Corvette Z06. E-Ray pa pospeši od nič do 60 v približno 2,5 sekunde, kar je hitreje kot Corvette Z06 s 5,5-litrskim atmosferskim motorjem V8. Kombinacija takojšnjega električnega navora in štirikolesnega pogona daje E-Rayu izjemno sposobnost sprinta.
Kakšen električni doseg omogoča Corvette E-Ray?
Čeprav Chevy Corvette E-Ray ni priključni hibrid z razširjenim električnim dosegom, lahko potuje na kratke razdalje s tako imenovanim načinom Stealth. Ko je prikriti način omogočen ob zagonu, omogoča voznikom, da zapustijo svojo sosesko do največje hitrosti 45 mph. Regenerativni zavorni sistem vozila se vključi, ko dvignete stopalko za plin ali zavirate, in vrne sok v akumulator, da ostane napolnjen.
Proizvajalec pravi, da morajo lastniki E-Ray pričakovati med tri in pet milj čiste električne vožnje, preden se mora V8 zagnati.
Corvette E-Ray ima tudi način Shuttle, ki omogoča premikanje vozila s hitrostjo pod 25 km/h, ne da bi se motor vžgal. To je uporabno za premikanje avtomobila, ki je bil dlje časa v skladišču, ko lahko zagon motorja povzroči škodo.
Kako športna je Corvette E-Ray?
Kljub besedi hibrid, je Corvette E-Ray 2024 vse prej kot varčevalec s plinom. Izkorišča svoj električni motor in štirikolesni pogon za prenos navora na sprednjo os na zahtevo. To ne le pomaga E-Ray-u, da se katapultira s črte, ampak je uporabno tudi pri agresivnih izstopih iz ovinkov na progi, poleg tega pa poskrbi, da je vozilo bolj zanesljivo v pogojih slabega oprijema.
Vozniki lahko prilagodijo obnašanje vozila z izbiro enega od šestih načinov vožnje: Tour, Sport, Track, Weather, My Mode in Z-Mode. Vsak način prilagodi količino električne pomoči, ki je zagotovljena med vožnjo, kot tudi druge parametre. Poleg načina Stealth Mode E-Ray je na voljo način Charge+ za optimizacijo baterije za uporabo na progi.
Koliko bo stala Corvette E-Ray?
MSRP za osnovno Corvette E-Ray 1LZ coupe 2024 se začne pri 104.295 $; kabriolet modeli so po ceni od 111.295 $.
Za kontekst, začetna maloprodajna cena Corvette Stingray iz leta 2023 je približno 64.500 $, medtem ko se model Corvette Z06, osredotočen na steze, začne pri 105.300 $.
Kdaj gre Corvette E-Ray v prodajo?
Po razkritju Corvette E-Ray januarja 2023 Chevy pravi, da bo naprodaj kasneje istega leta. Zmogljivi hibrid bo izdelan skupaj s sorodnikoma Stingray in Z06 v tovarni proizvajalca avtomobilov v Bowling Greenu v Kentuckyju.
Chevy Corvette E-Ray je narejen za povečanje zmogljivosti, ne MPG
EPA ni objavila uradnih ocen porabe goriva, vendar ne pričakujte, da vam bo Corvette E-Ray 2024 prihranila veliko na črpalki. E-Ray je bil zasnovan in izdelan za uporabo svojega električnega motorja za maksimalno izboljšanje zmogljivosti pri vsakodnevni vožnji in na stezi. Za referenco, standardna Corvette C8 ima EPA oceno 18 mpg, medtem ko ima bolj začinjena različica Z06 nižjo oceno 15 mpg.
Najnovejša generacija Corvette se je precej spremenila od prejšnjih. A naj vas ne zavede – Corvette E-Ray ohranja močan duh pravega ameriškega športnega avtomobila, hkrati pa mu s pomočjo elektrifikacije vliva dodatno zmogljivost.