70mai Dash Cam Omni je Dashcam za vlogerje

Če potrebujete armaturno kamero, vendar je prostor na vetrobranskem steklu omejen, se zdi manjša kamera idealna. Če vam ni všeč napeljati kablov okoli vašega avtomobila, vendar potrebujete nekaj, kar lahko posname, kaj se dogaja za vami, se vam zdi pametna možnost armaturna kamera z notranjo/zadaj obrnjeno kamero.

Kaj pa, če bi lahko združili obe zahtevi v eno enoto z glasovnim upravljanjem?

To je v bistvu tisto, kar je 70mai Dash Cam Omni – in povrhu vsega spominja na droida (ali Miniona) iz Vojne zvezd!

To je Dashcam, ki izgleda kot R2-D2!

70mai Dash Cam Omni je težka naprava v obliki soda, ki bi se pred davnimi časi počutila kot domača serviserka starfighterjev v galaksiji daleč, daleč stran, ki ima vrtljivo kamero in dvonamenski zaslon.

Ta armaturna kamera z robotskim obrazom in nekaj srčkanimi zvoki želi biti del vaše družine. Ko rečete da, načrtuje snemanje vsega, kar se dogaja med vožnjo.

To se morda sliši malce zlovešče, zato, da pomirim vaše sume, uporabljam 70mai Dash Cam Omni. Ali dela tisto, kar pričakujete od armaturne kamere, ali gre za nepomembno lahkomiselnost?

Razpakiranje 70mai Dash Cam Omni

70mai Dash Cam Omni, varno zapakiran v majhni črni škatli, vključuje najnujnejše za namestitev. Na voljo je napajalni kabel USB-A v USB-C z adapterjem za avtomobilski vžigalnik in dve antistatični plošči. Ti zagotavljajo, da vetrobransko steklo ni umazano, če se odločite odstraniti ali premakniti armaturno kamero.

Priložena sta tudi navodila za uporabo in plastična ročica za potiskanje kabla za notranjo opremo avtomobila. Kot je danes običajno pri armaturnih kamerah, niso priložene lepljive plastične sponke, ki bi pomagale skriti napajalni kabel.

Končno boste našli dve samolepilni nalepki in nosilec, ki je že pritrjen na kamero.

Specifikacije naprave 70mai Dash Cam Omni

Ta armaturna kamera ima ločljivost 1920 x 1080p s 140-stopinjskim vidnim poljem (FOV) in goriščno razdaljo f1,5. Spodnji del enote, kjer je nameščena leča, se vrti neodvisno od zgornjega del. Obrne se za 340 stopinj, kar ima za posledico potencialno 360-stopinjsko pokritost zahvaljujoč širokemu FOV (čeprav ne vse hkrati).

Priložena je majhna litij-polimerna 300 mAh baterija z napajanjem (5 V 2 A), ki se napaja prek vrat USB-C. Medtem ni reže za microSD; namesto tega ima 70mai Dash Cam Omni vgrajen eMMC z 32 GB prostora za shranjevanje (na voljo sta tudi različici s 64 GB in 128 GB).

Na levi strani kamere so trije gumbi. Prvi je gumb za vklop in potrditev, nato pa gumba gor/dol za kroženje po menijih zaslona fotoaparata. Gre za 1,2-palčni IPS z ločljivostjo 240x240p, ki je veliko premajhen, da bi prikazal dogajanje na cesti (čeprav se trudi). Kar pa boste zlahka videli na zaslonu, je MaiX... Medved.

Maskota 70mai se uporablja za posredovanje različnih informacij, izključno prek MaiX-ovih emojijev. Nekaj ​​tega je uporabnega, večino pa bi lahko imeli za neresno.

GPS je vgrajen v kamero, ki meri 51,5 x 51,5 x 93,2 mm.

1080p vs. 2K in 4K

70mai Dash Cam Omni, ki je že tako radovedna naprava, ima še eno čudno lastnost. Snema samo pri ločljivosti 1080p (alias »full HD«).

V zadnjih nekaj letih so se armaturne kamere, ki sem jih pregledal, ponašale z ločljivostjo 2K, v zadnjem času pa tudi s 4K. Ta naprava s standardno visoko ločljivostjo je malo presenečenje, še posebej, ker gre za enokanalni sistem (tj. ni dodatnih kamer).

Kot boste videli iz spremljajočih fotografij in video pregleda, je kakovost posnetkov 1080p primerna in lahko snema s 30 ali 60 sličicami na sekundo. Vključitev HDR omogoča jasno nočno snemanje, čeprav je to še ena funkcija, ki je precej standardna na armaturnih kamerah. Toda pomanjkanje 2K ali 4K je bilo presenečenje.

Nastavitev in namestitev 70mai Dash Cam Omni

Namestitev 70mai Dash Cam Omni je lahko težavna, če slepo sledite priročniku. Naš družinski enoprostorec ima ogromno vetrobransko steklo, zato bi lahko kamero razumno postavili kamor koli. Vendar je v navodilih izrecno navedeno, da mora biti nameščen ob vzvratnem ogledalu na sovoznikovi strani.

Ko je naprava pritrjena na vetrobransko steklo (uporabil sem antistatično plastično montažno ploščo) in je napajalni kabel pravilno napeljan od vrat USB do kamere, je pripravljena za uporabo.

Za registracijo naprave potrebujete nameščeno mobilno aplikacijo, postopek, ki se začne, ko jo vklopite. Bluetooth radio telefona zazna kamero (po registraciji se za prenos podatkov uporablja Wi-Fi) in po e-pošti se pošlje potrditvena koda.

Je nekoliko bolj zapleten kot pri nekaterih nadzornih kamerah, ki sem jih uporabljal. Če sem iskren, nisem povsem prepričan, zakaj je za ta postopek potrebno toliko truda, a ko je končan, je to to.

Pripravljeni ste na pot s kamero 70mai Dash Cam Omni.

Vožnja s kamero 70mai Dash Cam Omni

Ker sem pozorno sledil navodilom za uporabo, sem armaturno kamero najprej nastavil levo od vzvratnega ogledala.

Vendar je bil to slab nasvet. Vrtenje Dash Cam Omni in položaj ogledala sta žal povzročila, da je nosilec ogledala zakril kamero, ko je bila obrnjena desno.

Rešitev za to je bila premakniti kamero pod ogledalo. To se je izkazalo za veliko boljšo pozicijo, ki ponuja popolno pokritost v vseh smereh.

Kot že omenjeno, so med uporabo na zaslonu 70mai Dash Cam Omni prikazani različni »ljubki« izrazi. Ti niso tako slabi, da bi bili moteči, čeprav je lahko ugotavljanje njihovega pomena nenamerno preusmerjeno; niso intuitivni.

Ena vožnja v dežju je povzročila več samodejnih posnetkov, ki jih je naredil Omni. Ne vem, zakaj – eden od njih je bil, ko v bližini ni bilo avtomobilov in ni bilo nobenega manevriranja –, vendar je bil to eden tistih trenutkov »presenečenja«, ki jih ima kamera rada.

Usposabljanje in uporaba načina ADAS za varnejšo vožnjo

Omni sem uporabljal nekaj dni, ko sem aktiviral način ADAS. Ta napredni sistem za pomoč voznikom (od tod tudi akronim) vključuje zaznavanje voznega pasu, zaznavanje bližine vozila in lahko opazi pešce.

No, to je vseeno ideja.

Način ADAS privzeto ni aktiviran. Če jo želite uporabljati, morate kamero usposobiti, kar pomeni, da morate najti odprt prostor za njeno aktiviranje (npr. območje lokalnega parkirišča) in nato vozite naokoli s hitrostjo najmanj 40 km/h (malo manj kot 25 km/h), da optimizirate to.

To ima več težav. Najprej je optimizacija trajala eno uro. Drugič, ko zazna stvari, jih pogosto ni ali so popolnoma napačne. Tretjič, kljub večkratnim poskusom »zapeljevanja« na napačen vozni pas je funkcija zapustitve voznega pasu ostala tiha.

Najbolj frustrirajoče pri tem je pomanjkanje natančnosti. Opozorila o prehodu pešcev, medtem ko avto stoji, so nesmiselna. Razglasitev rdečega avtomobila je pred nami, ko je spredaj le črn kombi s prižganimi zavornimi lučmi, je podobno moteče in moteče. Preveril sem pri predstavniku 70mai in izkazalo se je, da kamera na armaturni plošči nima zaznavanja barv. Torej, kar je bilo rečeno, ni "opozorilo: rdeči avto." Napoved bi lahko bila "opozorilo: sprednji avto", toda dikcija posnetka – in morda stiskanje in kakovost zvočnika – v veliki meri vplivata na to nerazumljivo. Vsekakor ni primeren v morebitnih nujnih primerih.

Pravzaprav so me lažna opazovanja in obvestila iz Omnijevega načina ADAS pripeljali do onemogočanja funkcije.

Biti moten med vožnjo ni dobro, nikakor ne, če je sistem, ki povzroča motnjo, namenjen spodbujanju varnejše vožnje.

Priporočam, da onemogočite način ADAS in se zanašate na senzorje vašega vozila. ADAS, vključen v 70mai Dash Cam Omni, ni kos nalogi.

Uporaba glasovnih ukazov za 70mai Dash Cam Omni

Ta kamera na armaturni plošči podpira številne glasovne ukaze. Omogočajo vam, da določite fokus na določene točke (levo, desno in znotraj), vse pa se začne s predhodnikom »dashcam shoot«.

Vendar pa armaturna kamera večino tega naredi neodvisno, brez pozivanja. Nisem prepričan, da je to uporabno; Ena kamera mora biti ves čas usmerjena na cesto pred vami.

Na voljo so tudi druge možnosti. Aktivirate lahko način vlog (video blog), omogočite Wi-Fi in celo omogočite in onemogočite mikrofon. Obstajajo celo glasovni ukazi za fotografiranje, selfie in snemanje videoposnetkov v sili.

Vendar so se mi glasovna navodila včasih zdela nenatančna. Morda je to posledica mojega naglasa, čeprav še zdaleč ni najširši primer jorkširskega jezika, zato je vse skupaj nekoliko begajoče. Na koncu sem za vsak ukaz izklopil avtoradio, vendar tudi to ni vedno delovalo.

Ali Dashcam potrebuje način Vlog?

Medtem ko nisem gledal, je videoblogiranje vozil postalo stvar. Posledično ima 70mai Dash Cam Omni način videodnevnika (ker ga seveda ima).

To funkcijo sem odkril po naključju, ko sem poskušal prepričati kamero, da »strelja levo«. Zaskrbljujoče, 70mai Dash Cam Omni se je namesto tega odločil, da me preklopi v način »vlog«, čeprav je bil po pravici povedano radio vklopljen, zato je morda ukaz izkrivljeno.

Rezultat je dovolj prijeten, čeprav nekoliko lahkomiseln. Toda spet je to moteča funkcija, ki nima pravega namena. Način traja le nekaj sekund, tako da vas po eni strani morda ne bo motil; po drugi strani pa lahko od tega zahtevate več časa, kar pa...

Razumete. In odkrito povedano, to ni dobro.

Različne vrste posnetkov so shranjene v posameznih mapah. Torej obstaja mapa za standardne posnetke, fotografije, »dogodke« (samodejno zaznavanje in tiste, ki jih sprožijo ukazi) in celo videodnevnike.

Ena od ključnih lastnosti te naprave je, da ni izmenljivih medijev. Tako je – brez kartice microSD, ki bi jo morali izvrzeti in pustiti! MicroSD flash ni najbolj zanesljiv medij na svetu, tudi z naprednim odpravljanjem napak, ki je na voljo v teh dneh.

Nekatere nadzorne kamere ponujajo dodatno notranjo shrambo za shranjevanje posnetkov v primeru poškodbe kartice. 70mai Dash Cam Omni ima, kot je navedeno v specifikaciji naprave, vgrajeno shrambo eMMC.

To zagotavlja 32 GB prostora za shranjevanje, kar ni veliko, tudi pri snemanju pri 1080p. Na primer, celodnevnega potovanja ne bi posneli brez uporabe časovnega zamika.

Ko je GPS omogočen, bi morali v aplikaciji videti predstavitev svojega potovanja. Vendar sem ugotovil, da je vse to naredilo to, da je na prenesenem posnetku narisalo črto, tudi če je bila namesto dostopne točke na armaturni plošči vzpostavljena povezava Wi-Fi z mojim usmerjevalnikom. Brez dejanskega zemljevida je nekoliko neuporaben.

Druga stvar je način vizualnih učinkov "RS", ki popestri gledane videoposnetke (tako pretočne iz armaturne kamere kot tudi naložene po želji). V redu je, če si ga ogledate in naredi vaš posnetek nekoliko podoben videoigri. Čeprav uporabno prikazuje hitrost in druge informacije, ni posebno privlačen.

Lepa armaturna kamera, vendar nekoliko prevarantska

Zelo si želim, da bi bil všeč 70mai Dash Cam Omni. To ni najmanjša kamera na armaturni plošči, vendar ima veliko v ohišju astromehanika droida. Čeprav sem imel nekaj frustracij glede položaja armaturne kamere, tega ne bom primerjal z 70mai Dash Cam Omni. ne; moja glavna težava je moteč obraz, počasno vrtenje, ko je potreben notranji posnetek, in neumen način vloga.

Meni na zaslonu je v redu, vendar ni dovolj dober.

Leta sem čakal na armaturno kamero s spodobno velikim pomnilnikom eMMC. Da je prvi, ki ga preizkusim, razočaranje.

Zato je idealen za majhne avtomobile in za vse, ki ne želijo napeljati kablov okoli obloge avtomobila. 70mai Dash Cam Omni je razmeroma dobra armaturna kamera z zanesljivim pomnilnikom, ki se izogiba uporabi kartic SD.

Toda njegova prisotnost v avtomobilu je veliko preveč vsiljiva, ključne značilnosti mejijo na nepomembne, način ADAS je kvečjemu nezanesljiv.