Večina dostavnih služb danes zaradi udobja uporablja električna kolesa. Poleg tega mikromobilnost omogoča lažje izogibanje prometu, zlasti v večjih mestih. Prav tako so cenejši za uporabo kot bencinski dvokolesniki.
Vendar so poročali o primerih požara električnih koles zaradi baterije. Zaradi takšnih primerov je pomembno vedeti, kaj povzroči požar na električnem kolesu in kako se temu izogniti. Oglejmo si torej pobližje različne načine, kako se izogniti požaru e-koles.
Kaj povzroča požar na e-kolesu?
Leta 2022 je bilo v New Yorku zabeleženih najmanj 200 požarov, ki so jih povzročile litij-ionske baterije – kot poroča New York Times. To so vrste baterij, ki se uporabljajo v e-kolesih in električnih avtomobilih.
Seveda se litij-ionske baterije ne vžgejo kar tako. Namesto tega se vnamejo zaradi pregrevanja ali toplotnega uhajanja. Bolj jedrnato,
večina litij-ionskih baterijskih celic imajo največjo delovno temperaturo 131 stopinj Fahrenheita – če so izpostavljeni izjemno visokim temperaturam, se lahko vnamejo.Z drugimi besedami, če imate e-kolo in se baterija preveč segreje, se lahko vname ali eksplodira.
6 načinov, kako se izogniti požaru električnega kolesa
1. E-kolesa ne hranite v hiši
Po požarih električnih koles v New Yorku je Stanovanjski organ mesta New York [PDF] je sprejel predpise, ki prebivalcem New Yorka prepovedujejo shranjevanje ali polnjenje svojih e-koles v zgradbah ali stanovanjih. To pravilo ne velja le za električna kolesa. Mopedi, skuterji in motorna kolesa na plin so prav tako prepovedani v stanovanjih, ker so nevarni za požar.
Če imate svoje e-kolo v stanovanju ali skupnem prostoru in baterija zagori, ga bo težko pogasiti, preden se razširi. To je zato, ker lahko gašenje požara litij-ionske baterije traja več ur, ogenj pa se lahko znova vname brez opozorila, če z njim ne ravnamo pravilno. Če pa imate svoje e-kolo zunaj, imate lahko boljše možnosti za gašenje požara litij-ionske baterije, ne da bi zažgala celotno stavbo ali stanovanje.
2. Za svoje električno kolo uporabite polnilnik, ki ga je odobril proizvajalec
Tako kot pametni telefon, ima lahko uporaba napačnega polnilnika za vaše e-kolo resne posledice. V najslabšem primeru bi lahko nezdružljiv polnilnik povzročil pregrevanje baterije e-kolesa in ogenj. Zaradi tega za polnjenje vašega e-kolesa uporabljajte samo napajalnik in kabel, ki ga je odobril proizvajalec.
Poleg tega morate upoštevati navodila za polnjenje v uporabniškem priročniku, skupaj z mnogimi drugimi načini, ki bi jih morali poskrbite za svojo litij-ionsko baterijo.
3. Skrbno spremljajte svoje e-kolo, ko se polni
Če bo litij-ionska baterija kmalu zagorela, bo iz nje izpustil oblaček dima in zaslišal sikajoč zvok. Tudi litij-ionska baterija vašega e-kolesa se lahko razširi in spremeni barvo, preden se vžge. Če se to zgodi, ga takoj odklopite s polnilnika, vendar ne nadaljujte, razen če je varno.
The FDNY prav tako priporoča, da pokličete 911, če opazite znake, da bo baterija vašega e-kolesa eksplodirala. Poleg tega ne polnite litij-ionske baterije vašega e-kolesa čez noč, ko je ne nadzirate.
4. Kupite certificirana e-kolesa in litij-ionske baterije
Pred nakupom električnega kolesa se morate prepričati, da je v skladu z UL 2849 certificiranje. Če ima e-kolo certifikat UL, to pomeni, da so bili baterija, pogonski sklop in sistem polnilnika kakovostno preizkušeni glede na morebitne nevarnosti požara v skladu z zadovoljivim standardom.
Prav tako bi morala imeti najboljša e-kolesa sistemi za upravljanje baterij za nadzor temperature in preprečevanje prekomerne napetosti v bateriji.
5. E-kolesa ne puščajte na neposredni sončni svetlobi
FDNY prav tako priporoča, da svojega e-kolesa ali litij-ionskih baterij ne izpostavljate neposredni sončni svetlobi. To je zato, ker lahko vroče vreme povzroči pregrevanje baterij, vendar je vožnja z e-kolesom, ko je sončno, v redu. Seveda tudi litij-ionske baterije za e-kolesa ne smejo biti iz vseh lahko vnetljivih materialov.
Ker je shranjevanje električnega kolesa v stanovanju slaba ideja, bi lahko razmislili o varnem omarico za mikromobilnost ali servis v garaži na vašem območju – če so baterije shranjene v sobi temperaturo. Vendar pa je varno parkirati električna vozila na neposredni sončni svetlobi več ur brez vpliva na baterijo.
6. Znebite se baterij, če so poškodovane
Če so baterije vašega e-kolesa izrabljene ali poškodovane, jih zavrzite in poiščite zamenjavo. Toda v večini krajev je to nezakonito odložite litij-ionske baterije v smeti, saj ogrožajo varnost. Namesto tega bi bila najboljša možnost, da jih pošljete na mesto za recikliranje v Walmart, Lowes ali Home Depot.
Druga možnost je, da se odjavite Pokliči 2 Recikliraj da poiščete najbližjo lokacijo za recikliranje v vašem mestu ali državi.
7. Izogibajte se rabljenim baterijam ali vpoklicanim električnim kolesom
Z uporabo rabljenih litij-ionskih baterij lahko tvegate požar električnega kolesa. Pravzaprav je Mestni svet New Yorka je predlagal predlog zakona o prepovedi nakupa rabljenih litij-ionskih baterij kot preventivni ukrep za zaustavitev požarov e-koles.
Podobno se izogibajte modelom električnih koles, ki so bili odpoklicani zaradi vžiga baterij. Če želite vedeti, ali je bilo vaše e-kolo odpoklicano, lahko poiščete znamko in številko modela prek Komisija ZDA za varnost potrošniških izdelkov. Na primer, v času pisanja Gyroor C3 in Zasidrana e-kolesa so bili odpoklicani zaradi nevarnosti požara.
Če si to lahko privoščite, priporočamo nakup visokokakovostnih e-koles narejeno v ZDA.
Sprejmite potrebne previdnostne ukrepe za zaustavitev požarov na električnih kolesih
Požari na električnih kolesih so nevarni in lahko povzročijo resne poškodbe ali celo smrt. Potreben je le en sam paket litij-ionskih baterij za vžig in sežig nepremičnine. Zaradi teh razlogov morate pri uporabi e-kolesa z litij-ionskimi baterijami sprejeti dodatne previdnostne ukrepe.
Vendar to ne bi smelo zmanjšati zabave pri vožnji z električnim kolesom. Če dobro pomislite, obstaja na sto tisoče (če ne milijone) električnih koles, vendar le majhen odstotek vsako leto zagori. Seveda, tako kot pri motorjih in avtomobilih, obstaja potencialna nevarnost, da gre kaj narobe.