Bralci, kot ste vi, pomagajo podpirati MUO. Ko opravite nakup prek povezav na našem spletnem mestu, lahko zaslužimo partnersko provizijo. Preberi več.

Proizvajalci avtomobilov po vsej industriji tekmujejo za uresničitev načrtov za električna vozila (EV) z bliskovito hitrostjo. BMW-jeva najnovejša zasnova baterije za električna vozila si prizadeva popeljati znamko luksuznih avtomobilov v prihodnost z optimizacijo zmogljivosti polnjenja, zniževanjem stroškov in zmanjšanjem vpliva na okolje.

BMW-jeva zasnova baterije naslednje generacije

Avtorstvo slike: Skupina BMW

BMW-jeva nova šesta generacija zasnova litij-ionske baterije naj bi debitiral okoli leta 2025 na svojih prihajajočih električnih vozilih na osnovi platforme Neue Klasse. Po navedbah BMW, nova baterijska tehnologija proizvajalca avtomobilov uporablja cilindrično zasnovo, ki omogoča modularno uporabo v prihajajoči liniji električnih vozil proizvajalca avtomobilov.

Poleg tega bodo posodobljene baterije uporabljale paket za odprto konfiguracijo karoserije, integriran v prostor za namestitev. Proizvajalec avtomobilov pravi, da bo to prihranilo prostor pri zasnovah prihodnjih električnih vozil.

BMW ocenjuje, da bo njegova nova zasnova baterije za EV izboljšala hitrost polnjenja in povečala doseg za do 30 odstotkov. Prav tako bodo nove baterije znižale stroške do 50 odstotkov in zmanjšale emisije iz proizvodnje celic do 60 odstotkov.

Kako bodo BMW-jeve baterije za električna vozila naslednje generacije bolj učinkovite?

Po navedbah ScienceDirect, učinkovitost pri elektromotorjih je izražena kot razmerje med koristno energijo (izhod) in skupno porabo energije. Nove litij-ionske baterije BMW bodo vsebovale več niklja in silicija ter manj kobalta, kar bo po mnenju proizvajalca avtomobilov izboljšalo energijsko gostoto za več kot 20 odstotkov.

Gostota energije se nanaša na količino energije, ki jo baterija vsebuje v primerjavi z njeno težo. Višja kot je energijska gostota baterije, dlje bo zdržala, ne da bi bilo treba povečati velikost baterije. Oglejte si naše primerjava litij-ionskih in litij-polimernih baterij za več informacij.

BMW prav tako povečuje pogonski sklop in polnilno arhitekturo na 800 V, kar bo povečalo zmogljivost polnjenja in skrajšalo čas, potreben za polnjenje vozila, z 10 na 80 odstotkov. Te posodobitve pomenijo večji doseg za prihodnja električna vozila BMW.

Kako bodo te baterije zmanjšale emisije ogljika?

Zmanjšanje emisij ogljika je eden od glavnih dejavnikov razvoja električnih vozil. BMW pravi, da se osredotoča na ohranjanje čim nižjega ogljičnega odtisa in porabe virov za proizvodnjo. Da bi to dosegel, proizvajalec avtomobilov načrtuje sodelovanje s proizvajalci baterijskih celic, ki uporabljajo reciklirane surovine.

Proizvajalec avtomobilov pravi, da je zavezan k uporabi samo obnovljivih virov energije za proizvodnjo šeste generacije baterij za električna vozila. Dolgoročni cilj BMW je polna uporaba EV baterije, ki jih je mogoče reciklirati v svojih prihodnjih vozilih, glede na prej povezano poročilo.

Kako bodo te baterije stale manj?

Poleg izboljšanja učinkovitosti in zmanjšanja emisij BMW predvideva, da bodo njegove prihajajoče litij-ionske baterije znižale tudi proizvodne stroške. Zahvaljujoč izboljšani energijski gostoti baterijski paketi uporabljajo več, manjših baterijskih celic. To prihrani težo in zniža stroške na potrebno baterijsko celico.

Po navedbah BMW, z izkoriščanjem strokovnega znanja svoje interne ekipe za baterije in skupaj z novim zaradi zasnove baterije je proizvodnja teh novih baterij za električna vozila cenejša od prejšnje generacije baterije. Cilj proizvajalca avtomobilov je znižati stroške proizvodnje električnih vozil na enako raven kot sodobna vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem.

Kateri modeli BMW EV bodo uporabljali te baterije naslednje generacije?

Avtorstvo slike: Skupina BMW

BMW-jeve baterije šeste generacije bodo vir energije za prihodnja električna vozila. To pomeni, dokler proizvajalec avtomobilov ne preklopi na polprevodniške baterije za svoja električna vozila, ki ga že razvija. Po navedbah Avtomobilske novice Evropa, je izvršni direktor BMW Oliver Zipse izjavil, "[t]o Neue Klasse se začne z modeli iz srednjega avtomobilskega segmenta, seveda pa bo še več."

Glede na komentarje Zipseja se bo BMW osredotočil na avtomobile, ki so po velikosti podobni trenutni seriji 3. Proizvajalec avtomobilov je nedavno predstavil svojo novo generacijo svoje vodilne limuzine serije 7, vendar ne uporablja posodobljene platforme ali šeste generacije litij-ionskih baterij.

BMW-jevi načrti za baterije utrjujejo njegovo EV prihodnost

BMW-jev cilj je, da bo do konca leta 2025 na cestah več kot dva milijona popolnoma električnih vozil. Proizvajalec avtomobilov trenutno ponuja štiri priključne hibride in dva čista EV modela, še eno EV pa bo na voljo leta 2023. BMW pričakuje, da bosta platforma Neue Klasse in posodobljena litij-ionska baterija do konca tega desetletja pospešila obseg prodaje električnih vozil do 50 odstotkov.

Poleg tega bodo tudi druge znamke BMW, vključno z MINI in Rolls-Royce, imele koristi od teh posodobljenih tehnologij. Lahko rečemo, da so električna vozila prihodnost BMW-jev.