Ko kupite avto, kupite tisto, kar vidite, kajne? Mercedesov najnovejši dodatek za vaš novi avto odpravlja ta starodavni "primitivni" prodajni pristop in namesto tega ponuja odklepanje optimalne zmogljivosti vašega novega Mercedes EQ za letno pristojbino 1200 $.
Naročnina bo odklenila zmogljivost, ki je že prisotna v vozilu; le Mercedes se je odločil dodati plačilni zid, da vam prepreči uporabo, razen če ste pripravljeni plačati za privilegij.
Mercedes zaklene vrhunsko zmogljivost za plačilnim zidom
Mercedes' Acceleration Povečajte naročnino vam bo vrnil 1.200 $/leto (pred obdavčitvijo!), da odklenete "največjo moč vašega Mercedes-EQ." Z naročnino odklenete vozni program DYNAMIC SELECT, ki vam omogoča, da skrajšate čas od 0 do 60 mph za do ena sekunda.
Naročnina ne prinaša nove fizične strojne opreme. Odklene le zmogljivost, ki je že prisotna pri električnih vozilih Mercedes-EQ EQE in Mercedes-EQ EQS.
To, na električnem vozilu, ki se začne pri več kot 100.000 $, je slab videz, zlasti ker je zmogljivost že prisotna v avtomobilu. Mercedes samo želi, da plačate več za odklepanje. In ne samo enkratno plačilo, kot pri drugih premium avtomobilskih dodatkih. Letno boste odšteli 1200 $, da ohranite večjo zmogljivost.
Naročniški model prihaja v luksuzne avtomobile
Če vzamem list iz knjige skoraj vseh večjih tehnoloških podjetij v moderni dobi, avtomobilski proizvajalci se obračajo na naročniške modele da bi uporabniki plačevali za blago tudi po začetni prodaji. Tako zagotovite, da se dobiček še naprej vrti v letih po tem, ko nekdo od njih kupi vozilo.
Mercedes ni prvo podjetje, ki je uvedlo naročnino. Kot poroča Bloomberg, avgusta 2022 je BMW uvedel naročnino v vrednosti 18 $/mesec za odklepanje ogrevanih sedežev v več svojih premium modelih. Glede na to je bil odziv na to objavo tako priljubljen, kot si lahko predstavljate ogrevani sedeži so bili že vgrajeni v avtomobile!
Avtomobilski naročniški modeli so protipotrošniški
Tesla, Ford, Cadillac in Audi so samo nekatera avtomobilska podjetja, ki razmišljajo ali so že razmišljala o tem, da bi nekatere funkcije bile na voljo le z naročnino.
Na srečo še nismo videli preveč teh težav. Toda kot pri večini stvari, ko bodo vrhunska podjetja uvedla naročniške modele, ki ohranjajo pritok denarja, bodo sledila tudi druga podjetja.