Še pred nekaj leti je nakup motornega kolesa vključeval samo dve ključni odločitvi: določitev vrste kolesa (tourer, cruiser ali super sport) in število CC, ki jih želite. Vendar pa se je čas zagotovo spremenil z dodatkom električnih vozil. Za zagrizene voznike motorjev z notranjim zgorevanjem (ICE) je konec.
V današnjem trgovskem salonu Harley-Davidson lahko enega ob drugem najdete povsem električni Harley-Davidson LiveWire in Harley-Davidson 883 Iron. Toda zakaj bi kdo izbral električni motocikel namesto tradicionalnega kolesa?
1. Neizkoriščen potencial tehnologije električnih motornih koles
Za razliko od motociklov z notranjim zgorevanjem električnim motociklom manjka globoko renčanje iz izpuha, ko zasukate ročico za plin, in ropot, ki ga čutite iz motorja, ko se ustavite na semaforju.
Toda kljub vašemu mnenju o električnih kolesih morate priznati, da so na samem vrhu tehnologije motociklov. V zadnjih desetih letih so električna kolesa doživela obsežne raziskave in razvoj. Rezultat lahko vidite na današnjih kolesih, ki so gladka in bolj prefinjena. Takšne koristi
narediti električne motocikle vredne nakupa.Glede na to, da so električni motocikli v povojih, je še veliko stvari, ki jih je mogoče odkriti in razviti. Motorna kolesa z notranjim zgorevanjem obstajajo že od leta 1885, ko sta izumitelja Gottlieb Daimler in Wilhelm Maybach izdelala Daimler Reitwagen v Cannstattu v Nemčiji. Zaradi njihove dolge zgodovine je le malo drugega za odkriti.
2. Več navora
Pravi motociklistični navdušenci imajo raje navor kot konjske moči. Navor je vlečna sila, ki jo čutite med pospeševanjem in je najboljši del vsake vožnje z motociklom. Električni motocikli imajo navor več dni. Vsakdo, ki se je vozil v Tesli, lahko potrdi, kakšen je občutek zagona in pospeševanja električnega vozila.
Na primer, poglejmo Yamaha WR250R v primerjavi z Nič XFS električni motocikel. Za primerjavo, WR250R ima 30 konjskih moči in 18 čevljev navora, medtem ko ima Zero XFS 27 konjskih moči in 78 čevljev navora. Z mesta bo FSX hitrejši, čeprav ima Yamaha več konjskih moči.
Pospešek modela Zero bo radikalno drugačen in veliko bolj zabaven od večje konjske moči Yamahe. Že ta kakovost je dovolj, da večina voznikov preide na električne motocikle.
3. Gladka vožnja
Če ste se kdaj vozili z motorjem, boste takoj opazili tresenje motorja kolesa. Občutek ropotanja motorja in odmeva po sedežu in telesu je morda nekaterim všeč, drugim pa morda ne. Kljub neverjetnemu navoru so električni motocikli neslišno uglajeni.
Čeprav je motor praktično brez tresljajev, je moč vedno na voljo, ko je potrebna. Imeti samo eno prestavo pomeni, da ni zaostanka plina ali padca v pospeševanju, le gladka in trenutna moč, kjer in ko jo potrebujete.
4. Preprosto prilagojeno delovanje
Večino motociklov je mogoče spremeniti, da povečate moč in zmogljivost, vendar so električni motorji nekoliko lažji in učinkovitejši. Pri motociklih z motorjem z notranjim zgorevanjem se to običajno opravi v lokalni delavnici ali servisni delavnici.
Električni motocikli so to tako olajšali. Pravzaprav lahko to storite prek svoje mobilne naprave. Mobilna aplikacija motocikla lahko spremeni stvari, kot so odziv na plin, nadzor oprijema, milje na galono in najvišjo hitrost, če naštejemo le nekatere. Spreminjanje teh možnosti bo popolnoma spremenilo delovanje kolesa na cesti.
Ne glede na to, ali želite več vrhunske moči, najmanjšega navora, varčnosti, lastnosti športnega kolesa ali zmogljivosti, podobne cruiserju, vse lahko dosežete z dotikom prsta. Zmožnost prilagajanja zmogljivosti vašega motocikla neposredno iz telefona na skoraj vse želene specifikacije je res odlična funkcija. Kot bi imeli več koles v enem. Vaš denar bo dobro porabljen.
5. Zanesljivost
Zanesljivost električnih motociklov še vedno ocenjujejo, vendar lahko rečemo, da so zelo zanesljivi. Lahko bi celo sklepali, da so bolj zanesljivi od motociklov z motorjem z notranjim izgorevanjem, ker vsebujejo manj delov. Motorna kolesa z motorjem ICE vsebujejo veliko zapletenih delov, ki se lahko pokvarijo in zahtevajo veliko dela za popravilo. Za primerjavo so električni motocikli zelo preprosti.
Zaradi povoja bodo očitne zanke, ki jih je treba odpraviti, vendar je to pričakovano, servisiranje pa ni tako delovno intenzivno. Vzemimo za primer Teslo, ki brez težav prevozi na tisoče kilometrov. Bolj kot je tehnologija zrela, bolj zanesljiva bo – kar tudi je zakaj imajo ljudje tako radi Teslo.
6. Stroški servisa in vzdrževanja
Da bo tradicionalno motorno kolo z notranjim zgorevanjem dolgotrajno, je treba po nakupu upoštevati več zahtev. Najprej je treba redno vzdrževati. Ti elementi vzdrževanja vključujejo menjavo olja, oljnega filtra in hladilne tekočine.
Kot je bilo že omenjeno, imajo motorna kolesa ICE veliko gibljivih delov. Pri vseh teh delih obstaja večja možnost okvare in višji stroški. Naj gre za nastavitev ventilov, napenjanje odmične gredi, popravila sklopke in menjalnika, pri standardnih motociklih je veliko skrbi. Bog ne daj, da ti pregori batni obroček ali tesnilo glave.
Takšna popravila lahko stanejo od 500 do 1000 dolarjev ali celo več. Na srečo nobena od teh stvari ne obstaja na električnih motociklih. Na splošno boste morali skrbeti le za obrabo pnevmatik in zavor. Zaradi regenerativnega zaviranja se zavorne ploščice obrabljajo počasneje kot motocikli z motorjem ICE. Druga prednost je, da ima večina električnih motociklov jermenski pogon, kar pomeni, da vam sploh ne bo treba skrbeti glede napenjanja verige, pri čemer so pnevmatike edina redna stvar, ki jo je treba zamenjati obrabljena.
7. Prihranki na zadnji strani
Čeprav je tehnologija električnih motociklov še v povojih, je njena prihodnost zelo svetla. Zaradi svoje zmogljivosti, gladke vožnje, prilagajanja, zanesljivosti in poprodajnih prihrankov so vredni višje nakupne cene. Poleg tega lahko takoj prihranite, saj ne boste potrebovali bencina, obsežnega vzdrževanja ali delov.
Čas je za nakup električnega motornega kolesa
Z električnimi motocikli se dejansko lahko pokvariš že v nekaj letih in prihraniš samo pri stroških vzdrževanja. Pri tradicionalnih kolesih je to nemogoče. Če upoštevate garancijo, ki jo nudi prodajalec, vrednost za denar še naprej narašča. Nič ni boljšega kot pridobiti vrednost za svoj težko prisluženi denar in prehod na električni motocikel bo dosegel prav to.
