Kolesa so daleč napredovala in vsako leto na trg pride nova tehnologija, ki omogoča lažje, varnejše in zabavnejše kolesarjenje kot kdaj koli prej – od enostopenjskih penny-farthing do popolnoma električnih koles s samodejnim prestavljanjem in ABS zaviranje.
Ena od novosti, ki je postala priljubljena, je elektronski menjalnik, kos tehnologije, ki se je uveljavil sam na vrhu trga pogonskih sklopov in za katerega mnogi tehnično podkovani kolesarji menijo, da je moram imeti. Toda ali je vredno vlagati v elektronske prestavne ročice?
Kaj je elektronsko prestavljanje?
Elektronske prestavne ročice združujejo več delov tehnologije za izboljšanje zmogljivosti vašega kolesa. V nekaterih primerih odpravijo potrebo po kablih, ki povezujejo prestavne ročice vašega kolesa s sprednjimi in zadnjimi menjalniki. V vašem kokpitu programabilni gumbi nadomeščajo prestavne ročice, sprednji in zadnji menjalnik pa sta opremljena s servomotorji, ki jih napaja vgrajena baterija, ki jim omogoča elektronsko prestavljanje prestav.
Da lahko ti deli opreme komunicirajo, lahko brezžične prestavne naprave za povezljivost uporabljajo dva brezžična protokola: vedno priljubljen Bluetooth in druga generacija napredne in prilagodljive omrežne tehnologije (imenovana tudi ANT+).
ANT+, ki ga uporabljajo podjetja za fitnes, kot so Nike, Adidas in Fitbit, je bil zasnovan posebej za pripomočke za fitnes, kot je Apple Watch Ultra in Garmin MARQ, merilniki srčnega utripa, merilniki moči, in senzorji kadence ker potrebuje manj energije kot Bluetooth.
Prednosti delovanja elektronskih prestavnih ročic
Mnogi ljudje, ki uporabljajo elektronske prestavne ročice, navajajo prednosti zmogljivosti kot glavni razlog za zamenjavo. Na primer, možnost prestavljanja navzgor ali navzdol postane veliko lažja, ker ni potrebna mehanska sila za premikanje prestavne ročice ali vlečenje kabla za aktiviranje menjalnika.
Ker so elektronski, jih je tudi mogoče programirati. Elektronske prestavne ročice je mogoče nastaviti tako, da lahko z enim samim pritiskom gumba prestavljate za dve ali celo tri prestave hkrati.
Druga prednost delovanja elektronskih prestavnih ročic je njihova zmožnost zagotavljanja doslednejšega prestavljanja. Ni več spremenljivk, zaradi katerih bi morali skrbeti, kot je raztezanje kabla ali kontaminacija ohišja kabla, ki lahko ovira delovanje mehanske nastavitve.
Elektronske prestavne ročice vam omogočajo, da vidite, v kateri prestavi ste, ko jih povežete s kolesarskim računalnikom, do podatkov o prestavljanju pa lahko dostopate na spletu, tako da lahko vidite, koliko časa porabite v posamezni prestavi. Informacije, ki jih ponujajo elektronske prestavne ročice, se vam bodo morda zdele koristne, saj vam lahko pomagajo pri odločitvi idealno prestavno razmerje za vaše kolo in nakazuje, kako se vaša stopnja pripravljenosti spreminja čas.
Zanesljivost in vzdrževanje elektronskega menjalnika
Ker imajo elektronske prestavne ročice vgrajene različne mehanske komponente, boste morda mislili, da gre lahko še kaj narobe. In čeprav je v nekaterih primerih to lahko res (na primer, če pozabite napolniti baterije), ker jih ni zamenjati kable, so lahko elektronske prestavne ročice bolj zanesljive in zahtevajo manj vzdrževanja kot tradicionalne mehanske prestavne ročice.
Stroški elektronskih menjalnikov
Čeprav ponujajo prednosti, so elektronski menjalniki nedvomno dražji od mehanskih in v razstavnem prostoru boste našli le kolesa višjega razreda, opremljena z elektronskimi prestavnimi ročicami nadstropje. Če kupujete elektronski menjalnik kot nadgradnjo, boste morali razmisliti o stroških dodatkov, kot so polnilna postaja, nosilec za krmilo in v nekaterih primerih baterija in napeljava.
Zamenjava elektronskega menjalnika bo prav tako stala veliko več kot menjava mehanskega, tako da če ste gorski kolesar, zaletavate v skale ali štore in želite ohraniti nizke stroške v daljšem časovnem obdobju, se boste morda želeli izogniti elektronskim menjalnikom, dokler ne postanejo cenejši.
Ob tem je morda vredno razmisliti, da vam z uporabo elektronskih prestavnih ročic ne bo več treba zamenjati vaše kable in ohišje, ko se obrabijo, na splošno enkrat ali dvakrat na leto, odvisno od tega, kako pogosto se vozite kolo.
Baterije in polnjenje elektronskega menjalnika koles
Kot mnogi ljudje, ki prvič razmišljajo o nadgradnji na elektronske prestavne ročice, vas je morda strah, da bi med vožnjo zmanjkalo baterije. To je razumna skrb, saj jo je treba polniti, da deluje.
Sistem Shimano Di2 poganja ena baterija in eno polnjenje zdrži več sto kilometrov natančna razdalja se lahko razlikuje glede na to, kako pogosto se vozite, kako pogosto prestavljate in temperaturo. Drugi večji proizvajalec, SRAM, trdi, da lahko njegov sistem eTap zdrži več kot 1000 kilometrov običajne vožnje.
Vsi elektronski sistemi prestavljanja na trgu imajo indikator življenjske dobe baterije, z utripajočimi ali neprekinjenimi LED diodami, ki signalizirajo, ko je baterija skoraj prazna ali zelo prazna. Tako boste vedeli, kdaj napolniti baterijo, preden se popolnoma izprazni.
Priljubljene možnosti elektronskega menjalnika
Dva najbolj priljubljena sklopa elektronskih menjalnikov—ki sta ju izdelala dva največja proizvajalca komponent za kolesa—sta sistema Shimano Di2 in SRAM AXS. Glavna razlika med njima je, da prestavne ročice Shimano uporabljajo žice E-Tube za povezovanje komponent, vse pa napaja ena sama baterija. Po drugi strani pa sistem SRAM AXS uporablja brezžični signal za povezavo prestavnih ročic in menjalnikov, kar pomeni, da vsak del potrebuje svojo baterijo.
Prednost ene same baterije je, da bo vaš sistem lažje vzdrževati in ohranjati poln, medtem ko je prednost Če ste popolnoma brezžični, bo vaše elektronske prestavne ročice lažje namestiti, še posebej, če ste DIY oseba.
Nastavitev Shimano bo zagotovo moral namestiti strokovnjak, saj je baterija nameščena znotraj cevi okvirja. To tudi pomeni, da vsa kolesa ne bodo združljiva. Nastavitev SRAM je mogoče namestiti na katero koli kolo, ne glede na letnik, brez vrtanja v okvir.
Je elektronsko prestavljanje pravo za vas?
Vse več koles je opremljenih z elektronskimi prestavnimi ročicami. Čeprav so najhitrejši cestni kolesarji v celoti sprejeli tehnologijo, če ste povprečen kolesar, kolesar s proračunom ali gorski kolesar za katere obstaja večja verjetnost, da bodo morali kdaj zamenjati menjalnik, se boste morda želeli držati mehanskih menjalnikov ali razmisliti o nakupu rabljenega.
