Čeprav se električna vozila pogosto oglašujejo kot okolju prijaznejša, obstajajo pomisleki glede njihove splošne varnosti. Tisti, ki spremljajo novice, želijo vedeti, kaj je resnica. Ste videli tiste reklame, kjer pravijo, da so električna vozila prihodnost, toda ali so res varna?

Ali so baterije za električna vozila varne za okolje?

Avtorstvo slike: Tokumeigakarinoaoshima/Wikipedia Commons

Prodaja električnih vozil je v trendu, saj ljudje iščejo načine za zmanjšanje njihovega vpliva na okolje. Kljub temu nekatere skrbi, da so baterije, ki se uporabljajo v električnih vozilih, škodljive za okolje. Ker se metode, ki se uporabljajo za proizvodnjo in odlaganje baterij, izboljšujejo, baterije za električna vozila niso tako škodljive za okolje, kot si mislite.

Baterije za električna vozila so sestavljene iz številnih materialov, vključno s kovinami, kot so litij, kobalt in nikelj. Vsi ti materiali se pridobivajo iz zemlje, zato med procesom rudarjenja obstaja možnost okoljske škode. Vendar so tudi baterije za električna vozila sestavljene iz recikliranih materialov iz starih baterij za električna vozila. čeprav

instagram viewer
sistem recikliranja EV baterij je še v teku, sčasoma postaja učinkovitejši. Dobro je vedeti, da se sprejemajo ukrepi za rešitev težave.

Ko baterija EV doseže konec svoje življenjske dobe, se lahko materiali izločijo in uporabijo za izdelavo novih baterij. To pomaga zmanjšati potrebo po rudarjenju in s tem povezan vpliv na okolje. Na splošno baterije za električna vozila niso škodljive za okolje. Pravzaprav so lahko dobri za to. Ko bo več ljudi uporabljalo električna vozila, bo recikliranih več baterij za električna vozila. To bo pomagalo v celoti zmanjšati povpraševanje po rudarjenju.

Ali se baterije za električna vozila zlahka vnamejo?

Avtorstvo slike: Sgt. Aaron Hostutler/Wikipedia Commons

Do požarov EV pride med polnjenjem, trki in če ima okvarjen akumulator. EV Požarno varen je izvedel študijo, ki je pokazala, da je možnost, da se akumulator vašega osebnega vozila vname, 0,0012 %, kar je veliko manj od pričakovanega. Ugotovil je, da so bili po vsem svetu 104 potrjeni primeri vžiga električnih vozil. 24 primerov še poteka preiskava.

V 10-letni študiji od 2010 do 2020 se je večina požarov zgodila leta 2020, ko so tržni deleži dosegli 4,3 %. To je verjetno zato, ker je bilo na cesti več električnih vozil. Ko bo prodanih več električnih vozil, se bodo incidenti statistično povečali. Poudarek ostaja na odstotkih verjetnosti, ki so še vedno uvrščeni nižje od bencinskih vozil.

Požari pri polnjenju električnih vozil

Do požarov pri polnjenju EV pride, ker polnjenje EV proizvaja toploto, in če ni dovolj prezračevanja, se toplota kopiči in povzroči požar. Toplota, ki nastane pri polnjenju EV, se lahko odda v okoliški zrak. To pomeni, da če je zrak v tem prostoru vroč, se bo vžgal vse vnetljivo, kar je v bližini. Zato je pomembno, da polnilna mesta vedno pustite prosta, preden poskušate napolniti svoje električno vozilo.

Polnjenje EV lahko povzroči tudi oddajanje dima iz polnilne točke, zlasti če je poraba energije visoka. Če na domači polnilni postaji začutite vonj po zažganem, je to lahko znak, da je bil avtomobilski akumulator preveč napolnjen. To je eden najpogostejših očitkov o električnih vozilih, saj jih je za nemoteno delovanje treba polniti.

Pripravite svoj dom na EV zahteva nekaj korakov. Oprema za polnjenje električnih vozil v vašem domu mora varno prenašati tok, potreben za popolno polnjenje. Tudi če je EV priklopljen in deluje. Za zmanjšanje tveganja težav s polnjenjem in požarov bi moral vaš domači sistem za polnjenje električnih vozil:

  • Namesti naj ga pooblaščeni električar
  • Uporabite enosmerni tok (DC).
  • Ustreza standardom, navedenim v UL
  • Standardi, navedeni v UL, morajo biti zaščiteni pred udari strele
  • Namestite ga na vremensko odporno mesto
  • Imejte namensko vtičnico (ne delite z drugimi napravami)
  • Poleg odklopnika potrebujejo polnilniki nad 60 amperov ločen odklop
  • Namestite kakovostno prenapetostno zaščito, ki prenese visoke prenapetostne tokove

Več nasvetov o varnosti domačega polnjenja električnih vozil najdete na usfa.fema.gov.

EV se vname pri trčenju

Električna vozila predstavljajo manjšo nevarnost trka v primerjavi s hibridi in bencinskimi vozili. Kljub temu so električna vozila izjemno nevarna, če zagorijo, saj jih je težko pogasiti. Študija Ameriškega zavarovalniškega združenja (AIA) je pokazala, da so električna vozila v prometni nesreči bolj ogrožena, saj obstaja večja verjetnost, da bodo zagorela.

Po navedbah Odvetniška pisarna Larson, imajo hibridi dejansko več požarov na 100.000 prodanih primerkov, pri čemer:

  • Hibridna vozila: 3.474 požarov na 100.000 prodanih
  • Vozila na plin: 1529 požarov na 100 tisoč prodanih vozil
  • Električna vozila: 25 požarov na 100 tisoč prodaj.

O isti temi je povedal Axel Hernborg, izvršni direktor podjetja Tripplo AvtozavarovanjeEZ:

Električni avtomobili zagorijo redkeje kot avtomobili na bencin, vendar trajanje in intenzivnost požarov lahko znatno oteži gašenje zaradi uporabe litij-ionske baterije paketi. Znano je, da je litij-ionske baterije težko ohranjati hladne. Tudi po tem, ko se zdi, da so izklopljene 24 ur, lahko baterije proizvedejo dovolj toplote za ponovni vžig.

Litij-ionske baterije so tudi manj vzdržljive kot druge vrste baterij. Posledično lahko zagorijo, če niso pravilno vzdrževani. Zdi se, da ima kitajski proizvajalec električnih vozil BYD rešitev, ki so jo proizvajalci električnih vozil iskali s svojo novo baterijo Blade. BYD trdi, da je baterija prva te vrste in je odporna na udarce in vročino. Tesla namerava to revolucionarno baterijo uporabiti v svojem modelu Y. S prihodom Bladea bi lahko litij-ionske baterije kmalu postale preteklost, kar bi pomenilo varnejšo prihodnost električnih vozil.

Ozaveščenost potrošnikov in tehnologija prispevata k varnosti električnih vozil

Požar električnega vozila običajno povzroči okvara baterije ali ogroženo okolje za polnjenje. Požare na električnih vozilih je mogoče preprečiti, če je vozilo pravilno vzdrževano in akumulator ni poškodovan. Številne študije so pokazale, da so električna vozila prav tako varna kot motorji z notranjim izgorevanjem. Z razvojem varnejših baterij in povečanjem ozaveščenosti o varnosti polnjenja bodo električna vozila postala še varnejša. Trg električnih vozil je daleč napredoval. Napredek v tehnologiji se bo še naprej izboljševal, saj bodo potrošniki postali bolj okoljsko ozaveščeni in bodo kupovali več električnih vozil.