Tesla je prišla na naslovnice s svojim prostovoljnim odpoklicem 1,1 milijona vozil zaradi težave z varnostjo oken. Je to nevarno varnostno vprašanje ali primer medijske senzacionalizacije?
Resnica je nekje vmes. Da bi natančno razumeli, kje, moramo razumeti naravo okvare okna, prizadete modele, pričakovano rešitev in kako se je odzval Elon Musk.
Kaj je narobe s Teslinimi Windowsi?
Nacionalna uprava za promet in varnost (NHSTA) pisal Tesli [PDF], da lahko okna povzročijo "pretirano silo, tako da stisnejo voznika ali sovoznika, preden se umaknejo."
Težava vključuje običajno značilnost sodobnih vozil, znano kot sistem za samodejno vzvratno vožnjo (ARS), ki preprečuje, da bi se okna še naprej dvigovala, če je zaznana ovira.
Predstavljajte si psa z glavo skozi okno avtomobila. Ko se namakajo v pokrajini, se njihova šapa dotakne stikala za dvig okna. Okno se bo začelo dvigovati, vendar – če ARS deluje pravilno – bodo senzorji zaznali psa. V odgovor se bo okno vrnilo navzdol, v celoti ali v celoti. Preden je ta varnostna funkcija postala običajna, so se okna dvigovala ne glede na to, kaj je bilo na njihovi poti.
Tesla je med proizvodnim testiranjem odkrila, da imajo morebitno težavo s stiskanjem oken, kakovost nadzorni proces, med katerim proizvajalci testirajo izdelke za odpravo napak, preden dosežejo javnosti. Tesla je podrobno opisal kronologijo, kako je odkril to težavo v svojem Poročilo o varnostnem odpoklicu po delu 573 [PDF].
Avgusta 2022 so Teslini tehniki opazili težavo in začeli izvajati teste na vsakem modelu z uporabo različnih položajev oken in stopenj vzmeti. Po analizi rezultatov je Tesla ugotovil, da zaznavanje ščipa in umik okna nista v skladu z Zvezni varnostni standard motornih vozil številka 118, znan kot "okenski sistemi na električni pogon."
V odgovor je Tesla objavila prostovoljni odpoklic. Prostovoljni odpoklic sproži proizvajalec, pogosto preventivno; neprostovoljni odpoklic izda regulativna agencija, običajno kot odgovor na dokumentirane poškodbe ali škodo.
Na katere modele vpliva odpoklic oken Tesla?
Odpoklic zadeva Model Y 2020–2021, Model 3 2017–2022 ter Tesle Model S in Model X 2021–2022. Čeprav ne poročajo o nobenih poškodbah, je pametno, da ste zelo previdni pri oknih, zlasti v bližini otrok in hišnih ljubljenčkov, če vozite enega od teh modelov.
V skladu s poročilom o varnostnem odpoklicu dela 573 Teslina okna v prihodnje ne bodo imela te težave. Vozila Tesla v fazi proizvodnje in pred dobavo bodo prejela izdajo vdelane programske opreme za odpravo težave.
Kako bo Tesla popravil okvarjena okna?
Pričakuje se, da bo težavo rešila posodobitev programske opreme po zraku (OTA). Lastniki Tesle bodo prejeli pismo nekje novembra 2022.
Elon Musk se je odzval na tvit, ki je poudaril, da težava z okni ni fizični odpoklic, temveč težava s programsko opremo. Korektivni ukrep je opisal kot "drobno posodobitev programske opreme po zraku" in predlagal, da beseda "odpoklic" ni več primerna.
Ne glede na semantiko, prenosljiv popravek pomeni, da bodo lastniki veseli, da jim ni treba obiskati servisnega centra. Tudi z večkratnimi "odpoklici" letos so modeli Tesla med najvarnejšimi električnimi vozili, in ta posebna težava verjetno ne bo imela dolgoročnih posledic ali očrnila njihovega ugleda. Za razliko od Odpoklic Toyotinega BZ4X, ker bi lahko odpadla kolesa oz GM-ov odpoklic zaponk varnostnih pasov v tretji vrsti, to se zdi manjše v primerjavi.
Prihodnost odpoklicev
Zaradi vse večje tehnološke zapletenosti vozil bodo posodobitve OTA verjetno odpravile potrebo po fizičnem obisku prodajalca za številna popravila. Medtem ko je Teslin "odpoklic" oken vplival na več kot milijon avtomobilov, so nevšečnosti, ki jih bo povzročil lastnikom, minimalne. Ne glede na to, ali gre za odpoklic ali posodobitev programske opreme, je dejstvo, da je podjetje odkrilo težavo, preden je bilo znano, da povzroča kakršno koli škodo, pomirjujoče.
