Večina ljudi ne pomisli na zračne blazine, ko pomisli na motorna kolesa. Ampak morda bi morali. Zračne blazine postajajo vse bolj običajne za voznike motornih koles in z dobrim razlogom. Nesreča motornega kolesa bi se lahko zgodila v trenutku, kar bi brez njih povzročilo resne poškodbe ali smrt. Tukaj je tisto, kar morate vedeti o motorističnih zračnih blazinah.

Ali imajo motocikli zračne blazine?

Da, obstaja, vendar večinoma kot poprodajni dodatek. Honda Goldwing je edino motocikel s standardno funkcijo zračne blazine. Goldwing je Cadillac Fleetwood med motorji. Ni presenetljivo, da bi imel prvi sistem zračnih blazin za motocikle na svetu. Ta standardna funkcija je postala na voljo leta 2006 – oglejte si izvirno predstavitev v zgornjem videu.

Čeprav so poprodajne zračne blazine na voljo za namestitev na vaš motocikel, bi bila cenovno ugodnejša in manj invazivna možnost jopič z zračno blazino ali jahalna obleka. Če se odločite za vgrajeni sistem, se prepričajte, da ste raziskali varnostne ocene, ocene podjetij in morebitne odpoklice.

instagram viewer

Kako delujejo zračne blazine?

Po navedbah avtomobilsko zavarovanje, skoraj 75 % nesreč motornih koles vključuje trčenje z drugim vozilom, četrtina smrti motoristov pa se zgodi zaradi trkov v pritrjene predmete. Motorist ima manj kot dve sekundi časa, da dokonča vse ukrepe za izogibanje trčenju v nesreči.

Ni enostavno ugotoviti, kako človeško telo ustaviti v 100 milisekundah, ne da bi pri tem povzročil dodatno škodo. Zračna blazina je neverjetna inovacija v avtomobilu, a njena učinkovitost na motociklu postavlja stvari na drugo raven in vse se začne s senzorjem, ki je povezan z električnim tokokrogom.

Vezje je pritrjeno na nepredušen valj. V primeru trka pride do kemične eksplozije v jeklenki. Ob udarcu se grelna tuljava uporabi za segrevanje kemikalije, imenovane natrijev azid.

Ta kemikalija se pri segrevanju na več kot 300 stopinj Celzija spremeni v plin. Plin se nato spremeni v dušik, ki se hitro razširi v jeklenki, ki napihne zračno blazino v približno 30 milisekundah.

Slaba stran prejšnjih modelov zračnih blazin je, da je natrijev azid strupen. Za nevtralizacijo plina se zdaj uporabljata kalijev nitrat in silicijev dioksid, zaradi česar je varen. Zaradi njegove hlapnosti z vodo so bili sprejeti dodatni varnostni ukrepi z dodajanjem kalcijevega sulfata za odstranitev vlage.

Brezrokavnik z zračno blazino vs. Motoristične zračne blazine

Kot pri drugih avtomatizirane varnostne tehnologije vozil, ki rešujejo življenja, obstajajo razlike med telovnikom z zračno blazino in zračno blazino za motoriste. Medtem ko so vsi zasnovani tako, da vas ščitijo, katera je najboljša v smislu motorističnih zračnih blazin?

Ko gre za varnost motocikla, je ena najpomembnejših stvari, ki jo lahko naredite, vlaganje v dober jopič z zračno blazino. Izkazalo se je, da zračne blazine zmanjšajo tveganje za resne poškodbe v nesreči motorista, znamke pa so podobne Helite so eni izmed najboljših na trgu. Če torej resno mislite ostati varni na svojem motociklu, je jopič z zračno blazino obvezen.

Obstajajo brezrokavniki in jopiči z zračnimi blazinami. Uporabljajo enako tehnologijo kot zračne blazine v vozilih, z izjemo kartuše CO2, ki se uporablja za aktiviranje zračne blazine jopiča.

Brezrokavniki z zračnimi blazinami uporabljajo privez, povezan z okvirjem v bližini sedežne garniture. Drugi konec je povezan s kartušo CO2 na jopiču. Ko pride do trka, privez potegne bat vložka CO2, aktivira telovnik in povzroči, da se takoj napihne.

Področja, ki jih varuje telovnik, so prsni koš in hrbet. Številni videoposnetki na YouTubu prikazujejo, kako je ta telovnik rešil voznike pred poškodbami med nesrečo motorista.

O vgrajenem sistemu zračnih blazin za motorno kolo je treba veliko razmišljati. Ti vključujejo velikost in obliko zračne blazine, ki upošteva različne hitrosti in različne položaje vožnje pri trku. Po obsežnih simulacijah in raziskavah testnih trkov je bila razvita velika zračna blazina v obliki črke V, ki ponuja idealno kontaktno površino za voznike.

Hondin vgrajeni sistem deluje enako kot avtomobil. Trčenje sproži čelno zračno blazino, ki ščiti kolesarja pred tem, da ga vrže čez kolo in udari v vetrobransko steklo in krmilo.

Motoristične zračne blazine za seboj nimajo trdne oporne površine. Da bi rešili to težavo, Honda uporablja privezne trakove za pritrditev zračne blazine na okvir. Najboljša možnost je odvisna od vašega proračuna in če potrebujete dodatno varnost. Imeti eno ali drugo je bolje kot nič, vendar nobena varnostna oprema ne more zaščititi celotnega telesa pred poškodbami.

Zato je med vožnjo vedno dobra praksa, da zagotovite, da nosite vso svojo opremo. Iskanje najboljša storitev pomoči na cesti je tudi ugodnost, ki jo je vredno imeti, če se zgodi kaj nesrečnega.

Ali motoristične zračne blazine rešujejo življenja?

Veliko ljudi se ne zaveda, da zračne blazine na motociklu delujejo – vendar delujejo. Zračne blazine za motorna kolesa lahko rešijo življenja tako, da preprečijo, da bi vozniki ob trčenju padli s kolesa, in jih ublažijo pred trkom ob tla ali druge predmete.

Naprave postajajo vse bolj napredne in lahko zaščitijo tako voznika kot potnike. Hondina zračna blazina je napredna in odlična varnostna funkcija. To je prednost, ki bi se je moral zavedati vsak voznik motornega kolesa.

Proizvajalcem ni treba porabiti veliko denarja za razvoj zračne blazine, ki se bo uporabljala samo na določenem kolesu. Namesto tega bi lahko razvili zračno blazino, idealno za različne aplikacije. To pomeni, da bi bilo na voljo več zračnih blazin, ki bi zaščitile več ljudi.

Zakaj več motociklov nima zračnih blazin?

Zračne blazine za motorna kolesa imajo številne prednosti. Zmanjšajo lahko tveganje za resne poškodbe ali smrt v nesreči, nudijo dodatno zaščito pri zdrsu ali padcu in absorbirajo energijo udarca pri trčenju ter tako zaščitijo voznikovo hrbtenico in vrat. Zakaj torej več proizvajalcev motornih koles ne naredi zračnih blazin standardno za svoja kolesa?

Preprosto povedano, drago jih je izdelati. Dodajanje vgrajenega sistema zračnih blazin na vsako kolo bi zahtevalo resen inženiring, kar bi povečalo ceno kolesa ob nakupu. Posledično si vozniki morda ne bodo mogli privoščiti njih ali sistemov zračnih blazin po meri, ki so potrebni za namestitev.

Na srečo je na voljo obilica opreme, kot je Helite usnjena jakna z zračno blazino, nahrbtnik in jopič z zračno blazino B'Safe, ki vas bo zaščitil na poti.