Čeprav so električna vozila na splošno cenejša za uporabo v primerjavi z vozili z motorjem z notranjim zgorevanjem, prinašajo svoje dodatne stroške.
Električna vozila (EV) imajo v primerjavi s tradicionalnimi avtomobili številne prihrankovne prednosti. Če vozite električno vozilo, vam nikoli več ne bo treba obiskati bencinske črpalke, razen če želite stopiti v trgovino po prigrizek. EV se izogibajo tudi večini rutinskega vzdrževanja, povezanega z običajnimi avtomobili, kot je redna menjava motornega olja.
Vendar pa obstajajo stroški, povezani z lastništvom EV, ki jih morda ne upoštevate. Tukaj so najpogostejši skriti stroški EV.
1. Priprava vašega doma za EV
Pripravite svoj dom na EV je strošek, o katerem marsikdo ne razmišlja, ko gre za lastništvo EV. Če dnevno ne izčrpavate občutnega dosega, bo običajni 120 V polnilnik stopnje 1 več kot dovolj, da napolnite svoje vozilo za naslednji dan. Toda če veliko uporabljate svoje vozilo in se običajno vrnete domov s skoraj izpraznjenim akumulatorjem, boste morda potrebovali polnilnik stopnje 2, da boste zadovoljili svoje potrebe po vožnji. Če čez noč priključite svoje električno vozilo s polnilnikom stopnje 2, se lahko naslednji dan običajno zbudite s popolnoma napolnjenim vozilom.
Namestitev polnilnika stopnje 2 ni poceni. Nekatere polnilne postaje je mogoče priključiti neposredno na 240 V vtičnico, druge pa so priključene na električni sistem vašega doma. Tudi če že imate na voljo 240 V vtičnico, se posvetujte z električarjem, da preverite, ali električna infrastruktura vašega doma zdrži postajo 2. stopnje.
Domače polnilne postaje 2. stopnje, kot je JuiceBox 40 vam bodo stali 649 $, vendar lahko stanejo na tisoče, če želite več moči ali več vtičnic. To upoštevajte poleg zneska, ki vam ga bo električar zaračunal za namestitev, ki se bo razlikovala glede na območje in zahtevnost. Vsekakor je naložba vredna truda, še posebej, ker bo vaš dom zaščitil tudi v prihodnosti in ga naredil privlačnejšega za kupce, če bi ga želeli prodati.
2. Višje zavarovalne stopnje
Ko bo čas za zavarovanje vašega električnega vozila, vas lahko čaka presenečenje. Po navedbah Progresivno zavarovanje, lahko zavarovanje električnih vozil stane več. To je zato, ker so električna vozila dražja od primerljivih vozil na bencinski pogon. Običajno je zavarovanje dražjih vozil dražje zaradi skupnih stroškov zamenjave vozila in stroškov popravil.
Poleg tega trgovine z znanjem in izkušnjami za delo z električnimi vozili niso posebej pogoste, kar pomeni, da boste verjetno na koncu plačali premijo, če boste svoj avto na akumulator odpeljali v enega od teh mesta. To ne bo dolgo problem, saj naj bi električna vozila sčasoma postala norma, zato se bo morala večina trgovin specializirati za njihovo vzdrževanje in popravila.
Ko bodo električna vozila postala pogostejša, se bodo tudi njihove zavarovalne premije najverjetneje znižale.
3. Stopnje hitrega polnjenja
Veliko električnih vozil vključuje brezplačno polnjenje; nekateri proizvajalci lahko celo vključijo nekaj let brezplačnega hitrega polnjenja. Toda polnjenje na cesti s hitrimi polnilniki z enosmernim tokom je še vedno strošek, ki ga bodoči lastniki električnih vozil morajo plačati v proračunu. Čeprav lahko preskočite bencinsko črpalko, se boste sčasoma znašli parkirani na polnilnici za električna vozila.
Stopnje hitrega polnjenja se razlikujejo glede na lokacijo. Nekaj aktualnih cen za hitro polnjenje si lahko ogledate na Elektrificiraj Ameriko stran s cenami. V nekaterih zveznih državah vam bomo zaračunali kWh porabljene električne energije, kar je zelo priročno merilo za uporabo. V času pisanja je cena kWh na postajah Electrify America v Kaliforniji 0,43 USD.
Če za primer uporabimo kalifornijske tarife, če je vaše vozilo opremljeno z baterijo 78 kWh in jo želite izprazniti v polno, lahko pričakujete, da boste za polnjenje vozila plačali približno 33 USD. Veliko ceneje je polniti svoj EV doma, saj je nacionalna povprečna cena za kWh okoli 0,16 USD.
4. Višja nabavna cena
Po navedbah Modra knjiga Kelly, je povprečna nabavna cena električnega vozila precej višja od cene a običajno vozilo, čeprav spodbude, kot je zvezna davčna olajšava za električna vozila, pomagajo znižati vaš skupni znesek naložba. Vir pravi, da je bila septembra 2022 cena novega električnega vozila v ZDA 65.291 $, kar je opazno višje od povprečja 48.094 $, ki so ga kupci plačali za nov avtomobil na plin.
Razlika v ceni je več kot 15.000 dolarjev, kar je precejšnja vsota. Kljub temu bi lahko bili podatki izkrivljeni zaradi ogromne količine luksuznih električnih vozil, ki so na voljo, v nasprotju z bolj ekonomičnimi modeli, kot je Chevrolet Bolt. Ko bo na voljo bolj dostopna izbira električnih vozil, bi se morala znižati tudi povprečna nakupna cena EV.
5. Stroški zamenjave baterije
Zamenjava baterije v vašem električnem avtomobilu je lahko strašljiva možnost, še posebej, če gre za novo vozilo. To je verjetno eden največjih strahov, povezanih z lastništvom EV. Na srečo proizvajalci ponujajo obsežne garancije, ki leta pokrivajo baterijo EV. Toda električna vozila brez garancije so druga zgodba in cena za zamenjavo baterije je lahko pretirana.
Glede na to, da baterija predstavlja velik odstotek celotne cene vozila, ni presenetljivo, da je njihova zamenjava lahko draga, še posebej, če vozite visoko zmogljiv EV z velikim paketom baterij. Ustrezna skrb za baterijo vašega EV bo pomagalo podaljšati njegovo življenjsko dobo, vendar lahko vsak del vozila nazadnje odpove in baterije niso izjema.
6. Popravila po izteku garancije
Ko poteče garancija za vozilo z notranjim zgorevanjem, ga lahko preprosto pokličete na lokalni servis ali popravite. Pri električnih vozilih situacija ni tako jasna. Električna vozila so zelo zapleteni stroji in ker so ta vozila še razmeroma nova in niso tako pogosta na mnogih območjih, je iskanje nekoga, ki bi popravil vaše električno vozilo izven garancije, lahko velika težava.
Vaša najvarnejša možnost je, da obiščete servisni center prodajalca, obisk pa bo verjetno povzročil višje stroške popravila. Ko bo več mehanikov deležno ustreznega usposabljanja za popravilo električnih vozil, se bo ta težava začela umirjati. Lastniki električnih vozil, ki niso v garanciji, so danes prepuščeni proizvajalčevim servisnim centrom.
Običajni lastniki avtomobilov se lahko odločijo za obisk ugledne neodvisne trgovine, ki bi jim morala zaračunati manj kot prodajalec, vendar strokovnjaki za električna vozila niso običajno na voljo. Če ga najdete, boste verjetno plačali več kot za popravilo običajnega vozila (čeprav še vedno manj, kot če bi šli le k proizvajalcu.)
Z naraščanjem uporabe električnih vozil bi se morali stroški lastništva zmanjšati
Trenutno so električni avtomobili še vedno novost. Vsak dan prihaja na ceste več električnih vozil, vendar smo še vedno v zgodnjih fazah pred množično uporabo. Ko bodo električna vozila postala norma, bi se morali znižati tudi stroški, povezani z lastništvom električnih vozil, prav tako pa bi morali začeti izginjati številni pogosti miti o električnih vozilih.