Električna vozila začenjajo osvajati številne potrošnike kot sposobni vsakodnevni vozniki. Toda dirkanje z električnim vozilom na motošportnem dogodku ali celo gledanje popolnoma električnih dirkalnih serij bo morda za nekatere težko.
Ne glede na to imajo električna vozila številne prednosti pred avtomobili na ICE, zaradi česar so idealni kandidati za avtomobilske dirke. Obstajajo celo dirkalni dogodki, ki so sestavljeni iz popolnoma električnega polja, kar dokazuje, da bo EV motošport igral veliko vlogo pri napredovanju avtomobilske dirkalne kulture.
Če se vam to zdi najbolj všeč, si lahko ogledate najboljše serije dirkalnih vozil na električni pogon.
1. Formula E
Formula E se dirka z enosedežnim dirkalnikom, ki je podoben avtomobilu F1, le da ga poganja elektrika. To tekmovanje bo očitno primerjalo s formulo 1. Toda Formula E ima vrhunske električne pogonske sklope, ki so vrsta napredne tehnologije, ki bo sčasoma prišla do električnih cestnih avtomobilov.
Formula E je vse od svojega začetka imela veliko novih elementov in FANBOOST je morda najbolj kul (in najbolj kontroverzen). FANBOOST je oboževalcem omogočil glasovanje za določene avtomobile, ki so med dirko prejeli petsekundno povečanje moči za 30 kW.
To se zdi kot koncept, vzet naravnost iz filma o distopični prihodnosti, kjer lahko jezna javnost manipulira z izidom dirke v realnem času. Vendar je bil FANBOOST odstranjen iz predpisov za sezono Formule E 2023, kar bi bilo morda najboljše. Formula E je daleč napredovala, zlasti kar zadeva same avtomobile. Ko se dirke bližajo in se tehnologija izboljšuje, je treba tovrstne trike izločiti, če želimo serijo jemati resno.
Na začetku so imele dirke formule E posebno posebnost: dirkalnike so morali sredi dirke izklopiti zaradi praznjenja baterije. To ni več tako, zaradi česar so dirke manj okorne. Formulo E čaka še dolga pot, preden bo izpodrinila Formulo 1 kot ultimativno dirkalno serijo (nenazadnje zato, ker Avtomobili F1 so še vedno veliko hitrejši), vendar je zagotovo na poti.
2. MotoE
Električna vozila so se infiltrirala v avtomobilske dirke, kaj pa motociklistična tekmovanja? No, baterijski motocikli že tekmujejo na najvišji ravni, imenovani MotoE. Najboljši električni motocikli že ponujajo motorna kolesa ICE za svoj denar in z neverjetnimi dirkalnimi dogodki, kot je MotoE, se bo tehnologija električnih motornih koles samo še izboljšala.
Motociklistične dirke so eden najbolj razburljivih športov, ki si jih lahko ogledate kot oboževalci, pri čemer vozniki izvajajo izjemen nadzor nad svojimi stroji. MotoE nadaljuje tradicijo drznih voznikov in hudobno hitrih strojev, vendar s pridihom elektrike.
Čeprav ni čudovitega visokega tuljenja standardnega kolesa, je cvilenje elektromotorja zelo razburljivo. MotoE je uporabil Energico kot svojega dobavitelja motociklov, zdaj pa prehaja na legendarnega proizvajalca koles Ducati.
3. Svetovni pokal eTouring Car
Številna dirkalna vozila se zdijo nedosegljiva ali preveč nenavadna zaradi vrste avtomobila, s katerim dirkajo. Dirkalnike običajno povezujemo z norimi prototipi hiperavtomobilov, ki drvijo po stezi z neverjetno hitrostjo. Toda dirke električnih potovalnih avtomobilov vidijo spremenjene različice običajnih vozil, kot je Hyundai Veloster, ki na progi počnejo neverjetne stvari.
Svetovni pokal eTouring Car je eden najbolj vznemirljivih motošportnih dogodkov v novejši zgodovini, vozila pa so hkrati neverjetna in primerljiva. Ta povsem električna dirkalna serija se trenutno ponaša s tremi ekipami: Hyundai Motorsport, Cupra EKS in Romeo Ferraris.
Eden najbolj kul avtomobilov eTouring je Hyundai Veloster N ETCR. To ni vaš tipičen Hyundai, saj ima Veloster N ETCR 960 NM navora in se ponaša s časom 0-62 MPH v 3,2 sekunde. Če Hyundai ne bi izdal električne različice svojega Velosterja N za proizvodnjo, bi bila krivica do bencinskih voditeljev po vsem svetu.
eTouring Car je verjetno ena najzabavnejših dirkalnih serij, ki si jih je treba ogledati, še posebej zato, ker se zdi, da jo vozniki preganjajo v vsakem ovinku. Prisotno je vse, kar poskrbi za razburljivo dirko, od nenadnih sprememb vodstva do avtomobilov, ki se zaletavajo drug v drugega zaradi norih prehodov. Če je to prihodnost elektrificiranega motošporta, je šport v dobrih rokah.
4. Ekstremni E
Extreme E je dirkalni dogodek, vendar je tudi veliko več. Popolnoma električna dirkalna serija želi ustvariti ozaveščenost o območjih, ki so jih prizadele podnebne spremembe, tako da pripravi dirke na določenih lokacijah, ki so že občutile posledice podnebnih sprememb. Šport si prizadeva tudi za spodbujanje enakosti spolov z vključitvijo moških in žensk v vsako dirkalno ekipo. Eden najbolj inovativnih vidikov Extreme E je pomanjkanje osebne prisotnosti.
Če ste ljubitelj športa, boste omejeni na virtualno spremljanje. To zmanjšuje okoljski vpliv na lokacije, kjer potekajo dirke, čeprav navijače izolira od športa, ki ga imajo radi. Kljub temu so dirke med najbolj kul dogodki, ki ste jim bili kdaj priča kot ljubitelji dirk.
Terenska vozila izgledajo izjemno futuristično, kot nekaj povzetega iz video igrice Halo, dogajanje pa je neprekinjeno. Pokrajina, skozi katero dirkajo vozila, je prav tako dih jemajoča in celoten dogodek se zdi, kot da se odvija na tujem planetu. Takšni dogodki to dokazujejo terenska električna vozila so izvedljiva alternativa tradicionalnim terencem z notranjim zgorevanjem.
5. Bridgestone World Solar Challenge
World Solar Challenge je dirka po avstralski celini, ki se začne v Darwinu in konča v Adelaidi. Ulov je v tem, da morajo vozila, ki tekmujejo na dirki, za dokončanje izziva uporabiti sončno energijo.
Na uvodnem tekmovanju World Solar Challenge je bil predstavljen GM Sunraycer, eden najbolj ikoničnih EV pred Teslo v zgodovini, odnesite domov prvo mesto. Sunraycer je bil močno pred svojim časom in je dirko dramatično končal pred najbližjimi konkurenti.
Tudi prva dirka je bila leta 1987, kar je pokazalo, kako zelo je industrija zaostala pri razvoju sončne energije za vsakodnevni promet. World Solar Challenge poteka vsaki dve leti, udeleženci pa morajo biti pripravljeni na neposredno soočenje z neznanim. Glede na Svetovni sončni izziv, morajo biti udeleženci pripravljeni na kampiranje v puščavi.
Ko ekipe zapustijo Darwin, morajo potovati čim dlje do 17:00 popoldne, kjer se utaborijo v puščavi, kjer koli se znajdejo.
Vsekakor to ni dirka za tiste s slabim srcem, še posebej glede na obsežen teren, ki ga morajo udeleženci prepotovati. A sam dogodek je zelo zabaven, najpomembnejši pa je stalen razvoj solarne tehnologije, ki bo sčasoma našla dom tudi v cestnih vozilih.
6. Nitro Rallycross (skupina E)
Nitro Rallycross je verjetno najbolj divja dirka, ki je bila kdajkoli zasnovana, električna ali ne. Steza je narejena iz spolzke površine, snega ali zemlje, vozila pa dirkajo po njej v značilnem slogu avtomobilov za reli in pri visokih hitrostih drvijo skozi ovinke. A to ni navaden shod. Obstajajo vidiki steze, ki so zelo navdahnjeni z motokrosom, zlasti ogromen skok na sredini steze. Velik skok že sam po sebi bi moral zadostovati, da prestraši večino neizkušenih voznikov.
Novost je tudi, da so vozila razreda E vsa električna. Vozilo, ki se uporablja za dirkanje v skupini E, se imenuje FC1-X in je zelo zmogljiv stroj. Sam avto je videti, kot da bi ga vesoljec zasnoval za reli dirke na marsovskem terenu, vendar je oblika videti zelo funkcionalna. Prav tako je neverjetno hiter, z več kot 1000 konjskimi močmi. Nitro Rallycross dokazuje, da električnim avtomobilom ni treba biti mestna križarka in da so celo reli dirke popoln kraj za EV.
Električna vozila prinašajo novo vznemirjenje v svet dirkanja
Avtomobilske dirke so eden najbolj vznemirljivih športov na planetu, vendar je z leti nekoliko zastarel. Električna vozila povzročajo velik pečat v svetu avtomobilskih dirk in popolnoma spreminjajo tisto, kar povprečni oboževalec mislil, da je to mogoče z električnimi vozili. Električna vozila Formule E celo izzivajo legendarne dirkalnike Formule 1 glede največje hitrosti superiornost.
