Električna vozila (EV) se oglašujejo kot popolna zamenjava za avtomobile z motorjem z notranjim zgorevanjem (ICE), vendar ne opravljajo vseh nalog enako. Upoštevati je treba, kako se električna vozila obnesejo na visoki nadmorski višini.
Ali se je varno vzpenjati po tej slikoviti cesti, ki vodi do vrha gore, z električnim vozilom? Ali je zmogljivost avtomobila z motorjem na led boljša ali slabša na visoki nadmorski višini kot zmogljivost EV? Pa ugotovimo.
Kako se vozilo ICE obnese na visoki nadmorski višini?
Običajni avtomobili uporabljajo zgorevanje za pogon vozila naprej. Če gre za avtomobil z bencinskim motorjem, se ta proces zgodi, ko avto posesa s kisikom bogat zrak, ki se nato pomeša s popolnim razmerjem goriva. Ta mešanica zraka in goriva je stisnjena in kasneje izpostavljena iskri, ki povzroči, da se razbohoti.
To je čar za motorjem z notranjim izgorevanjem in to je proces, ki premika vaš avto po cesti. Težava je v tem, da na visoki nadmorski višini zrak postane manj gost in bogat s kisikom, motorji pa se začnejo boriti zaradi pomanjkanja kisika za proces zgorevanja.
Turbopolnilniki so odlična rešitev za to težavo, ker stisnejo razpoložljivi zrak, kar omogoča motorju, da proizvede več moči kot atmosfersko vozilo na visoki nadmorski višini.
Drug dejavnik, ki ga je treba upoštevati, je, da se morajo vozila z motorjem ICE voziti nazaj po gori, kar pomeni, da bodo torne zavore delovale prekomerno. Pomembno je, da ne pritiskate na zavore med odsekom ceste navzdol; to je recept za pregrevanje zavor. Ko se rotorji preveč segrejejo, lahko doživite tudi tako imenovano bledenje zavor, kar v bistvu pomeni, da ne glede na to, kako močno pritisnete na pedal, ne boste zares zmanjšali hitrosti.
Kako se EV obnese na visoki nadmorski višini?
Električna vozila za premikanje ne potrebujejo kisika, kot bi ga ICE. Običajno baterija napaja motor z električno energijo, kjer se ustvari magnetno polje, ki nato povzroči, da se motor premika in proizvaja moč. To je pretirana poenostavitev, vendar je pomembno vedeti, da kisik ni potreben za izvedbo nobenega od teh procesov. Tako bodo električni avtomobili na visoki nadmorski višini delovali enako kot na morski gladini, medtem ko bodo avtomobili z ICE izgubili moč.
EV ima v rokavu ogromen trik, ko gre za spust po strmi cesti. večina Električna vozila imajo regenerativno zaviranje, ki vozilu omogoča rekuperacijo energije na poti po gorski cesti. To je super, predvsem zato, ker je zaviranje v običajnih avtomobilih običajno potraten podvig. Vendar pa lahko v električnih vozilih uporabite električni motor kot generator za dovajanje električne energije nazaj v baterijo in hkrati zavirate vozilo. To je velik plus za električna vozila, ki se vozijo na visokih nadmorskih višinah.
Druga prednost elektromotorjev je njihov trenutni navor, na katerega dviganje nadmorske višine popolnoma ne vpliva. je kaj pomaga, da so električna vozila tako hitra.
Slaba stran je, da obstaja možnost izgube dosega pri vožnji električnih vozil na veliki nadmorski višini. Ko se povzpnete navzgor, temperatura običajno pade, in če pade tako zelo, da morate svoj EV razstreliti, lahko izgubite veliko dosega. To velja za vsako električno vozilo v zimskih razmerah, vendar je še vedno nekaj, kar je treba upoštevati.
EV vs. ICE: Kateri se najbolje obnese na visoki nadmorski višini?
Pri vožnji na visoki nadmorski višini imajo električna vozila več prednosti kot avtomobili z motorjem na led. Dejstvo, da električni pogonski sklop ne trpi izgub moči zaradi zmanjšane gostote zraka, in trenutni navor elektromotorjev sta vse zmagi za električna vozila.
Regenerativno zaviranje je tudi ogromna prednost, ki jo uživajo električna vozila pri vožnji navzdol, čemur vozila z motorjem ICE niso kos. Vožnja navzdol med obnavljanjem dosega je vsekakor boljša od možnosti uporabe samo tornih zavor ali nizkega spuščanja z zaviranjem z motorjem. Vendar pa lahko vozila z motorjem ICE nekaj nadomestijo z uvedbo motorjev s turbopolnilnikom, ki omogočajo boljše delovanje v situacijah, ko je gostota zraka zmanjšana.
Vozila na ICE imajo prednost, ko gre za doseg, še posebej v mrazu. Medtem ko so motorji z notranjim zgorevanjem neučinkoviti v primerjavi z električnimi motorji, je pozitivna stran ta, da ta neučinkovitost povzroča toploto; kabino avtomobila ICE je mogoče ogrevati s toploto motorja. V električnem vozilu morate za ogrevanje kabine črpati energijo iz baterije (čeprav nekatera električna vozila uporabljajo toplotne črpalke, da zmanjšajo izgubo dosega).
Ko gre za višino, nudijo električna vozila izrazite prednosti
Električna vozila še vedno niso popolna, vendar so za številne namene že boljša od vozil z motorjem na led. Mnoge od teh prednosti izvirajo iz električnega pogonskega sklopa, ki je preprost in v mnogih pogledih bistveno boljši od motorja z notranjim izgorevanjem. Če živite nekje na ekstremni nadmorski višini, je lahko EV popoln partner.