Z vgrajeno baterijo City Vanture učinkovito skriva dejstvo, da je e-kolo, in je brez težav eno najlepših.

8.00 / 10

Preberi ocene
Preberi več mnenj
Preberi več mnenj
Preberi več mnenj
Preberi več mnenj
Preberi več mnenj
Preberi več mnenj
Glej na Vanpowers

Kaj pa, če bi lahko izdelali svoje e-kolo? Za 1300 $ ponuja Vanpowers City Vanture odlično vrednost, čeprav je najbolj primeren za ravne ceste z minimalnimi nakloni in gladkim terenom. Je eno najlepših e-koles, ki jih lahko kupite v letu 2023, predvsem zaradi skrite baterije in mešanice retro in sodobnega dizajna. Pod pogojem, da imate večinoma ravno vožnjo, je zaradi njegovega impresivnega dosega in hitrega polnjenja odličen način za premikanje po mestu.

Ključne funkcije
  • Popolnoma skrita baterija za čas izpada
  • DIY izkušnja gradnje (če želite)
  • Carbon Drive
  • 350 W motor zadnjega pesta za pomoč pri pedalu
Specifikacije
  • Znamka: Vanpowers
  • Baterija: 36V 7Ah/252Wh LG celica litij-ionska
  • Utež: 34 funtov/15,5 kg
  • Največja hitrost: 25 mph (ZDA) 15 mph (EU)
  • instagram viewer
  • Slog zavore: Hidravlične kolutne zavore Tektro
  • Material okvirja: Aluminijeva zlitina
  • Motor (W): ZDA 350 W; EU 250W
  • Razpon: 50–80 milj (s podaljšano baterijo)
  • Elektronski pomočnik za napajanje: 5 stopenj
  • Polnjenje: 2 uri
  • Povezljivost: IP66 Vodotesen TFT barvni LCD zaslon
  • Višina voznika: 5'8"-6'3"
  • Pnevmatike: 700C × 28C Kenda
Prednosti
  • Impresiven obseg
  • Zelo lahek
  • Hiter čas polnjenja
  • Ne izgleda kot e-kolo
  • Lep dizajn
  • Edinstvena izkušnja gradnje
Slabosti
  • Sestavljanje je lahko težavno
  • Manjka prestava
  • Moč motorja ne začne takoj
  • Bori se z vzponi in grobim terenom
Kupite ta izdelek

VanPowers City Vanture

Nakupujte pri Vanpowersu

Vanpowers City Vanture je električno kolo z zelo elegantnim dizajnom, impresivnimi specifikacijami in relativno konkurenčno ceno. To je prvo cestno kolo podjetja, ki se je začelo kot projekt množičnega financiranja. To je e-kolo, ki izstopa, ne samo zaradi svojega stila, ampak zato, ker se odločite, ali ga želite poslati vnaprej sestavljenega ali popolnoma nesestavljenega, če želite izkušnjo naredi sam.

Ko je v prodaji, je cena kolesa 1299 $, če ga kupite nesestavljenega, ali 1390 $, če ga pošljete sestavljenega. City Vanture ponuja odlično vrednost za svoje lastnosti, čeprav je pred nakupom nekaj premislekov.

Vanpowers City Vanture je idealen za kolesarje med višino 5'8"–6'3". Kolo tehta 34,17 lbs in ga poganja 350 W (ZDA)/250 W (EU) motor, ki lahko doseže najvišjo hitrost 25 mph (40 km/h) v ZDA ali do 15 mph (25 km/h) za model EU. 36-voltna 7-amper-urna baterija City Vanture je diskretno vgrajena v njegov aluminijast okvir, kar zagotavlja čist in poenostavljen videz ter učinkovito skriva dejstvo, da gre za e-kolo.

City Vanture lahko doseže ocenjeni doseg približno 40–50 milj z vgrajeno baterijo, ki jo lahko skoraj podvojen na približno 70–80 milj z dodatkom izbirne baterije v obliki steklenice za vodo, ki se prodaja ločeno za 300 dolarjev.

Ugotovil sem, da je najbolj primeren za gladke, ravne odseke cest. Udobje in moč pri vožnji lahko hitro postaneta zaskrbljujoči, ko pridete do neravnin in klancev. Zaradi pomanjkanja prestav njegov karbonski pogonski jermen na dolgi rok omogoča manj vzdrževanja, vendar zahteva bistveno več truda za pospeševanje od postanka in spopadanje s strmejšim terenom.

Če imate večinoma sproščeno vožnjo, City Vanture zagotavlja odličen doseg, stil in zmogljivost, zaradi česar je odlična izbira za prebivalce mest.

Prilagajanje in dodatki

Vanpowers City Vanture je na voljo v petih barvah: neskončno srebrna, sijoča ​​črna, kreda modra, rubinasta in neon vijolična. Poleg sijoče črne in neskončne srebrne (kot je bilo ocenjeno) so ostale tri barve dvobarvne, zaradi česar je Vanture videti bolj vznemirljiv kot večina drugih e-koles. Srebrna vsekakor izstopa s komplementarnimi svetlo rjavimi sedeži in platišči.

Kolo ima mešanico modernega in retro stila. Zaradi odsevnega aluminijastega okvirja je kolo videti futuristično, dvobarvne rjave pnevmatike pa mu dajejo starinski pridih. City Vanture je odlična izbira za tiste, ki iščejo električno kolo, ki izstopa iz množice. Infinite Silver zagotovo pritegne pozornost. Na moji prvi samostojni vožnji so mi pred različnimi rdečimi lučmi prišli vsaj trije ljudje in ko sem prispel na cilj, so me vprašali o kolesu, saj se jim je zdelo edinstveno. Bili so šokirani, ko so izvedeli, da je to e-kolo, in vsak od njih me je vprašal, kje je baterija. To dokazuje, kako dobro City Vanture skriva svojo baterijo.

Vanpowers ponuja vrsto dodatkov, ki jih lahko kupite z naročilom City Vanture.

Kot smo že omenili, lahko za dodatnih 300 $ kupite baterijo 252 WH v obliki steklenice za vodo za kolo, ki podaljša vaš doseg za približno 30 milj. Tega nismo imeli možnosti preizkusiti, zato se lahko opiramo le na uradne ocene.

Obstajata tudi dve možnosti za zadnji nosilec: Manidae za 55 $ in Commuter za 75 $. Nosilci so trenutno na voljo samo v črni ali srebrni barvi in ​​se odlično ujemajo s svojimi primerki s črnim ali srebrnim okvirjem, medtem ko je baterija za bidon samo v črni barvi. Torba z okvirjem iz najlonske tkanine visoke gostote za 20 USD zagotavlja dodaten prostor za shranjevanje manjših osebnih predmetov med kolesarjenjem. Nazadnje, Vanpowers ponuja 125DB hupo proti kraji za 16 $.

Strojna oprema City Vanture

Ko je Vanpowers City Vanture popolnoma sestavljen, ima čudovit okvir iz aluminijeve zlitine, ki meri 21 palcev. Opremljen je z 27,5-palčnimi platišči iz aluminijeve zlitine z dvojno steno in pnevmatikami Kenda 700C x 28C, ki zagotavljajo gladko in udobno vožnjo. Ročice in hidravlične zavore Tektro HD-M285 nudijo zanesljivo moč ustavljanja, kar zagotavlja varnost in udobje.

Kolo ima tudi sprednje vilice iz aluminijeve zlitine, krmilo iz aluminijeve zlitine Promax in sedežno oporo iz aluminijeve zlitine Promax, kar zagotavlja vzdržljivost in stabilnost. Pedala Wellgo zagotavljajo varen oprijem, kolesarjem zagotavljajo večji nadzor in stabilnost.

Vanpowers City Vanture ima tudi rjavo sedlo Justek Urban ali črno sedlo Selle Royal, ki se popolnoma ujema z rjavimi pnevmatikami in krmilom. Ugotovil sem, da je sedež udoben za krajše vožnje. Toda pri dolgotrajni uporabi, zlasti zaradi številnih lukenj, ki sem jih naletel med vožnjo, je sedež postal nekoliko naporen. Če bi to nameraval uporabljati za dnevno vožnjo, bi verjetno razmislil o nadgradnji sedežev ali dodajanju prevleke za blazino.

City Vanture ima verižno kolo Gates CDX in jermenski pogon CDN. Kot smo že omenili, je ena od glavnih prednosti te vrste pogona ta, da zahteva manj vzdrževanja in je na splošno tišji od verižnega pogona. Poleg tega ima jermenski pogon Gates CDN daljšo življenjsko dobo kot verižni pogon in je odporen proti rji in koroziji.

Vendar pa je ena največjih pomanjkljivosti ta, da zahteva več navora za premikanje kot tipičen neelektrični enohitrostni ali kateri koli jermenski pogon z zobniki. To pomeni, da bo morda potrebno nekoliko več truda, da dosežete hitrost, še posebej, če speljete z mesta. Poleg tega je Gatesov jermenski pogon CDN lahko dražji za zamenjavo kot tradicionalni verižni pogon.

Izdelava vašega kolesa

Medtem ko je izgradnja lastnega City Vanture verjetno ena od njegovih najbolj prodajanih funkcij, morda ni za vsakogar.

Priporočam, da poiščete čisto, odprto mesto za razpakiranje in razporeditev vseh kosov. Več delov je videti zelo podobnih, zato je lahko težko najti številko dela, razen če jih postavite v številčnem vrstnem redu. Vanpowers vključuje vsa orodja, ki jih potrebujete za namestitev, vključno z inbus ključi, ključi in izvijačem.

Postopek sestavljanja kolesa City Vanture je lahko izziv, zlasti za tiste, ki še nikoli niso sestavljali kakršnega koli kolesa. Kot prvi graditelj je bil postopek dolgotrajen in nekoliko frustrirajoč pri določenih korakih. Deli navodil so lahko zmedeni in nejasni, zaradi česar je bil postopek gradnje težji od pričakovanega. Skupaj mi je postopek sestavljanja vzel približno uro in pol. Kolo sem sestavljal tudi sredi januarja, ko je bilo zunaj 35 stopinj Fahrenheita. Ni treba posebej poudarjati, da to ni pomagalo pri moji potrpežljivosti.

Poleg tega nekaj korakov zahteva privijanje vijakov na določen newton-meter, čeprav bi za to potreboval momentni ključ, ki seveda ni priložen. Potrudil sem se, da sem vse zategnil do upora in zaenkrat je okvir kolesa ostal cel. Po moji prvi vožnji je bilo treba ponovno zategniti samo en del okvirja.

Na splošno sestavljanje kolesa Vanpowers City Vanture zahteva veliko potrpljenja, časa in v idealnem primeru nekaj predhodnih izkušenj pri sestavljanju koles. Navodila bi lahko bila nekoliko izboljšana, da bi bil postopek lažji in lažji za razumevanje, zlasti za začetnike. Vaše izkušnje pri gradnji so lahko različne, a na koncu boste lahko sestavili odlično električno kolo, ki ga boste s ponosom vozili.

Izkušnje in uspešnost

Ena najboljših lastnosti City Vanture je njegova lahka oblika. Njegova aluminijasta konstrukcija je varljivo lahka in kljub temu, da ima baterijo, tehta le 35 funtov (16 kg).

Vanture je presenetljivo enostaven za prenašanje, zaradi česar je odlična izbira za mestno življenje. Čeprav gre za e-kolo z impresivnim dosegom, se lahko z njim še vedno peljem gor in dol po stopnicah ali ga naložim na javni prevoz.

Kot nekdo, ki živi v New Yorku in pogosto uporablja podzemno železnico, se Vanture dobro prilega vsem ostalim vožnjam.

Kot del svoje testne poti sem prevozil približno sedem milj od mostu Third Ave Bridge do Bryant Parka. Vozil sem skoraj izključno v njegovem načinu največje moči, ki je ponujal razumen pospešek do približno 10 mph. Med drugimi vozniki in dostavljavci, ki uporabljajo e-kolesa in eskuterje, sem bil ponavadi eden najhitrejših, čeprav sem se moral kar precej potruditi, preden je motor zagnal.

Kolo uporablja senzor kadence, ki je odziven, vendar bo odločitev, da ne uporabite vrhunskega senzorja navora, verjetno znižala stroške. Tako ne boste našli takojšnje motorične pomoči, zaradi česar je pospeševanje na začetku težje.

Več kot 10 mph so ga drugi kolesarji hitro dohiteli in me zlahka prehiteli. Številna večja e-kolesa imajo večjo najvišjo moč in čeprav sem jaz pogosto dosegal največjo hitrost 27–28 milj na uro, so lahko brez truda vzdrževali 20 milj na uro ali več. Res je, da so to večinoma precej večja kolesa, vendar si predstavljam, da bi menjalniki tukaj pomagali.

City Vanture zagotavlja pomoč pri pedalih do približno 20 milj na uro, vendar sem v udobnem tempu v povprečju dosegal le 12–15 milj na uro, razen če sem imel odseke ravne ceste. Vse, kar je hitrejše od 15 mph, je zahtevalo več energije, kot bi si želel za sproščujočo vožnjo. Če bi bilo potrebno, bi lahko varno ohranil hitrost v prometu med rdečimi lučmi.

Hidravlične kolutne zavore Tektro ponujajo odlično zavorno moč. Imel sem nekaj primerov, ko sem moral zasilno ustaviti in Vanture me je varno zaščitil pred trčenjem z več sprehajalci in avtomobili, ki so vozili v rdeči luči.

Spet brez nižjih prestav za pomoč se mi je zdelo precej težko premagovati strme klance. NYC ni posebno hribovito mesto, vendar boste naleteli na precej zmernih vzponov. Tudi v načinu največje moči City Vanture ne ponuja dovolj moči za premagovanje strmejših klancev, ne da bi stal na pedalih. Poleg tega se kolo spopada z zahtevnejšimi tereni, tudi z manjšimi luknjami in neravninami. Brez sistema vzmetenja in precej trdega sedeža lahko vožnja hitro postane neudobna že po nekaj kilometrih.

Elegantno mestno e-kolo

City Vanture je lepo oblikovano e-kolo, ki pogosto obrača pozornost in uspešno skriva dejstvo, da je električno. Zaradi njegovega odličnega dosega v kombinaciji z lahkim okvirjem je idealen za vožnjo po mestu.

Ne glede na to, ali ga kupite že vgrajenega ali ga sestavite sami, zagotavlja odlično vrednost. Samostojno sestavljanje je lahko razburljiv proces in vam daje večji občutek lastništva, vendar bo zahtevalo veliko časa, truda in verjetno nekaj zmede. Čeprav bi bila navodila lahko boljša, pa bi nekaj predhodnih izkušenj s sestavljanjem koles na splošno pomagalo, City Vanture je eno najlepših električnih koles na trgu in zagotavlja zmogljivost, doseg in stil.