Pogonski sklop je odgovoren za napajanje električnega vozila. Obstajajo štiri glavne kategorije električnih pogonskih sklopov, od katerih ima vsaka prednosti in slabosti.
Razumevanje razlik med hibridnim električnim vozilom (HEV), priključnim hibridnim električnim vozilom (PHEV), baterijskim električnim vozilom (BEV) in električna vozila na gorivne celice (FCEV) vam bodo omogočila, da sprejmete premišljeno odločitev in izberete najboljši pogonski sklop, ki bo ustrezal vašemu potrebe.
Torej, začnimo.
Hibridno električno vozilo (HEV)
Hibridno električno vozilo (HEV) uporablja tako električni kot bencinski motor. Kombinacija teh dveh virov energije ima za posledico izboljšan izkoristek goriva, saj avtomobil porabi manj bencina.
Energija za elektromotor je shranjena v visokonapetostnem baterijskem paketu, ki se polni z regenerativnim zaviranjem in bencinskim motorjem. Elektromotor in bencinski motor lahko delujeta neodvisno ali skupaj, odvisno od voznih pogojev in potreb voznika.
Hibridna tehnologija zajame energijo, ki se običajno izgubi v običajnih avtomobilih med zmanjševanjem hitrosti, in jo pretvori v električno energijo, ki se shrani v bateriji (znano kot regenerativno zaviranje). Posledica tega je učinkovitejša in okolju prijaznejša vozna izkušnja.
Prednosti HEV
- Zmanjšuje emisije iz izpušne cevi, vendar jih ne odpravi v celoti.
- Zmanjšuje stroške goriva.
- Izboljša kakovost zraka v mestnih območjih.
- Možnost nadaljnje uporabe tradicionalnih bencinskih črpalk odpravlja potrebo po iskanju polnilne postaje.
- Regenerativno zaviranje (vsakič, ko v hibridnem vozilu pritisnete na zavore, pomaga rahlo napolniti baterijo.
Slabosti HEV
- Na težo vozila vpliva prisotnost električnih in bencinskih komponent, kar negativno vpliva na zmogljivost in učinkovitost goriva.
- HEV imajo lahko višje stroške vzdrževanja zaradi svoje zapletene mehanike.
- Čeprav so hibridi zasnovani tako, da zagotavljajo vožnjo brez emisij, njihova zmogljivost baterije omejuje to zmogljivost.
- Emisije iz hibridnih vozil še vedno prispevajo k onesnaženosti zraka in še poslabšajo učinke podnebnih sprememb.
- Vnaprejšnji stroški nakupa hibridnega vozila so lahko višji od drugih možnosti.
Priključno hibridno električno vozilo (PHEV)
Priključna hibridna električna vozila (PHEV) so napredni hibridi, ki za pogon uporabljajo kombinacijo elektromotorja in motorja z notranjim zgorevanjem. Ponašajo se z večjimi baterijami kot običajni hibridi, kar jim omogoča, da prevozijo do 50 milj samo na električni pogon, preden preklopijo na ICE.
Možnosti polnjenja vključujejo stenske vtičnice, opremo za polnjenje, regenerativno zaviranje in sam ICE. Vozilo deluje na električni pogon, dokler se baterija skoraj ne izprazni, nato pa brez težav preklopi na ICE.
Prednosti PHEV
- Bistveno manjše onesnaženje v primerjavi s klasičnimi hibridi.
- Deluje kot običajni hibrid, vendar z večjo baterijo, ki napaja vozilo.
- Lahko se polni prek vtičnice, vendar ne izključno električno, kot je baterijsko električno vozilo (BEV).
- V primerjavi z običajnimi hibridi lahko premaga daljše razdalje izključno na elektriko.
- Brez skrbi, da bi vam med potovanjem zmanjkalo energije (strah zaradi dosega).
- Nižji stroški goriva.
- Hitrejše pospeševanje zaradi močnejših baterij kot običajni hibridi in bencinska vozila.
- Regenerativno zaviranje.
Slabosti PHEV
- Čeprav so PHEV izboljšava tradicionalnih hibridov, imajo še vedno enake pomanjkljivosti.
Baterijska električna vozila (BEV)
Baterijska električna vozila (BEV) se razlikujejo od tradicionalnih avtomobilov, saj ne uporabljajo motorjev z notranjim zgorevanjem. Namesto tega ta vozila poganjajo izključno baterije, ki jih je mogoče polniti z uporabo polnilnikov stopnje 1, 2 ali 3. Domače polnjenje je možno s polnilniki Level 1 ali Level 2, medtem ko so polnilniki Level 3 namenjeni komercialnim polnilnim postajam.
Zaradi odsotnosti motorja z notranjim zgorevanjem imajo BEV prednost, da lahko z enim polnjenjem prevozijo dlje v primerjavi s hibridnimi vozili.
BEV se hitro pojavljajo kot nova norma za električna vozila in predstavljajo prihodnost transporta.
BEV Prednosti
- Zasnova pogonskega sklopa BEV je preprosta in stroškovno učinkovita, saj se moč iz akumulatorja neposredno prenaša na motor(e), pritrjen(e) na os(e).
- Večje baterije v primerjavi s hibridi ponujajo razširjen povsem električni doseg.
- Regenerativno zaviranje.
- Nič emisij iz izpušne cevi.
- Nizki obratovalni stroški.
- Vrhunska zmogljivost v primerjavi z drugimi hibridnimi vozili.
BEV Slabosti
- BEV je treba za polnjenje priključiti, postopek pa lahko traja precej časa.
- Polnjenje doma s polnilnikom stopnje 2 običajno poteka čez noč za popolno napolnitev.
- Z uporabo javne postaje za hitro polnjenje z enosmernim tokom lahko dosežete 80 % napolnjenost v 30-60 minutah.
- Načrtovanje polnjenja je potrebno za daljša potovanja, saj doseg morda ne bo zadosten.
- Začetna cena BEV je lahko višja v primerjavi z drugimi EV, še posebej, če ima večji doseg.
Električna vozila na gorivne celice (FCEV)
FCEV uporabljajo vodikove gorivne celice za pretvorbo shranjene energije v elektriko, ki poganja vozilo. V nasprotju s tradicionalnimi avtomobili na bencinski pogon FCEV ne proizvajajo škodljivih emisij. Ta vozila imajo rezervoarje za vodik, podobne rezervoarjem za gorivo v običajnih avtomobilih, in jih je mogoče hitro natočiti, običajno v manj kot štirih minutah, in imajo doseg več kot 300 milj. Nekateri večji proizvajalci avtomobilov zdaj proizvajajo vozila FCEV, vendar so trenutno omejeni v razpoložljivosti, njihova proizvodnja pa je odvisna od razpoložljivosti infrastrukture.
Prednosti FCEV
- Manjša velikost baterije pri FCEV povzroči nižje stroške zamenjave v primerjavi z baterijskim električnim vozilom (BEV).
- Zmanjšana teža paketa baterij v vozilu FCEV izboljša zmogljivost vozila.
- Regenerativno zaviranje.
- FCEV je mogoče hitro napolniti, običajno traja približno štiri minute, da se popolnoma napolni iz praznega.
Slabosti FCEV
- Bencinske črpalke so trenutno omejene, predvsem v nekaj izbranih državah. Kalifornija ima največji trg, koncentriran v večjih metropolitanskih območjih, kot so San Francisco, San Diego in Los Angeles.
- Stroški polnjenja FCEV so razmeroma visoki v primerjavi s polnjenjem električnega avtomobila, pri čemer običajno polnjenje stane okoli 80 USD.
- Kljub vse večji priljubljenosti FCEV večina proizvodnje vodikovega goriva trenutno prihaja iz neobnovljivih virov, kot sta zemeljski plin in premog, ki prispevata k emisijam CO2.
Kateri je pravi pogonski sklop EV za vas?
Zdaj veste, kako pretehtati možnosti pogonskega sklopa, ko razmišljate o EV.
- Če je infrastruktura za polnjenje glavna skrb, razmislite o hibridnem električnem vozilu (HEV).
- Če je zmanjšanje emisij in predvsem vožnja po mestu vaša prednostna naloga, hkrati pa uravnavate stroške in odvisnost od električne energije, je PHEV morda dobra izbira.
- Če se vozite predvsem po mestu in želite tiho, okolju prijazno vozilo, ki zahteva malo vzdrževanja in stroškovno učinkovito vozilo, razmislite o baterijskem električnem vozilu (BEV).
- Če želite izkoristiti prednosti BEV brez čakanja na polnjenje in imeti dostop do črpalk za gorivo z vodikom, električno vozilo na gorivne celice (FCEV) je morda najbolj primerno za vas, s časom polnjenja goriva v štirih minut.
Na vašo odločitev bo verjetno vplivala tudi cena, tako kot pri vseh stvareh v življenju. Lahko se zgodi, da želite polno EV, vendar je cena novega EV preprosto nedosegljiva. Če je temu tako, se lahko vedno odločite za eno od alternativnih možnosti pogona EV.