E-kolesa ponujajo veliko prednosti pred tradicionalnimi kolesi. To je eden glavnih razlogov, da so e-kolesa na mnogih nakupovalnih seznamih. Z e-kolesom dobite prednosti običajnega kolesa in dodatno prednost električnega pogona, ki vam pomaga lažje in manj poteni do cilja.
Težava je v tem, da so nova e-kolesa lahko precej draga, zlasti v primerjavi s spodnjo vrstjo običajnih koles. Rešitev bi torej lahko bil nakup rabljenega e-kolesa. Toda ali je vredno?
V čem se nakup rabljenega e-kolesa razlikuje od nakupa navadnega rabljenega kolesa?
E-kolesom pomaga električni motor, ki ga napaja baterija. S pomočjo tega električnega motorja lahko motor e-kolesa pomaga dopolniti napor, ki ga zagotavlja pedal. Če ima vaše e-kolo ročico za plin, se lahko z e-kolesom vozite kot s tradicionalnim električnim motociklom. Vse kar morate storiti je, da pritisnete plin in že ste na poti, ne da bi vam bilo treba poganjati pedala.
Količina časa, ki ga lahko porabite za plin ali prejemanje električne pomoči med poganjanjem pedal, je odvisna od zmogljivosti baterije. To je glavna razlika med nakupom rabljenega e-kolesa in navadnega kolesa. Podobno kot
nakup rabljenega EV, je obraba baterije najpomembnejša stvar, ki jo je treba upoštevati med pregledom nakupa.To je še posebej pomembno, če ima e-kolo, ki ga nameravate kupiti, vgrajeno baterijo, ki je ni mogoče odstraniti. Če razmišljate o nakupu e-kolesa z odstranljivo baterijo, lahko na koncu baterijo po potrebi zamenjate. Ne glede na to morate analizirati, ali je to stroškovno učinkovito.
Koliko stane zamenjava baterije za električno kolo?
Stroški zamenjave baterije vašega e-kolesa so odvisni od kapacitete same baterije. Toda včasih so lahko stroški zamenjave baterije zelo visoki. To še posebej velja, če je e-kolo, ki ga kupujete, visoko zmogljivo z veliko baterijo. Na primer, Delfast Top 3.0i je neverjetno e-kolo s super zmogljivim električnim motorjem in veliko baterijo.
Delfast Top 3.0i ima celo Guinnessov svetovni rekord glede dosega. Če bi zamenjali baterijo na tej enoti, lahko naročite novo baterijo 72 V 48 Ah pri Delfast, kar vas bo stalo vrtoglavih 2.499 $. Če razmišljate tudi o zamenjavi električnega motorja, ki bi lahko sčasoma odpovedal, gledate na kombinirano ceno, ki morda ni smiselna.
Nov motor (vključno s kombinacijo koles in pnevmatik) za kolo Top 3.0i iz Delfasta vas bo stal 1119 $. To je že skupni strošek 3.618 $, kar je več kot 50 % stroškov nakupa popolnoma novega modela, poleg denarja, ki ga že plačate za samo rabljeno kolo. V tem primeru lahko samo molite, da bosta baterija in motor zdržala dolgo časa, ker če se pokvarita, boste za rabljeno kolo morda porabili več, kot da bi ga kupili povsem novega.
To je dilema, ki bi jo moral upoštevati vsak potencialni kupec, še posebej, ko kupuje kolo, ki je vredno veliko denarja.
Kakšne so prednosti nakupa rabljenega e-kolesa?
Glavna prednost nakupa rabljenega e-kolesa je pridobitev popusta na nakupno ceno. Nakup e-kolesa je lahko precejšnja naložba, še posebej, če razmišljate o modelu, ki je po ceni med najboljšimi. Nekatera e-kolesa lahko stanejo več kot 10.000 USD, zato nakup ene od teh enot predstavlja velik finančni zalogaj.
Če torej lahko znižate ceno z nakupom rabljenega kolesa, se ta metoda nekaterim posameznikom morda splača. Če razmišljate o nakupu rabljenega e-kolesa, je zelo pomembno, da preverite, ali je enota v dobrem stanju. Celovitost celotnega kolesa vam lahko pove veliko o tem, kako dobro je bilo zanj poskrbljeno. Če je kolo v splošnem slabem stanju in lahko ugotovite, da prejšnjemu lastniku vzdrževanje ni bilo prednostna naloga, potem lahko pričakujete, da bo stanje baterije enako.
Podobno kot skrbi za baterijo EV, tudi skrb za baterijo v vašem e-kolesu zahteva določene varnostne ukrepe. Baterija na primer ne bi smela biti podvržena stalnim izpraznjenim stanjem, ker to poškoduje baterijo na kemični ravni. Torej, če so prisotni vsi znaki zlorabe, tudi lastnik verjetno ni skrbel za baterijo.
Kakšne so slabosti nakupa rabljenega e-kolesa?
Nakup rabljenega e-kolesa ima potencialno več slabosti kot koristi. To je predvsem posledica cene baterije in motorja. Če kupujete rabljeno e-kolo, je možno, da za kolo ni bilo pravilno poskrbljeno, kar je lahko tudi razlog, zakaj ga oseba sploh prodaja. Če vas to skrbi, pojdite k strokovnjaku za e-kolesa, da pregleda enoto.
Če je bilo e-kolo temeljito zlorabljeno, baterija in motor nista edina dela, ki ji grozi okvara. Kolesarske pnevmatike, menjalniki, zavore in komponente vzmetenja se prav tako znatno obrabijo. Če torej pri nakupu rabljenega e-kolesa ne opravite temeljite raziskave, lahko na koncu plačate za vse te postavke vzdrževanja.
Odvisno od cene kolesa se to morda ne splača. Pri zelo dragih kolesih so drage tudi komponente, zato se bo njihova zamenjava začela seštevati. Tudi pri cenejših kolesih se te komponente v hipu seštejejo, tako da je začetna naložba vprašljiva. Včasih je nakup novega kolesa morda najboljši način, še posebej, če ima garancijo za baterijo in motor.
Nakup rabljenega e-kolesa je lahko dolgoročno dražji
Želja po prihranku denarja je razumljiva, toda pri e-kolesih bi bilo morda bolje kupiti novo. To vam bo omogočilo, da uživate v duševnem miru, ki ga prinaša lastništvo enote, za katero veste, da ji niste bili izpostavljeni znatne obrabe in dodatka garancije za zaščito najpomembnejših delov e-kolesa ni mogoče podcenjen.
