Električni skuterji so zabavni, praktični in včasih skrajno grozljivi - vendar v resnici niso prenosni. Ta izjava bi lahko dvignila nekaj obrvi, saj se večina že zloži dovolj ravno, da se prilega v zadnji del večine avtomobilov.
Resnica je, da je sedenje poleg nekoga na vlaku z zložljivim kolesom še vedno udobnejša izkušnja kot dolgi, težki e-skiroji. V tem kontekstu je britanski proizvajalec električnih vozil Riley na sejmu IFA 2022 pokazal zložljivi električni skuter RS3, ki se zloži na neverjetno majhno velikost.
Kako jim je to uspelo? Se zdi tako trden kot običajni skuterji? Kakšen je občutek prenašanja 14 kg skuterja v torbi? Ustavili smo se pri njihovi stojnici na IFA 2022, da bi izvedeli.
Riley RS3: Super prenosljivost brez kompromisov
Čeprav konferenčni prostor ni bil varen kraj za dejansko preizkušanje Riley RS3, so nam pokazali, kako zlaganje in razpiranje skuterja, skupaj z na splošno rokovanjem z njim in stanjem na njem, kot da bi ga uporabljali to.
Čeprav nismo imeli pri roki ničesar, s čimer bi ga primerjali, kot nekdo, ki je uporabil kupe potrošniškega in komercialnega izposojenih e-skuterjev v takšni ali drugačni obliki, nismo opazili ničesar upogljivega, dražečega ali težav, ki bi povzročale kakršen koli alarm. To je skupaj s hitrim zlaganjem skuterja naredilo pravi vtis.
Zdaj, kar zadeva specifikacije, je sam skuter relativno povprečen. Ali pa bi bilo vsaj za navaden skuter. Najvišja hitrost je 25 km/h, kar je logično, saj je to najvišja dovoljena hitrost v kateri koli evropski državi, doseg pa je 25 km. Seveda ne bo šlo na prste proti prstom z Kugoo Kirin G3, ampak spet, ni mišljeno. To sta bistveno različni zveri, čeprav sta obe sposobni divje zabave.
EV baterije = teža
Kot pri vsem, kar zahteva velike, goste baterije, je težava teža. Zato je impresivno, da je Riley zmanjšal RS3 na samo 14 kg, glede na dodatno kovino, potrebno za toge sklepe. Še posebej prijeten dotik Rileyjevega dizajna je postavitev baterije. Na prvi pogled je težko ugotoviti, kje so.
Baterije so v nosilcu, ki vodi do krmila in jih je enostavno odstraniti, zaradi česar je polnjenje priročno. Zdi se tudi, da je na splošno varnejše mesto za baterije kot pod krovom, kot je na večini drugih komercialnih skuterjev.
Eno stvar pa je težko prezreti. Čeprav je majhen, je RS3 težak za prenašanje. Možnost dvigovanja v torbi zelo pomaga, vendar te stvari ne boste želeli nositi daleč. Na srečo ravno zato obstaja. Peljite se z njim do postaje, zložite ga, da se prilega na nabito poln vlak v času konice. Nato ga razgrnite, da se odpeljete v pisarno, kjer se bo prilegal pod vašo mizo, namesto da bi zakrival hodnik.
RS3 bo na voljo oktobra 2022 pri Spletna trgovina Riley in bo v Evropi stala 899 €; druge cene še niso objavljene.
Zložljiva vozila za pametna mesta prihodnosti
RS3 je med najbolj praktičnimi osebnimi električnimi vozili, kar smo jih kdaj videli, in je znak, kaj je mogoče, vsaj glede na vaše potrebe in primer uporabe. Seveda že nekaj časa obstajajo zložljivi skiroji za mobilnost, vendar jim po zasnovi ni treba biti resnično prenosljiv – enostavno ga je namestiti v manjše avtomobile ali ravno dovolj lahek za prevoz na metroju ali vlak.
Rileyjev RS3 kaže, da se trend zmanjševanja vseh tehnoloških naprav lahko nanaša na električne skuterje brez izgube funkcionalnosti, in je pomemben korak na poti do resnično prenosnih osebnih električnih vozil.