Vsak proizvajalec avtomobilov si prizadeva biti inovativen. Nenehen razvoj novih tehnologij premika meje možnega. V zadnjih petih letih je bil dosežen velik napredek pri učinkovitosti električnih vozil. Učinkovito električno vozilo lahko z enim polnjenjem doseže veliko več kot običajno električno vozilo z baterijo enake velikosti, s čimer prihrani čas in denar.
Ameriški proizvajalec električnih vozil Aptera si že od leta 2006 prizadeva za učinkovitost električnih vozil. Leta 2019 sta ustanovitelja Chris Anthony in Steve Fambro začela delati na prvem solarnem električnem vozilu, ki naj bi bilo najbolj inovativno električno vozilo doslej.
Dolga zgodovina električnih vozil
Zgodovina električnih avtomobilov je pogosto sporna. Nekateri pripisujejo priznanje madžarskemu izumitelju Anyosu Istvanu Jedliku, ki je leta 1828 naredil prvi električni model avtomobila, drugi pa ameriškemu izumitelju in kovaču Thomasu Davenportu leta 1835. Davenport je ustvaril majhno lokomotivo, ki sta jo poganjala dva elektromagneta in je tekla po tiru.
Od takrat so se skozi zgodovino pojavljala druga električna vozila, pri čemer je eno postalo zmogljivejše, učinkovitejše in zmožno iti dlje z enim polnjenjem kot prejšnji modeli. Pomemben preboj se je zgodil leta 1997 s Toyoto Prius Hybrid, ki mu je leta 2008 sledil Tesla Roadster. Leto 2011 je zaznamovalo Chevroletov vstop na trg električnih vozil, ko je predstavil svoj priključni hibrid Volt EV. Volt je uporabil tehnologijo, ki jo je razvilo Ministrstvo za energijo ZDA.
Tesla je še naprej napredovala na trgu električnih vozil z več električnimi vozili, leta 2015 pa je lansirala model X in leta 2017 model 3. Danes skoraj vsak proizvajalec avtomobilov sodeluje pri proizvodnji električnih vozil ali baterij. Izboljšanje prejšnjih tehnologij za proizvodnjo najučinkovitejšega električnega vozila doslej.
Vrste električnih vozil
Obstajajo štiri glavne vrste električnih vozil. Tej vključujejo:
- Baterijska električna vozila (BEV)
- Priključna hibridna električna vozila (PHEV)
- Hibridna električna vozila
- Električna vozila na gorivne celice (FCEV)
Baterijska električna vozila
Baterijska električna vozila poganjajo baterije in ne motorji z notranjim izgorevanjem. Primer tega je Tesla Model 3. Električna vozila se polnijo prek električnih vtičnic, povezanih z omrežjem, kot so polnilne postaje ali domovi, pa tudi z regenerativnim zaviranjem.
Zunanji polnilni priključek, povezan z velikim paketom baterij, poganja enosmerni električni motor. Električni motor je povezan z regenerativnim zavornim sistemom na sprednjih kolesih, ki pomaga pri polnjenju in splošni električni učinkovitosti.
Priključna hibridna vozila
Priključna hibridna vozila, kot je BMW 330E, imajo motorje z notranjim zgorevanjem in baterijo. Ti se tudi polnijo z električnimi vtičnicami, povezanimi z omrežjem, in regenerativnim zaviranjem. Pri motorju z običajnim zgorevanjem je rezervoar za gorivo povezan z motorjem z notranjim zgorevanjem, ki proizvaja moč.
Pri priključnem hibridu je vtičnica povezana z majhnim akumulatorjem, ki je povezan z enosmernim električnim motorjem. Oba sistema sta povezana z regenerativnim zavornim sistemom.
Hibridna električna vozila
Hibridna električna vozila, kot je Toyota Prius, so podobna priključnim hibridnim vozilom brez možnosti zunanjega polnjenja. Baterija se polni le z regenerativnim zaviranjem.
Električna vozila na gorivne celice
Električna vozila na gorivne celice uporabljajo tako imenovani elektrokemični motor, ki pretvarja energijo v elektriko.
Na primer, Toyotin Mirai ima elektrokemično celico, ki neposredno vzame gorivo iz rezervoarja za vodik, ga združi s kisikom in pretvori v elektriko. Sklop gorivnih celic poganja enosmerni elektromotor, ki je povezan z regenerativnim zavornim sistemom in baterijo.
Nova doba se začenja z Apterinim novim solarnim električnim vozilom
Električna vozila na sončno energijo, kot so Aptera SEV, poganjajo izključno sončne celice. To pomeni, da pri običajni uporabi nikoli ne bo treba priklopiti vozila. Sončne celice nenehno polnijo vozilo, poleg tega pa zagotavljajo dodaten doseg na poti.
Trikolesni avto je super lahek in učinkovit. To doseže z nekaj strategijami oblikovanja. Osredotočen je na zmanjšanje upora in teže, njegovo podvozje pa dodatno zmanjša težo in kotalni upor.
Zaradi svoje inovativne zasnove lahko Aptera doseže doseg do 1000 milj. Precej dlje od najbližjega konkurenta Lucid Air Dream Edition 2022, ki z enim polnjenjem lahko prevozi samo 520 milj.
Z uporabo samo sončne energije lahko Aptera v idealnih pogojih prevozi 40 milj na dan. Po podatkih Ministrstva za promet ZDA blizu povprečja 39 milj na dan. Pri običajni uporabi lahko Aptero v bistvu uporabljate, ne da bi jo kdaj napolnili.
Aptero je mogoče nadgraditi z dodatnimi sončnimi kolektorji za dodatnih 24 milj na dan in ima tehnologijo stalnega polnjenja. Njegove sončne celice so zasnovane za polnjenje vozila, ne glede na to, ali se premika ali miruje.
Stopnje zaračunavanja, ki spremenijo igro
Aptera lahko pridobi 500 milj v eni uri, če jo napolnite s 50kW hitrim DC hitrim polnjenjem. To je primerljivo z današnjimi električnimi vozili, toda Aptera je edinstvena zaradi manjše moči. Domače polnjenje je preprosto s standardnim polnjenjem 110 V ali 220 V.
Najbolj inovativna lastnost nove Aptere je, da če ni na voljo nobene polnilne postaje druge stopnje, še vedno dobite od pet do sedem milj na uro solarne stopnje polnjenja. V primerjavi z drugimi električnimi vozili je glede na njegovo spletno stran trikrat bolj učinkovito.
Prednosti solarnih električnih vozil
Cene akumulatorjev za električna vozila so se z leti znižale, vendar bi nekateri trdili, da ne dovolj hitro. Potencialni kupci so še vedno zaskrbljeni glede cen in dosega električnih vozil na polnjenje. Aptera je naslednji korak v razvoju električnih vozil. Učinkovitost je jedro njegove filozofije.
Uporaba sončnih kolektorjev na vrhu vozila za proizvodnjo dovolj električne energije za prevoz več kot povprečnih kilometrov na dan je prava inovacija. Ugotoviti je bilo treba, kateri dejavniki so ovirali največjo učinkovitost. Ti vključujejo aerodinamiko, težo, kotalni upor, notranje komponente in moč.
Zmanjšanje vam omogoča, da potujete dlje in hitreje z manj energije. Zmanjšanje teže, upora vetra in energije, ki jo porabijo notranje komponente, lahko poveča učinkovitost.
Zaradi Apterine inovacije bodo ljudje lahko potovali na dolge razdalje z manj infrastrukture. Potreba po iskanju polnilne točke bo čim manjša ali celo zastarela, zato se lahko veselite, da jih boste odstranili. Aplikacije za iskanje polnilnih postaj za električna vozila iz vašega telefona.
Zaradi svojih sončnih kolektorjev lahko služi tudi kot rezervni vir energije med izpadom elektrike. Druga pomembna prednost je, da ne obremenjuje električnega omrežja, kar je v nekaterih državah resnično zaskrbljujoče.
Prihodnost električnih vozil je v rokah Aptere
EV so na samem vrhu tehnologije električnih vozil. Ni mogoče zanikati, da se bo ta tehnologija uporabljala v električnih vozilih drugih proizvajalcev avtomobilov. Vprašanje je le, koliko se bo naneslo in koliko časa bo trajalo, da doseže zrelost.
Zdaj, ko je letvica dvignjena, lahko proizvajalci električnih vozil tehnologijo samo še potiskajo naprej. Aptero bomo pozorno opazovali, da bi ugotovili, kako uspešna je. Če uvedba izpolnjuje pričakovanja; To bo zelena luč, ki jo morajo proizvajalci avtomobilov dvigniti na višjo raven trga električnih vozil, z Aptero na čelu.
