Električno vozilo običajno ni prva stvar, ki vam pride na misel, ko razmišljate o vožnji izven cest. Kljub temu pa vse več električnih vozil, zmogljivih za terensko uporabo, najde pot na trg. Ko se s svojim električnim vozilom odpravite na teren, morate upoštevati nekaj stvari, ki vam morda ne bodo treba skrbeti v avtomobilu na bencinski pogon, kot je pozoren na vaš razpoložljivi doseg.
Oglejmo si najboljše EV terence in na kaj morate biti pozorni, ko se s svojim EV odpravite na uhojene poti.
1. Rivian R1T
Nikakor ni načina, da bi predstavili seznam najboljših EV terenskih vozil in ne vključili Rivian R1T. Ta tovornjak je bil v bistvu narejen za zombi apokalipso. Ima vse, kar potrebujete, da se odpravite v najbolj oddaljene kotičke divjine in se varno vrnete. Kar zadeva terenske zmogljivosti, bi bil Rivian kot doma na seznamu najboljših terenskih vozil tega obdobja na svetu, ne glede na to, da gre za električno vozilo. Tehnološko napreden R1T ima potencialno najboljši sistem AWD v avtomobilskem svetu.
Terenski juggernaut je lahko opremljen s sistemom AWD s štirimi motorji, ki ima, kot že ime pove, motor, ki poganja vsako kolo. Možnosti so neskončne s to konfiguracijo, saj lahko računalnik razdeli navor, kakor koli želi, in ga pošlje kateremu koli kolesu, ki trenutno potrebuje navor.
To je idealen scenarij za terenske situacije, kjer je zdrs koles vaš stalni sovražnik. Toda pri Rivianu je to skoraj problem preteklosti, saj lahko sistem preprosto preneha pošiljati moč kateremu koli motorju, ki napaja kolo, ki drsi, medtem ko aktivno preusmerja moč na kolo, ki ga potrebuje to.
Najbližje takšnemu sistemu bi bilo vozilo s trojno zaporo diferenciala (kot je Mercedes G-Wagon), vendar je tudi ta sistem nekoliko arhaičen v primerjavi z Rivianovim štirikolesnim pogonom. R1T je na voljo tudi s tem, kar Rivian imenuje "okrepljen ščit podvozja", ki je ključnega pomena za zaščito dragocenega spodnjega dela vašega vozila, če resno nameravate s svojim električnim vozilom lezeti po skalah.
Kot da to ne bi bilo dovolj, ima Rivian tudi vgrajen zračni kompresor, ki vam omogoča polnjenje vaše pnevmatike na letenju, še posebej, če ste jih morali prezračiti, da bi prečkali še posebej grobo območje teren. Ste nenadoma lačni? Ne skrbite; Rivian je poskrbel tudi za vas.
R1T je na voljo s popolnoma opremljeno kuhinjo, ki zdrsne iz znamenitega tunela Gear. Ta kuhinja je zelo priročna in ima celo umivalnik. Kaj pravite na pretiravanje? Ne le to, Rivian je mogoče opremiti z baterijo Max pack, ki zagotavlja doseg 400+ milj.
Velik doseg, ki ga omogoča večja baterija, je ključnega pomena, ko se odpravite na teren. To še posebej velja, ker bo baterija doživela veliko hitrejšo razgradnjo, če se bo lotila strmi skalnati klanci, pri čemer kolesa nenehno iščejo oprijem, zlasti med zmrzovanjem pogoji.
Če med vožnjo po brezpotjih na postelji nosite tudi velik tovor, je to recept za zmanjšan doseg. Vse to še poslabša tovornjak, ki je izjemno težek in opremljen s tonami oklepov podvozja za zaščito baterije in komponent. Druga težava je pomanjkanje polnilnih postaj v divjini, medtem ko lahko v običajnem terencu na pot vzamete rezervno gorivo. Čeprav je izhod iz dosega na vrhu gore nevaren, lahko vedno uporabite regenerativne zavore za polnjenje na poti navzdol – pomežik, pomežik.
2. Tesla Cybertruck
Kdo ve, kdaj bo prišel Cybertruck (predvidena lansiranje leta 2023!), a upajmo, da bo kmalu prišel na trg, saj obljublja, da bo absolutna terenska pošast. Če bo Cybertruck prišel na trg, bo imel R1T pravo konkurenco za kralja terenskih električnih vozil. Poleg tega je Cybertruck je skoraj neuničljiv, zato vam ni treba skrbeti, da bi zlorabili njegovo pločevino iz nerjavečega jekla skozi grobo pot. Poleg tega se ne bo zlahka opraskal.
Na zombi apokalipso so pripravljena tudi okna z oklepnim steklom Tesla, ki je, upajmo, močnejše od tistega, ki je slavno počilo na odru. Tesla obljublja tudi onboard zračni kompresor, ki ga Rivian že ima in je izjemno uporaben. Zanimivo je, da Tesla obljublja, da bo tovornjak lahko vlekel več kot 14.000 lbs, kar je več, kot lahko potegne Rivian. Druga številka, ki pritegne pozornost, je največji doseg, ki je na voljo pri Cybertrucku, za katerega Tesla pravi, da bo dosegel do 500 milj.
Ta številka ga postavlja tudi nad Rivian in je ključnega pomena pri samozavestnem odpravljanju po uhojenih poteh. Kadarkoli bo Cybertruck na voljo, bo zanimivo videti, kako bo dejanski proizvodni model je v primerjavi z Rivian R1T in katero koli drugo konkurenco, ki je do tega prišla na trg čas.
3. Ford F-150 Lightning
Tovornjaki običajno ne bi prevladovali na seznamu najboljših terenskih vozil, a od takrat EV pickupi so trenutno najbolj terenska električna vozila, tukaj je še eden. F-150 Lightning nima nore, osupljive terenske funkcionalnosti R1T, vendar se ne bo kmalu zataknil.
Za začetek je Lightning standardno opremljen z dvojnim motorjem 4x4. Prav ste prebrali; vsi nivoji opreme so opremljeni z možnostjo pogona na vsa štiri kolesa. Ford se je očitno trudil zagotoviti, da ne boste obtičali v njegovem težkem električnem vozilu. Še ena odlična značilnost F-150 Lightning, ki vam bo pomagala pri terenski vožnji, je zadnja os eLocking, kar je Fordovo ime za zaporo zadnjega diferenciala. To v bistvu zaklene zadnjo os, kar omogoča, da se pnevmatike hkrati vrtijo nazaj.
Če niste seznanjeni z zaporo diferencialov, ta tehnologija omogoča boljšo porazdelitev razpoložljivega navora in izboljša terensko zmogljivost. Fordovi nameni za ta tovornjak so povsem jasni, ko ga opremijo z zaporo zadnjega diferenciala kot standardno opremo celotne ponudbe. F-150 Lightning ima tudi ogromen prtljažnik, ki vam omogoča, da vse svoje pripomočke za kampiranje vzamete izven cest in lahko celo napaja vaše mesto za kampiranje s svojimi vtičnicami na krovu.
Lightning je na voljo s Pro Power Onboard, ki vam omogoča dostop do smešnih 11 vtičnic (kombinacija 12 V vtičnic in vrat USB). Ne samo to, Lightning je na voljo tudi z 240 V vtičnico za posteljo tovornjaka. S tem tovornjakom boste zagotovo pripravljeni, kamorkoli vas bo ponesla avantura. Edina slaba stran je doseg, ki je tudi v najvišji konfiguraciji okoli 320 milj, ta številka pa bo trpela pri vožnji skozi strme zasnežene klance.
EV doseg je še vedno problem
Največji dejavnik, ki odvrača od tega, da se z električnim vozilom odpravite na resno terensko pustolovščino, je še vedno doseg, še posebej, če se spopadate s strmo gorsko potjo v mrzlo mrzlih razmerah, medtem ko je vročina. Dejstvo, da nimate možnosti, da bi s seboj vzeli rezervno gorivo, prav tako odvrača od terenske vožnje z električnim vozilom. Kljub temu bodo proizvajalci še naprej ugotavljali te stvari, zlasti z gradnjo več polnilnih postaj na oddaljenih lokacijah.
