Ker postajajo električni avtomobili vse bolj priljubljeni, vse več ljudi prehaja z motorjev z notranjim zgorevanjem na električna vozila. Za večino ljudi je izkušnja vožnje z električnim avtomobilom je podobna vožnji z vozilom na plin, le da je tišje in se vam ni treba ustaviti pri plinu postaja.
Vendar pa obstaja en način vožnje, ki ga imajo uporabniki električnih avtomobilov, do katerega ne more imeti nobeno vozilo na plin: vožnja z enim pedalom. Toda kaj točno je in kaj vam pomaga? Izvedite spodaj.
Kako deluje vožnja z enim pedalom
Vožnja z enim pedalom je upravljanje motornega vozila samo z eno nogo. Namesto da pohodite plin, da pospešite svoje vozilo, in zavorni pedal, da ga upočasnite, uporabite le pedal za plin, da dosežete oboje.
V načinu z enim pedalom se bo avto premaknil naprej, takoj ko pritisnete na pedal za plin. Toda takoj, ko ga izpustite, bo samodejno upočasnil vaš avto. Podobno je zaviranju z motorjem – kjer je hitrost vrtenja vaših koles na asfaltu omejena s hitrostjo vrtenja motorja.
Energija, porabljena za ustavljanje prehitrega vozila
Ko pritisnete na zavoro, pretvarjate kinetično energijo (tj. gibanje vašega avtomobila) v toplotno energijo. Ta se nato odvaja v ozračje kot odpadna toplota.
Hitreje ko greste, večja je zavorna sila. Torej močneje kot pritisnete na zavorni pedal, bolj segrete bodo vaše zavore. Če gledate profesionalne motošporte, boste videli, kako zavorni koluti na prehitrih avtomobilih žarijo rdeče - to je veliko vročine.
Druga možnost je, da za omejitev hitrosti avtomobila uporabite zaviranje z motorjem. Podobno je zaviranju, vendar namesto zavornega pedala za zmanjšanje hitrosti vrtenja kolesa uporabljate nizke prestave, da preprečite, da bi avto pospešil. Tokrat se energija vaših koles razprši kot toplota v motorju namesto v zavornih ploščicah in kolutih.
Za vozila, ki jih poganja izključno motor z notranjim zgorevanjem, je skoraj nemogoče zajeti energijo, izgubljeno pri zaviranju. To je zato, ker ti avtomobili svojo energijo shranjujejo v tekoči obliki. Trenutno ni razpoložljive tehnologije, ki bi lahko zajela toploto in jo pretvorila v bencin.
Zbiranje energije med zaviranjem
Če pa vozite EV ali hibridni avto, lahko uporabite regenerativno zaviranje za zajemanje izgubljene energije med upočasnjevanjem. Motorji avtomobilov na plin in dizel se vrtijo samo v eno smer, vsakršen odpor pa se izgubi kot toplota.
Vendar pa ga lahko vozila z električnim motorjem uporabljajo na dva načina—motor in generator. Ko električno vozilo pospeši, pošlje električni tok iz akumulatorja v motor. To električno energijo nato pretvori v gibanje s pomočjo elektromagneta v motorju.
Ko pa motorju prenehate dovajati elektriko in se ta še vedno vrti, se spremeni v generator. Torej, če se kolesa vašega avtomobila še vedno premikajo in ne uporabljate električne energije za vrtenje elektromagneta v motorju, bo ta proizvedel tok. Vaš avto bo nato uporabil ta tok za ponovno polnjenje baterije.
Stopanje na zavore vs. Vožnja z enim pedalom v EV
Medtem ko se regenerativno zaviranje zgodi tudi, ko pohodite zavorni pedal, ni tako učinkovito ali uspešno kot vožnja z enim pedalom. To je zato, ker zavorni sistem avtomobila deluje, ko pritisnete na zavore. Spet je odvisno od vozila, toda če dovolj močno pritisnete na zavorni pedal, bo zaviralo zavorne ploščice in tako sprostilo nekaj vaše energije naprej kot toploto.
Toda pri vožnji z enim pedalom vaš avto ne bo nikoli aktiviral zavor. Namesto tega vaš zagon ponovno ujame motor/generator in ga uporabi za ponovno polnjenje akumulatorja vašega avtomobila. Pravzaprav lahko z uporabo istega principa v celoti napolnite električno vozilo tako, da ga vlečete. Ta metoda polnjenja EV je neučinkovita.
Glede na poročilo avtorja Electrek, so lastniki Tesle s ponovnim zajemanjem energije povečali svoj doseg za 28 % na 32 %. To je dodatnih 120 milj od največjega dosega 405 milj osnovnega modela Tesla Model S.
Nič več Coasting
Ne glede na to, ali vozite na dolge razdalje ali skočite z dvema ulicama, si morate vedno prizadevati izboljšajte svoj doseg EV. Ne samo, da vam pomaga prihraniti denar, ampak je tudi dobro za okolje, saj zmanjšujete izgubljeno energijo. Navsezadnje, dokler naši viri energije niso 100-odstotno zeleni, med vožnjo z električnim vozilom še vedno ustvarjate ogljični odtis.
Vozniki, ki so navajeni na motorje z notranjim zgorevanjem, uporabljajo iztekanje, da prihranijo gorivo. To je zato, ker za vožnjo svojega vozila naprej uporabljajo zemeljsko gravitacijo in svoj obstoječi zagon. Vendar se moramo prej ali slej vsi popolnoma ustaviti, zato moramo še vedno pritisniti na zavorni pedal.
Toda na električnem vozilu lahko uporabite vožnjo z eno nogo, da ponovno zajamete energijo, medtem ko upočasnjujete, namesto da bi vozili po nizki hitrosti. Ko se navadite na način vožnje vašega električnega avtomobila z enim pedalom, lahko ocenite razdaljo, ki bo potrebna za popolno zaustavitev pri dani hitrosti. S tem lahko varno in samozavestno veste, kdaj morate spustiti stopalko za plin, in popolnoma se boste ustavili na pravem mestu.
Podaljšajte svoj doseg EV z vožnjo z enim pedalom
Medtem ko večina električnih vozil deluje kot njihovi predniki s pogonom na fosilna goriva, imajo tudi nove funkcije, zaradi katerih je lastništvo avtomobila bolj udobno in cenovno dostopnejše. Ena takih funkcij je možnost vožnje z enim pedalom, ki voznikom omogoča, da doseg svojega avtomobila razširijo nad pričakovano. Čeprav boste potrebovali nekaj časa, da se nanj navadite, se ga je zaradi njegove dodatne prednosti vredno naučiti.
Veliko električnih vozil je opremljenih z novimi tehnologijami, ki bi jih morali odkriti prvi lastniki električnih vozil. Ne glede na to, ali gre za vožnjo z enim pedalom, popolno samostojno vožnjo ali celo samo vožnjo, je to nekaj, kar morate uporabiti, ko dobite svoj prvi električni avtomobil. Konec koncev, če plačujete premijo za tehnologijo, jo morate čim bolje izkoristiti.
Poleg tega, ker nas večina teh funkcij naredi učinkovitejše, nam bodo pomagale prihraniti pri porabi električne energije. Čeprav je v veliki shemi stvari morda malo, če to pomnožite z milijoni avtomobilov na cestah, vidite znatno zmanjšanje emisij ogljika človeštva.