Lucid Air je tehnološko čudo in si utira svojo nišo v svetu električnih vozil na podoben način, kot je prvotni Tesla Model S nekaj let nazaj.
Lucid Air upa, da bo postavil nova merila v svojem razredu in zagotovo jim uspeva. Lucid ima vodilne številke v svojem razredu glede dosega, kar je le vrh ledene gore. Ta članek bo raziskal številne čudeže, ki jih Lucid Air skriva pod svojo elegantno zunanjostjo, pa tudi, koliko Lucid Air stane.
Koliko stane Lucid Air in kdaj se začne?
Lucid Air je na voljo v številnih konfiguracijah, cena pa se precej razlikuje med različnimi specifikacijami. Lucid Air se začne pri 87.400 $ za model Air Pure, ki bo na voljo v četrtem četrtletju 2022. Ta model ima 480 KM in doseg 406 milj. Jasno je, da ni poceni, niti v osnovni obliki. Toda Lucid se glede tega ne pretvarja, saj se predstavlja kot proizvajalec luksuznih električnih avtomobilov.
Ko začnete dvigovati cenovno lestvico, postanejo stvari v svetu Lucid Air fascinantne. Model Air Grand Touring, ki se trenutno dostavlja kupcem, se začne pri neverjetnih 154.000 $. Čeprav je lahko izjemno drag, Lucid ponuja dih jemajoče statistike, ki se ujemajo z ogromno ceno.
Lucid Air Grand Touring Performance je eden najboljših zmogljiva EV trenutno naprodaj in zagotavlja osupljivih 1.050 KM iz svojih elektromotorjev Dual ActiveCore. Air Grand Touring lahko zagotovi tudi do 516 milj dosega, če je ustrezno opremljen, kar zdrobi Tesla Model S in njegov približno 400 milj dosega. Air Dream Edition je najbolj nor model, ki ga lahko dobite, z do 1111 KM iz svojih dveh motorjev in ceno, ki se začne pri 169.000 $.
Na žalost je Air Dream Edition v času pisanja tega članka zaprt za rezervacije, zato ni jasno, kdaj bo ta model spet na voljo za naročilo. Lucid očitno počne stvari po svoje, zlasti z veliko razliko v cenah za različne konfiguracije istega modela. Morali bomo počakati in videti, kako se prodajajo številke, toda kar zadeva tehnologijo, Lucid prinaša rezultate.
Kako se Lucid Air primerja s Teslinim modelom S?
Kar zadeva doseg, Lucid z največjim dosegom prevozi do 520 milj z enim polnjenjem. Da, to je naravnost neverjetno, še posebej glede na to, da je Lucid težka luksuzna limuzina. Vendar pa se glede neposrednih konkurentov ne morete približati veliko bližje kot Tesla Model S.
Izvršni direktor Lucida, Peter Rawlinson, je bil glavni inženir za program Tesla Model S, zdaj pa izdeluje avto, ki naj bi uničil Model S. Model S lahko prevozi do 405 milj z enim polnjenjem, kar je dokončno osramočeno zaradi neverjetnih 520 milj Lucida od njegovega modela z največjim dosegom.
Doseg, ki ga ponuja Lucid, je velik tudi pri bencinskih vozilih, tako da zagotovo lahko pozabite na tesnobo glede obsega. Kar zadeva pospešek, pa model S Plaid z neverjetnimi 1,99 sekunde pospeši do 100 km/h zlahka premaga Lucid (in karkoli drugega na cesti). Tesla je nedotakljiva tudi na četrt milje, s časom 9,23.
Drugo mesto, kjer ima Lucid Teslin ritem, je notranja oprema. Lucid je doživetje v notranjosti z razkošnimi površinami, kamor koli pogledate. Notranje teme posnemajo zasebna letala, tako da so sprednji del vozila temnejši, zadnji del pa svetlejši odtenki.
Materiali in dizajn notranjosti so veliko privlačnejši od tistega, kar ponuja Tesla v modelu S. Lucid ima tudi vodilni sprednji prtljažnik (frunk) v industriji. Prtljažnik Lucid Air je očitno 89 odstotkov večji od trenutnega vodilnega v razredu vozil Lucid, kar je, milo rečeno, precejšnje. Poleg tega je frunk enakomeren večji od EV SUV frunk, ki je za 40 % večji od trenutno vodilnega SUV-ja v velikosti prtljažnika.
Kako se Lucid Air primerja s Porsche Taycanom?
Lucid Air Dream Edition Range s 1.111 KM uniči Taycan Turbo S (nezaslišano precenjen na 187.000 USD) v smislu dosega. Taycan Turbo S navaja oceno dosega testiranja AMCI 278 milj, kar je za njegovo ceno izjemno podstandardno. Na žalost še vedno ni nobenih ocen EPA za Taycan Turbo S od tega pisanja.
Za večjo užalitev je model Performance Lucid Air Dream Edition (ki lahko s svojimi 471 miljami tudi uniči Taycanov največji doseg) hitrejši tudi od Porscheja. Taycan ima čas 0-60 mph 2,6 sekunde v primerjavi s časom Lucid Air Grand Touring Performance 2,5 sekunde.
Lucid ima tudi višjo največjo hitrost kot Porsche in je cenejši, da bi poudarili absurdnost Porschejevih cen za modele Taycan. Te razlike samo poudarjajo, kako pomanjkljive so ponudbe Taycana v primerjavi z njegovimi neposrednimi konkurenti.
Izven na voljo Audi EV, RS e-tron GT lahko štejemo tudi za konkurenta Lucidu, a ker je Audi v bistvu Taycan spodaj, primerjava velja za obe vozili.
Kot da to ne bi bilo dovolj, ima Lucid tudi revolucionarno aerodinamiko, ki mu daje koeficient upora le 0,21, kar je po naključju premagalo Taycanovo oceno 0,22. Očitno sta oba avtomobila neverjetno poenostavljena, toda v tej igri gre le za prehitevanje konkurence. Dejstvo, da Lucid ne more samo tekmovati, temveč tudi izničiti svojo konkurenco v določenih kategorijah, je ogromen dosežek za zagonsko podjetje, ki se spopada z industrijskimi velikani.
Bodite pozorni na nove modele Lucid EV
Medtem ko je Lucid ponudil prelomno tehnologijo v svojem prvem zamahu pri EV, bo zanimivo videti, kako bodo nadaljevali Lucid Air.
Očitno imajo velike čevlje, toda SUV različica Aira bi morala biti neverjetno vozilo s potencialno še večjim dosegom zaradi prostora. Cenejši SUV bi podjetju omogočil tudi vstop v najdonosnejši segment prodaje vozil. Ne glede na to, kaj se bodo odločili za naslednji razvoj, morajo to narediti hitro. Izjemno luksuzna EV limuzina ni nujno najbolj iskani segment na trgu EV.
