Regenerativno zaviranje je leta 1967 prvič uporabilo podjetje American Motors Corporation. Čeprav je bila revolucionarna ideja, zasnovana za povečanje dosega vozila, se ni prijela, dokler niso postala priljubljena hibridna in električna vozila. Dandanes je regenerativni zavorni sistem del skoraj vsakega hibridnega ali električnega avtomobila.
Torej, kaj je regenerativno zaviranje in kako deluje?
Kaj je regenerativno zaviranje?
Regenerativno zaviranje je zasnovano tako, da varčuje z energijo, ki nastane pri zaviranju, in jo uporablja za polnjenje baterij vozila. Pri starejših avtomobilih je bila ta energija izgubljena, saj se je spremenila v toploto in razpršila v okolje.
Tudi če uporabljajo regenerativno zaviranje, imajo električna in hibridna vozila tradicionalni zavorni sistem. Del zavorne sile je dodeljen običajnemu zavornemu sistemu, preostanek pa regeneraciji energije.
To odločitev upravlja krmilna enota regenerativnega zaviranja, ki ugotovi, ali je za varno vožnjo potreben le en ali oba sistema. Poleg tega se enota odloči, ali se regenerirana energija shrani ali uporabi takoj.
V nasprotju s splošnim prepričanjem regenerativno zaviranje ni izključno pri hibridnih ali električnih avtomobilih. Avtomobili z bencinskimi ali dizelskimi motorji uporabljajo isti princip za polnjenje avtomobilskega akumulatorja in varčevanje z gorivom. Dandanes se celo električna kolesa oglašujejo kot opremljena z regenerativnim zaviranjem.
Kako deluje regenerativno zaviranje?
V hibridnem ali električnem vozilu se lahko elektromotor vrti v dve smeri. Ena od smeri obrača kolesa in poganja avto, medtem ko druga polni akumulatorski sistem avtomobila.
Ko prenehate pritiskati na stopalko za plin in se vaš avto vozi z vožnjo ali ko pritisnete zavorni pedal, se motor začne vrteti v nasprotni smeri in si povrne energijo, ki nastane pri zaviranju.
Kako učinkovito je regenerativno zaviranje?
Ko gre za učinkovitost sistema, ne morete natančno določiti določene številke. Količina prihranjene energije z regenerativnim zaviranjem je sorazmerna ravni zavorne sile. Tako sistem deluje bolje pri višjih hitrostih in pri težjih vozilih.
Pri električnih vozilih lahko regenerativno zaviranje prihrani do 75 odstotkov energije, ki bi bila izgubljena pri običajnem zaviranju. Pri hibridnih ali klasičnih avtomobilih lahko zmanjša porabo goriva za 10 do 20 odstotkov. Čeprav to ne pomeni velike razlike, vam lahko pomaga premagati tesnobo razpona EV.
Regenerativno zaviranje je manj učinkovito pri nizkih hitrostih, zlasti v prometnih zastojih. Med vožnjo v počasnem prometu ustavite avto z majhno zavorno silo, zato ni na voljo veliko energije za polnjenje akumulatorjev avtomobila. Morda bi si bilo vredno vzeti nekaj časa in z uporabo aplikacije za načrtovanje potovanj da se izognete gostemu prometu, še posebej, če je baterija skoraj prazna!
Ali se regenerativno zaviranje počuti drugače?
Ko prvič vozite avtomobil, opremljen z regenerativnim zaviranjem, boste morda čutili, da se zavorni pedal ne odziva ali ga je težko nadzorovati za učinkovito in varno zaviranje.
Prepoznavanje prehodne točke med regenerativnim in običajnim zavornim sistemom traja nekaj časa. Torej bi morali v primerjavi s starejšimi avtomobili močneje stopiti na stopalko, če morate hitro ustaviti vozilo.
Vendar pa lahko pri sodobnih vozilih izberete občutek regenerativnega zaviranja, tako da se boste med vožnjo počutili samozavestno. Poleg tega lahko izberete najvišjo raven, če želite čim bolj napolniti baterije, ali pa jo popolnoma onemogočite, če niste seznanjeni s tem, da se avto sam po sebi upočasnjuje.
Odvisno od proizvajalca avtomobila, če popolnoma dvignete nogo s stopalke za plin, bo avto močno zaviral.
To je znano kot "vožnja z enim pedalom", saj morate samo nadzorovati stopalko za plin, namesto da nenehno preklapljate med stopalko za zavoro in stopalko za plin. Sistem vožnje z enim pedalom, znan tudi kot E-pedal, je že na voljo pri več električnih vozilih, kot so Nissan Leaf, Jaguar I-Pace in Tesla Model S Performance.
Vam lahko regenerativno zaviranje prihrani denar?
Regenerativno zaviranje napolni baterije avtomobila in podaljša doseg vozila pred ponovnim polnjenjem. Tako lahko vozite več za manj denarja. Poleg tega, ker električni motor opravi veliko zaviranja, zmanjša obrabo zavornih ploščic in rotorja.
Vendar ne morete z gotovostjo povedati, koliko denarja prihrani regenerativno zaviranje. Na njegovo učinkovitost vpliva veliko dejavnikov, vključno z dejavniki, ki jih proizvajalec ne more predvideti, kot so vaše vozne sposobnosti ali prometne razmere.
Je regenerativno zaviranje prihodnost?
Kot sistem, zasnovan za povečanje dosega vozila, lahko pričakujete, da bo postal boljši in da bo vedno več avtomobilov opremljenih z regenerativnim zaviranjem.