Kateri volan bi morali izbrati za nastavitev Sim Racing?

Volan je edini element številnih začetnih nastavitev sim dirk. Sim racing volani so na voljo v široki paleti in ta sorta ni vzklila samo iz znamke in oblike. Tudi volani imajo različne strukture in mehanizme.

Tu je glavni odločilni dejavnik povratne informacije. Močnejša kot je povratna informacija na vašem kolesu, bolj poglobljena bo vaša dirkalna izkušnja. V tem članku si bomo ogledali glavna dirkalna kolesa sim glede na njihove vrste povratnih informacij.

Zakaj so povratne informacije ob volanu tako pomembne?

V pravem avtomobilu je volan povezan s sprednjimi kolesi. Ko krmilite ta volan, se prava kolesa obrnejo. Nasprotno pa se volan premika tudi, če sprednji kolesi zavrti zunanja sila.

Povratna informacija ob volanu je ena glavnih fizičnih povratnih informacij, ki jih voznik dirkača dobi od svojega avtomobila. Če avto ropota, se to najbolje čuti skozi volan, saj ga voznik drži z obema rokama.

Dobra simulacijska izkušnja mora vključevati tudi povratne informacije ob volanu. To se izvaja preko motorjev v sim dirkalnih volanih. Več moči in natančnosti ima volan za sim dirke, bolj natančna bo izkušnja.

Različne tehnologije so uporabljene v sim dirkalnih volanih in vsaka ima svoje prednosti in slabosti.

Volani z menjalnikom

To so vstopna kolesa za sim dirke, zasnovana za tiste, ki iščejo priložnostne izkušnje z nizkim proračunom. Volani z zobniškim pogonom uporabljajo sistem prestav za prenašanje in povečanje povratnega navora. Ta kolesa uporabljajo majhen motor, ki sam po sebi ne proizvaja veliko navora. Motor je povezan z zobniki, kar poveča navor, kar vam daje občutek povratne informacije.

Kot smo že omenili, volani z zobniškim pogonom uporabljajo majhen motor. To vodi do ene od ključnih prednosti volanov z menjalnikom: nizka cena.

Ti majhni motorji ne proizvajajo veliko navora, tudi če je sila ojačana s sistemom prestav, zato je povratna informacija šibka v primerjavi z dragimi volani. Tudi prestave lahko občasno poskočijo in preskočijo zobnik ali dva, kar vodi do skokov navora.

Ker so zobniška kolesa večinoma mišljena poceni in dostopna, nekateri proizvajalci pri izdelavi teh koles uporabljajo cenejše materiale. Zaradi tega se pokvarijo v krajšem času kot dražja kolesa. Ta kolesa so idealna, če preprosto raziskujete, ali je dirkanje sim idealno za vas.

Z zobniškim kolesom lahko dobite dober vpogled v izkušnjo dirkanja sim in preverite, ali vam je sploh všeč. Če pa ste prepričani, da se želite ukvarjati s sim dirkami in imate na voljo denar za amatersko postavitev, potem vložite v dirkalno kolo z jermenskim pogonom.

Povezano: Kako narediti dirkalne igre hitrejše

Volani z jermenskim pogonom

Volani z jermenskim pogonom uporabljajo sistem jermena in jermenice za povečanje navora, ki ga ustvari motor. Motor v teh kolesih je prav tako majhen, vendar jermen dobro okrepi navor.

Pas tudi absorbira udarce in vrača gladko povratno informacijo. To je hkrati prekletstvo in blagoslov. Jermen absorbira udarce, tako da ne pride do nenamernih skokov navora, kot so tisti v dirkalnem kolesu z zobniškim pogonom. Po drugi strani pa pas tudi absorbira predvidene nenadne navore in jih tudi zgladi, kar lahko privede do nerealne izkušnje.

Glavna prednost volanskega obroča z jermenskim pogonom pred volanom z menjalnikom je močnejša povratna informacija. Te moči ne pridobimo z močnejšim motorjem, temveč z učinkovitejšim sistemom pretvorbe.

Pas na volanu z jermenskim pogonom je nagnjen k eroziji. Bolj ko se ta pas uporablja, bolj se obrablja in na neki točki ga bo treba zamenjati. V nasprotnem primeru se lahko popolnoma strga in povzroči okvaro.

Volani z jermenskim pogonom so odlična izbira za začetnike. Ta kolesa lahko uporabljate leta in nadgradite na boljše, ko pride čas.

Volani z neposrednim pogonom

Tukaj je vrhunsko kolo za dirkanje sim. Motor na volanu z direktnim pogonom je neposredno povezan s platiščem. Ker ni sistemov za povečanje navora, je motor na teh kolesih ogromen in ustvarja veliko navora. Ta masivni motor vam daje najmočnejšo in najbolj realistično povratno informacijo za sim dirke. Ti motorji so dovolj močni, da lahko povzročijo celo telesne poškodbe, če ste malomarni z njimi.

Ker ni zobnikov ali jermenov, se pri predelavi ne izgubi moč ali podrobnosti. S kolesom z neposrednim pogonom občutite vsak delček ceste z močjo in podrobnostmi. Prejmete lahko visokofrekvenčne povratne informacije, ne da bi se kaj izgubilo v prestavah ali jermenu. Še enkrat – ker ni ojačevalnih sistemov, ni pasov ali zobnikov, ki bi potrebovali vzdrževanje. To je samo ogromen motor in samo kolo.

Slaba stran dirkalnega kolesa sim z direktnim pogonom je seveda visoka cena. Ti motorji so ogromni in stanejo veliko. Po drugi strani pa volani z direktnim pogonom običajno niso priloženi kolesu. To se morda sliši kot presenečenje, vendar resni dirkači sim raje to imajo, saj lahko dobijo katero koli platišče na katerem koli modulu z neposrednim pogonom.

Ko gre torej za ceno, lahko sama medosna razdalja z neposrednim pogonom (servo motor) zlahka stane tisoč dolarjev. Nato morate dobiti pravo kolo ali platišče - plus ostale komponente.

Kolesa z neposrednim pogonom so izbira profesionalnih dirkačev, saj ponujajo neprimerljivo natančnost in moč. Vendar pa so tudi precej drage - zato je vredno to upoštevati.

Povezano: Najboljša kolesa Sim Racing Wheels za PS4, Xbox One in PC

Kateri volan bi moral dobiti?

Dva najpomembnejša dejavnika pri odločanju za vrsto dirkalnega kolesa sta, kako resno se ukvarjate s sim dirkami in kako globoki so vaši žepi.

Preden dobite volan, razmislite o svojem proračunu in o tem, koliko želite vložiti v dirkanje sim. Če dobite medosno razdaljo z neposrednim pogonom, boste morali dobiti vsako komponento vaše nastavitve posebej. To zahteva znanje in tudi veliko denarja. Če iščete priložnostno namestitev, preizkusite kolesa z zobniškim ali jermenskim pogonom. Ne glede na to, kaj boste izbrali, vso srečo pri gradnji vaše sim dirkalne nastavitve!

Kako začeti s Sim Racing doma

Se želite kot profesionalec raztrgati po stezah iz udobja svoje igralnice? Potrebujete pravo nastavitev sim dirke, potem ...

Preberite Naprej

O avtorju