Zakaj so ure na nekaterih avtomobilih Honda obtičale leta 2002?

Zahvaljujoč programski opremi so se digitalne ure z navigacijo na starejših vozilih Honda in Acura vrnile v leto 2002. Ker so številne pritožbe razočaranih lastnikov začele pritekati v spletne forume – pa tudi v mape »Prejeto« Honda PR ekipa – Honda corporate je samo napovedala, da se bo težava samodejno odpravila avgusta 2022.

Torej kaj se je zgodilo? Ali je napaka Y2K, ki se je zelo bati, prišla 22 let pozno ali je težava enostavnejša? In zakaj ni hitre rešitve? Odmaknimo zaveso in poglejmo, kaj bi še lahko bilo tukaj.

Honda ure se vračajo v leto 2002

Ko se je svet dobro znebil do leta 2021, programska oprema za merjenje časa, ki se uporablja v Hondinih navigacijskih sistemih različnih modelov iz sredine 2000 in v začetku 2010, ni uspela registrirati novega leta. Namesto tega je udarec polnoči sprožil nenavaden pojav: prikazovalne ure teh avtomobilov, opremljenih z navigacijo, so se vrnile na 1. januar 2002.

Čeprav so lastniki poskusili različne popravke – vključno z ročnim prilagajanjem ure, nadgradnjo na najnovejšo navigacijo disk in izvedba trde ponastavitve z odklopom baterije – navigacijski sistem trmasto ni hotel prikazati pravilnega čas. Preprosto se je vrnil na napačen datum in čas pri naslednjem ciklu vžiga.

Ko se je beseda o tem razširila po forumih, je postalo jasno, da težava ni izolirana za določen model ali letnik. Razširjena težava je potencialno vplivala na izdelke Honda in Acura, opremljene z navigacijo, izdelane od leta 2004 do 2012.

Kaj je povzročilo, da se je to zgodilo?

Še vedno ni jasno, zakaj so se ure natanko vrnile v leto 2002, in Honda je povedala le malo, razen potrditve težave. Skrivnost je dodana še to, da je podjetje ugotovilo, da bi se morala težava sama odpraviti avgusta.

Povezano: Kako računalnik izvaja kodo?

Kljub temu obstaja en obetaven namig, ki je osvetlil, kaj se je morda zgodilo. V poskusu popravljanja ure je nekaj ambicioznih lastnikov vstopilo v meni za diagnostiko navigacije in si ogledalo datum in čas, ki jih sistem shrani interno. Kar so ugotovili, je bilo zgovorno: interni datum je bil določen na 19. maj 2002.

Naredite matematiko in spoznali boste, da 1024 tednov loči 19. maj 2002 od 1. januarja 2022. Če ste programer ali programer, verjetno trenutno kimate z glavo. Za ostale pa si oglejmo, kako sistem GPS sledi času.

GPS Epohe 101

Globalni sistem pozicioniranja, ki vas vodi do najbližjega voznega parka Starbucks, ni le pomoč pri usmerjanju, ampak tudi merilec časa (in lahko celo uporabite GPS za sledenje vašemu avtomobilu prav tako.) Vsak satelit GPS v orbiti je opremljen z atomsko uro; čas je prenesen na zemljo v 10-bitnem nizu binarne kode, ki med drugim odraža številko tedna. Sprejemna naprava nato to kodo interpretira in preoblikuje v znani slog gregorijanskega koledarja LLLLMMDD.

Številka tedna je pri tem ključna, saj lahko sistem GPS izmeri le 1024 edinstvenih zaporednih tednov, preden se mora njegov števec znova začeti na nič. zakaj? Ker ima lahko matematično 10-bitni binarni sistem samo 1023 edinstvenih kombinacij. To pomeni, da se števec v 1024. tednu prevrne in se ponastavi na nič.

Pomislite na to kot na petmestne mehanske števce kilometrov, ki jih običajno vidimo v starih avtomobilih – ko dosežete 99.999 milj, bi naslednji kilometer sprožil, da se števec ponastavi na nič.

Ta obdobja 1024 tednov, znana kot "epohe" v programskem jeziku, običajno upoštevajo koderji, tako da prehod epohe ne iztiri natančno merjenja časa.

Če Honda tega ni storila, ko je bila ta generacija navigacijske programske opreme v razvoju – kar se je verjetno zgodilo, recimo, maja 2002 – potem bi bil rezultat to, kar vidimo tukaj: sistem, ki je šel v stanje prelivanja celega števila, potem ko je dosegel konec svojega GPS-a epoha.

Ali obstaja popravek?

Kot smo že omenili, so pri Hondi napovedali, da se bo težava sama odpravila avgusta, a do takrat, kot kaže, lastniki nimajo sreče. Za zapisnik, Honda trdi, da to vprašanje podrobneje preučuje, čeprav ni navedla nobenih dodatnih podrobnosti.

Glede na to, da je Honda sama tako sramežljiva, ni presenetljivo, da so njihovi trgovci zaradi tega prav tako zagnani. Dokler se ne začne avgust ali Honda Corporate ne izda odpoklica ali popravka, verjetno ne bo kakršen koli način za rešitev te težave, razen zamenjave celotnega navigacijskega sistema s poprodajno glavo enoto.

Vzporednice Y2K

Za vsakogar, ki je dovolj star, da se spomni, bi ta incident morda spomnil na ves vnet, ki je obkrožal Y2K v mesecih pred vse do novega tisočletja – takrat je vladala skrb, da programska oprema ne bo mogla ločiti leta 2000 od 1900. Svet je postal nor nad nastalim izpadom, če bi se uresničil celoten obseg takšne možne motnje.

Čeprav napaka Y2K ni tisto, kar povzroča te težave z uro Honda, je res mogoče potegniti vzporednice – zlasti z občutljivostjo, ki bi se sicer lahko zdela kot neškodljive odločitve pri kodiranju. Ker je toliko današnjih informacij, ki tečejo skozi binarno računalniško kodo, lahko preprosta napaka ali napačen izračun glede bitov ali števk povzroči to, s čim se ti lastniki Hond ukvarjajo danes.

Rešitev prihaja... avgusta 2022

Težave z merjenjem časa, ki pestijo te Honde, opremljene z navigacijo, se verjetno nanašajo na to, kako so inženirji kodirali - ali niso uspeli kodirati - za prehod epohe GPS. Dokazi kažejo, da sistem ni mogel obdelati prehoda iz ene epohe v drugo, zaradi česar so ure obtičale v privzetem stanju, ki prikazuje 1. januar 2002.

Edina stvar, ki jo je treba storiti, je na žalost upati, da bo Honda našla rešitev, ki jo je mogoče izvesti doma ali pri prodajalcu. V nasprotnem primeru avgust 2022 ne more priti dovolj kmalu.

Samostojni vs. Integrirani avtomobilski navigacijski sistemi: kaj je najboljša možnost?

Ko pridete od A do B, boste verjetno poklicali zemljevid. Toda ali je integrirana navigacija v vašem avtomobilu boljša od možnosti tretje osebe?

Preberite Naprej

O avtorju