Ali bi lahko Apple do leta 2025 res lansiral avtonomni "Apple Car"?

Enonimni "Apple Car" vse bolj izgleda kot resničnost. Apple, znan po svojem obsežnem ekosistemu, ki zajema tablice, pametne telefone, prenosnike in namizne računalnike, naj bi leta 2025 lansiral svoje prvo popolnoma električno vozilo.

Govorice o Apple Caru krožijo že nekaj let, vendar je podjetje zdaj pripravljeno pospešiti razvoj in se osredotočiti na njegovo izdajo do leta 2025. Strokovnjaki iz industrije verjamejo, da bo Apple izdal popolnoma električno, samovozeče vozilo, ki bo označilo svoj prodor v avtomobilski sektor. Toda ali se lahko kosa s takšnimi, kot sta Tesla ali Rivian? Ali pa lahko celo zgradi in izda Apple Car do leta 2025?

Apple Car je resničen, vendar je bil začetek težak

Projekt Apple Car tako rekoč ni imel gladke vožnje. Vodstvo projekta je večkrat zamenjalo lastnika, pri čemer mnogi dvomijo, ali bo avtomobil kdaj ugledal luč sveta. Prvotno je bil Doug Field najet za vodenje projekta leta 2018. Field je delal na razvoju in proizvodnji modela Tesla 3 in je bilo pričakovati, da bo vodil razvoj do njegovega zaključka.

Apple je nameraval raziskati dve različni različici električnih avtomobilov: eno z omejeno avtonomijo, ki je potrebna človeško posredovanje pri vožnji in drugo s popolnimi zmožnostmi samovoze, ki ne zahtevajo voznika vnos. Vendar pa je po najnovejši pretresi pričakovati, da se bo podjetje osredotočilo le na razvoj popolnoma avtonomnega vozila s samovoznimi zmogljivostmi.

Appleov "Project Titan" se je začel leta 2014 z Bobom Mansfieldom, nekdanjim Applovim višjim podpredsednikom za tehnologije. Takrat se je Apple osredotočil na izgradnjo osnovne tehnologije za pogon svojega samovozečega avtomobila, namesto da bi se v celoti osredotočil na proizvodnjo avtomobilov.

Povezano: Vse, kar vemo o Apple Caru in o tem, kaj prihaja

Nato se je leta 2018 po Mansfieldovi upokojitvi pridružil Doug Field in s seboj pripeljal nekdanje vodilne iz Tesle, odgovorne za zunanjost, notranjost, pogone in programsko opremo avtomobilov. Mansfieldova upokojitev je utrla pot Johnu Giannandrei, ki v podjetju nadzoruje umetno inteligenco.

Kevin Lynch prevzame krmilo za nadzor razvoja

Vendar se je Doug Field, ki je nadzoroval razvoj in proizvodnjo pri projektu Apple Car, julija 2021 preselil v Ford, poroča poročilo Bloomberga. Kevin Lynch, mož, ki je vodil razvoj Apple Watch, je prevzel krmilo namesto njega.

Lynch naj bi nadzoroval razvoj strojne opreme in inženiring za Apple Car ter posodil svoje strokovno znanje za proizvodnjo in razvoj senzorjev, ki bodo nameščeni v avtomobilu. Lynch je pri Applu že skoraj desetletje, podjetju pa se je pridružil leta 2013. Pred tem je delal na Adobeovem Creative Cloudu, tako da je povsod človek programske opreme.

Veliko se pričakuje, da bo Lynch poleg Apple Cara še naprej nadzoroval Apple Watch in zdravstvene oddelke podjetja. Vendar pa je to morda prvi resen premik, ki ga je naredilo višje vodstvo, ki nakazuje, da namerava nadaljevati s programom.

Povezano: Funkcije za zdravje in fitnes Apple Watch, ki jih morate uporabiti

Apple Car je bil potisnjen nazaj

Sprva je bilo videti, da bo Apple po načrtu uvedel avto do leta 2025. Do konca leta 2020 se je Apple kljub hudi pandemiji pogajal o pogodbah s številnimi proizvajalci za pridobivanje komponent in proizvodnjo.

Vendar se do leta 2021 znaki niso zdeli tako obetavni. Mnogi, ki so prvotno pričakovali, da se bo proizvodnja začela v treh letih, zdaj poročajo, da proizvodnja verjetno ne bo končana do leta 2025. Nato so odšli trije Applovi vodje projektov in vloge pri kalifornijskem oddelku za motorna vozila so pokazale, da testiranje na javnih cestah ni bilo nikjer blizu zaključka, tehnologija pa je zaostajala za drugimi konkurenti, npr. Waymo.

To je povzročilo spremembo, saj je Apple pritegnil Lyncha, da bi podprl programsko stran projekta. V projekt je bil vključen tudi Ulrich Kranz, ki je nekoč delal v oddelku za električne avtomobile BMW.

Povezano: VW trdi, da Apple ne bo imel lahke vožnje v avtomobilski industriji

Ali bo Apple Car izšel do leta 2025?

Do popolnoma samovozečih avtomobilov so še leta. Tesla, vodilni na trgu električnih avtomobilov, zdaj ponuja "poln samovozeči način"za 10.000 $. Za nekatere se to morda zdi zavajajoče, ker danes ni popolnoma samovozen.

V svojem trenutnem stanju je programska oprema skladna glede zmogljivosti, prižigajo ali izklapljajo smernike, naključno sprožijo trčenja naprej ali pa vozilo občasno naključno zavira. Ni treba posebej poudarjati, kakšne možnosti ima Apple, saj Tesla še ne zmore popolnoma samovozeče?

Iskreno, ne veliko. Kljub temu, da gre za težko pričakovan izdelek, je malo verjetno, da bo Apple Car izšel po načrtu do leta 2025. Waymo, samovozeči podvig podjetja Alphabet, prav tako še ni uspel rešiti samovozečega vozila.

Povezano: Kaj morate vedeti o Waymovi novi samovozeči taksi službi

Po letih testiranja Waymo ni mogel razširiti svoje taksi službe zunaj Phoenixa v Arizoni, kjer se je prvič predstavil, s poudarkom na zapletih, povezanih s programsko opremo za samostojno vožnjo razvoj.

Apple Car: Zaostanek, na katerega vplivajo globalne težave z dobavno verigo

Zdi se, da Apple Car precej zamuja, globalne okoliščine pa so verjetno še poslabšale Applove težave. Pandemija COVID-19, svetovno pomanjkanje čipov, težave z dobavno verigo in povečane omejitve porabe energije na Kitajskem bodo verjetno prispevali k zamudi.

Apple zdaj uporablja lastne silikonske čipe namesto da bi se zanašali na procesorje Intel. Zelo verjetno je, da bo Apple Car storil enako. Na žalost bo to bolj obremenilo dobavno verigo podjetja. Da bi bile zadeve še hujše, Kitajska zdaj zahteva, da glavni dobavitelji Apple, kot sta Foxconn in Pegatron, zmanjšajo proizvodnjo.

Pomanjkanje čipov je že leta 2021 vplivalo na končni rezultat podjetja, saj je podjetje spremenilo svoje proizvodne cilje za 10 milijonov enot za iPhone 13. Vendar je bil Apple zelo previden, da je preprečil puščanje in je projekt dobro držal v tajnosti v »Skupini za posebne projekte«, zato tudi od družbe o tem ni bilo nobene uradne besede.

Pričakujte okolju prijazen Apple Car, vendar pozneje kot leta 2025

Apple si prizadeva sprejeti okolju prijaznejši pristop k proizvodnji in embalaži. Pričakuje se, da bo Apple Car, kadar koli bo izdan, izdelan iz materialov, ki jih je mogoče reciklirati, in trajnostnih praks. Kljub temu, da Apple drži svojo kartico na prsih, bomo na več informacij čakali še nekaj časa.

8 načinov, kako je iPhone 13 okolju prijazen

Nakup popolnoma novega izdelka je le redko dober za okolje. Toda kar zadeva pametne telefone, iPhone 13 ponuja veliko okoljskih prednosti.

Preberite Naprej

O avtorju