Urtopia: Ultra-lahko pametno e-kolo prihodnosti iz ogljikovih vlaken

urtopija, katerega ime je kombinacija Utopia+Urban, želi pretresti trg e-koles z inovativnimi pametne funkcije, ki so bodisi popolnoma nove za potrošniška kolesa ali pa so bile prej na voljo le pri višjih cenah modeli. Osnovne specifikacije vključujejo 250 W pesto motor z Gates Carbon Drive, ki ponuja štiri stopnje pomoči pri pedalu in doseg 30-80 milj.

Ko upoštevate vso vgrajeno tehnologijo, kot je pametni glasovno aktiviran zaslon krmila, ki nadzoruje vaše nastavitve in ponuja GPS navigacijo, bralnik prstnih odtisov in Alarm z žiroskopom za preprečevanje kraje, 4G (prek eSIM) za daljinsko spremljanje kolesa, senzorji mmWave za zaznavanje vozil in še več, to e-kolo je že v svojem razredu lastno. Ne glede na to, ali iščete elegantno, hitro in zanesljivo kolo za enostavno vožnjo ali razmišljate o svojem prvem e-kolesu, ima Urtopia nekaj za vsakogar. Trenutno je na voljo za prednaročila do 6. januarja 2022 prek Indiegogo kampanjo s 50 % popustom na 1999 $.

Kampanja in prototipni model Indiegogo

Medtem ko e-kolesa segajo vse do osemdesetih let prejšnjega stoletja, je v zadnjih nekaj letih prišlo do velikega porasta priljubljenosti in možnosti, med katerimi lahko izbirate glede na vaš slog vožnje in proračun. Med pandemijo se je na trgu e-koles prodaja povečala za 145 % od leta 2019 do 2020. ocene od približno pol milijona prodanih, kar je več kot dvakrat več od prodaje električnih avtomobilov v tistem letu. Ker njihove cene še naprej padajo, njihova zmogljivost in obseg se izboljšujejo, so e-kolesa bolj praktična in ekonomična kot kdaj koli prej.

Izjemno lahka Urtopia ima neverjeten obseg, funkcije in slog, zaradi katerih se bodo glave obračale in čeljusti padle. Urtopia je za "le" 1999 USD verjetno najboljše e-kolo z zahtevano skupno vrednostjo 5375 USD glede na njihovo Indiegogo stran, ne samo, da pušča vse po svoji ceni v prahu, ampak tudi nadmaši najboljše možnosti iz ogljikovih vlaken.

Zadnji mesec sem testiral prototip modela Urtopia in ga uporabljal za mešanico vožnje na delo, vesele vožnje in celo malo vožnje po poti. Tudi v svojem prototipnem stanju, s številnimi pametnimi funkcijami, ki so še v razvoju in niso na voljo za testiranje, se Urtopia še vedno zdi nekaj pet let pred svojim časom. Pozorno sem spremljal njihovo kampanjo in delil bom nekaj ključnih izboljšav, ki so bile narejene od prototipa do končnega modela. V svojem trenutnem stanju ima prototip nekaj čudnih posebnosti, vključno s tem, da morate fizično odstraniti baterijo, da jo izklopite, počasen odzivni zvonec in nenatančen indikator baterije, tudi ko je napolnjen zaračunan.

Delil sem in razpravljal o podrobnem seznamu težav, s katerimi sem se srečal z ekipo Urtopia, in povedali so mi, da vse so se zavedali v prototipnem modelu in da so bili vsi popravljeni v finalu različica. Po njihovi e-pošti s posodobitvami kampanje v zadnjih nekaj mesecih sem lahko videl njihov napredek in predanost ohranjanju svojih podpornikov in potencialnih strank na tekočem z njihovo proizvodnjo napredovanja.

Oblikovanje in izdelava iz ogljikovih vlaken

Velik del trženja Urtopia omenja njihovega nagrajenega oblikovalca okvirjev Mathisa Hellerja, ki je najbolj znan po svojem delu s serijo BMW I in hitrim vlakom Siemens ICE 3. V mnogih pogledih se Urtopia počuti kot križanec med luksuznim avtomobilom in hitrim vlakom. S svojo skoraj popolnoma črno zasnovo prikrita oblika kolesa ne kriči nujno "poglej me", a ko padeš v oči, lahko ugotoviš, da to ni običajno kolo, kar mi je všeč. Baterija se integrira z okvirjem in ga popolnoma skrije, razen majhnega gumba za sprostitev.

Ko bi to videli prvič, se večina ljudi sploh ne bi zavedala, da je to e-kolo. S stranskega profila je okvir videti kot strela. Trenutno so na izbiro 3 slogi; Sirus, Lyra in Polnoč v Parizu. Imajo vidne različice stranskih nalepk, ki dopolnjujejo celoten eleganten in mimimilast videz kolesa. Ko sem se s tem vozil po več parkih in mestih, je bil to zagotovo začetek pogovora, saj je veliko ljudi, ki so opazovali kolo, prišli in me vprašali o njem. Večina kolesarskih navdušencev, zlasti tistih, ki so imeli v lasti ali so bili seznanjeni z drugimi e-kolesami, ni bilo mogoče verjeti, ko sem jim povedal specifikacije in ceno.

Poleg njegovih pametnih funkcij je druga velika prodajna lastnost seveda konstrukcija iz ogljikovih vlaken, vključno z okvirjem, vilicami, sedežno oporo in krmilom. Urtopia je izjemno lahka s samo 30 funtov (13 kg), zaradi česar je eno najlažjih e-koles v kategoriji. Ta prihranek teže je bil takoj opazen in cenjen, ko je šlo za nalaganje kolesa v zadnji del mojega terenca ali ko sem ga nosil po stopnicah. Kolo je dovolj lahko, da ga lahko vržete čez ramo in ga nekaj časa nosite. Še posebej za tiste, ki iščejo vsakodnevno potovanje na delo, je zasnova iz ogljikovih vlaken "teža", ki jo potrebujejo.

Načini moči in vožnja

Obstaja pet načinov moči (Pedal, Eco, Comfort, Sport in Turbo), med katerimi lahko preklapljate z uporabo krmila ali glasovnim upravljanjem. Način s pedalom zagotavlja običajno kolesarsko izkušnjo, če ne potrebujete ali želite pomoči pri bateriji, medtem ko bo Turbo najhitrejši in bo zahteval najmanj pedaliranja. Ker kolo nima prestav, Urtopia uporablja lastniški sistem motorja in sklopke, ki je zasnovan tako, da "posnema učinkovitost pedaliranja, ki jo je mogoče doseči s spremembo mehanske prestave".

Priložen Velo sedež je za moj okus nekoliko trden, vendar je še vedno velika nadgradnja v primerjavi s tradicionalnimi sedanjimi kolesi, s katerimi se običajno pošiljajo.

Vozil sem se po različnih cestah, terenih in vzpetinah in kolo ni zgrešilo. Na izjemno strmih hribih boste verjetno morali kolo postaviti v turbo in stati na pedala, če hočeš se povzpeti na hrib, a je še vedno nočna in dnevna razlika v primerjavi s tem, da je nimaš pomoč. Čeprav je ta zasnovana predvsem za cestno vožnjo, sem ga peljal na nekaj lahkih terenskih poteh in tudi s tankimi pnevmatikami in pomanjkanjem amortizerjev se je dobro obnesel.

Turbo način se mi zdi nekoliko preveč udaren in hiter za večino moje vožnje, zato sem kolo običajno držal v udobnem načinu, za katerega sem menil, da je dovolj moči in hitrosti. Zelo hitro sem lahko udobno dosegel največjo hitrost kolesa (evropska različica 25 km/h, ameriška različica 32 km/h). Ko sem se vozil po prometnejših cestah z avtomobili, me je res pustilo, da sem si želel več, saj sem vedel, da lahko jaz in kolo sledimo, a da nas je regulator hitrosti zadrževal. Seveda so to vladni predpisi in ni krivda kolesa, a vse to, če rečem, da bo kolo, tudi s svojim relativno manjšim 250 W motorjem, več kot dovolj za večino.

Ključne funkcije

Pametni zaslon in glasovni nadzor AI

LED-matrični zaslon uporablja velike svetle bele pikčaste znake za prikaz ključnih informacij, vključno s hitrostjo, načinom porabe, življenjsko dobo baterije in vašimi smerniki. Tudi pod neposredno sončno svetlobo sem lahko videl vse, čeprav ni bilo tako jasno, kot bi si želel, vendar je to očitno odpravljeno z njihovo zadnjo posodobitvijo. V primerjavi z zaslonom na mojem prototipnem modelu bo končna različica dejansko večja, svetlejša in jasnejša. Po njihovi posodobitvi Urtopia zdaj postavlja zaslonsko ploščo bližje pod izboljšan pokrivni material kot prototipni model. To popravi učinek zbledelega haloja in naredi vsako piko bolj hrustljavo. Poleg tega so dodali tudi izbirne edinstvene vzorce DIY za številne vmesnike na zaslonu prek spremljevalne aplikacije.

Končna različica bo imela tudi 3w zvočnik, ki lahko deli obvestila iz vašega seznanjenega telefona. Moj prototipni model je podpiral samo zvočne zvoke za smernik, zvonjenje in spreminjanje načinov napajanja. V notranjosti bosta dva mikrofona za odpravljanje hrupa za prepoznavanje glasovnih ukazov, vendar še enkrat nisem mogel poskusiti nobenega od teh. Ko bom imel končno različico v roki, bi bil radoveden, kako dobro deluje prepoznavanje glasu pri višjih hitrostih ali v vetrovnejših dneh. Prav tako bi si predstavljal, da je precej težje slišati zvočnike.

Krmilo "Smartbar"

Leva stran ima štirismerni D-pad. Gor in dol spreminjate svoj način napajanja, levo in desno pa sta vaša smernika. Iz mojih testov so bile luči smernikov, ki so projicirane na vsaki strani kolesa, premalo svetle, da bi jih bilo mogoče videti čez dan, in zato niso bile preveč uporabne.

Na desni strani je en sam čitalnik prstnih odtisov/gumb na dotik, ki mi v trenutnem stanju ni všeč. Prvič, nima pritiska ali klika, kot so gumbi na levi, in drugič, ni zelo odziven. Poleg tega, da vaše kolo odklene z vašim registriranim prstnim odtisom, med vožnjo tudi pozvoni. Med tem, ko pritisnete zvonec, in dejansko zvoni, je opazna zamuda. Še bolj nadležno, trenutno ne morete zvoniti hitro zaporedoma kot z mehanskim zvoncem. Tudi če bo to popravljeno v končni različici, je to področje, kjer bi se še vedno odločil za uporabo mehanskega zvonca. varnejša v primeru elektronskih težav, kot je neregistracija klika ali neslišen zvok zaradi pridušenega zvočnik.

Več povezljivosti

Urtopia bo podpirala povezljivost Bluetooth, WiFi in 4G. To bo seznanilo kolo z vašim telefonom in podpiralo tudi posodobitve programske opreme OTA. Senzorji mmWave vas bodo opozorili, ko bodo zaznani avtomobili, vendar trenutna programska oprema na prototipnem modelu tega ne podpira. Podobno sta GPS in eSIM, ki omogočata funkcije navigacije in sledenja, odvisna od seznanjanja z vašim telefonom in spremljevalno aplikacijo, ki prav tako ni bila na voljo za testiranje. Urtopia je napovedala posebne podatkovne načrte 4G za 30 $ na leto, s katerimi boste na daljavo povezani s kolesom. Zanima me kateri ponudniki storitev se uporabljajo in kako zanesljiva bo ta storitev.

Pristop urtopije

Inovativna vrednost in Indiegogo popust

Tudi najdražje in napredne možnosti e-kolesa v veliki meri sledijo isti formuli in občutku. Ponavadi se razlikujejo po obsegu, motorjih, teži in dizajnu. Urtopia pa je ena prvih, ki daje močan poudarek integriranim pametnim funkcijam in a varnostni sistemi, ki ne zagotavljajo le razburljivejše vožnje, ampak so tudi bolj dostopni in praktični tudi.

Urtopia me pravzaprav zelo spominja na to, ko je OnePlus prvič prišel na trg, saj je bila ena prvih blagovnih znamk telefonov, ki je ponudila vrhunske specifikacije za delček stroškov konkurence. To je bil eden prvih primerov, ko so potrošniki dobili cenejši telefon višjega cenovnega razreda brez večjih kompromisov. Poleg zasnove okvirja in pametnih funkcij, podobno kot so izdelani telefoni, številni deli Urtopie, vključno z 360 Wh LG baterija, 250 W brezkrtačni motorji s pestom, ki temeljijo na navoru, in Gates karbonski jermen so del prodajne police drugih konkurenčnih e-koles. ponudbo. Velika razlika pa je v tem, da je Urtopia našla način, kako spodkopati konkurenco.

Trenutno je naročanje kolesa omejeno na podporo njihove kampanje Indiegogo, ki je presegel 6522 % od 40.016 $ Fleksibilnega cilja in je zbral 2.609.989 $ s 1.039 podporniki. Njihova osnovna stopnja prodaja Urtopia po 1999 $ z vključenimi davki in poštnino. V času tega članka naj bi se akcija končala v nekaj dneh z predvideno dostavo, ki se bo začela februarja 2022. Ta cena Indiegogo, ki stane manj kot številna tradicionalna e-kolesa brez ogljikovih vlaken in ima veliko več funkcij kot drugi modeli iz ogljikovih vlaken, je zelo privlačna.

Nastavitev in podpora

Zlasti za tiste, ki so novi na sceni e-koles ali celo za začetnike koles, se lahko sistem tako prefinjen na prvi zdi zastrašujoč. Ker nisem vedel, kaj lahko pričakujem, sem bil pripravljen porabiti veliko časa za montažo. Presenetljivo pa je bila postavitev izjemno preprosta in enostavna. Nekaj, kar cenim, kar resnično pomaga, da Urtopia izstopa od drugih novih kandidatov, je količina vodnikov in odpravljanja težav, ki jih ponujajo na svojem uradnem spletnem mestu in strani YouTube.

Ko prispe vaše kolo in odprete škatlo, boste opazili, da je celotno kolo predhodno sestavljeno, razen prednjega kolesa in baterije. Kljub temu, da je postopek za nastavitev kolesa razmeroma preprost, ima Urtopia zelo enostaven za sledenje dvominutnim video, ki vam bo pokazal, kako pritrdite sprednje kolo, vstavite baterijo in prvič vklopite kolo. Skupaj, vključno s črpanjem zraka v pnevmatikah, lahko kolesarsko cesto pripravite v manj kot 15 minutah.

Garancija

Za mir Urtopia vključuje prenosljivo dveletno vseobsegajočo garancijo proti vsem proizvodnim napakam, ki pokrivajo večino jedra komponente kolesa (razen zavornih ploščic, naper in pnevmatik), dveletno sorazmerno garancijo za baterijo in 10 letno garancijo za karbonsko okvir iz vlaken. Vendar je treba upoštevati nekaj pomembnih opozoril:

• Za nekatere brezplačne dodatke garancijski servis ne velja
• Stroški dela za zamenjavo delov v nadomestne okvirje niso vključeni
• Ko so vsi nadomestni deli za garancijo poslani stranki, kupec krije prevoz

Zadnje misli

Čeprav je bila moja enota za pregled prototip s številnimi funkcijami, ki še vedno niso na voljo, sem že navdušen nad izkušnjo Urtopie. Tudi v odsotnem stanju je to veliko bolj tehnološko bogata izkušnja kot kolesa, ki so dvakrat višja od cene. Poleg odličnega stila je kolo hitro, zmogljivo in zabavno. Ker vem, kaj še prihaja, ter nenehne posodobitve in popravke, ki jih izvaja razvojna ekipa, me je navdušilo, da bom preizkusil končni proizvodni model.

2000 $ je velika naložba, vendar Urtopia zdrobi vse ostalo pri tej ceni s 50 % popustom in je konkurenčna, ko po prednaročilu doseže polno ceno Indiegogo se kampanja konča.

Upamo, da so vam všeč predmeti, ki jih priporočamo in razpravljamo! MUO ima pridružena in sponzorirana partnerstva, zato prejmemo delež prihodkov od nekaterih vaših nakupov. To ne bo vplivalo na ceno, ki jo plačate, in nam pomaga ponuditi najboljša priporočila za izdelke.

O avtorju