Google oglobil zaradi omejitve dostopa tretjih oseb do Android Auto

Italijanski protitrustovski organ je Google, ki se je pridružil velikemu seznamu tehnoloških hitov, kaznoval s 123 milijoni dolarjev. Globa za tehnološkega velikana je posledica tega, da je Google domnevno izključil aplikacijo iz Android Auto v korist lastnih alternativ.

Googlova kazen v višini 123 milijonov dolarjev za Android Auto

Google je bil zaradi izključitve aplikacije s platforme Android Auto, domnevno v korist lastne, oškodovan s 123 milijoni dolarjev globe. Italijanski organ za konkurenco (ACGM) je Googlu to globo izrekel po izključitvi podjetja JuicePass iz Android Auto.

JuicePass, ki jo je razvil Enel X Italia, je aplikacija, ki voznikom omogoča, da vidijo, kje so polnilniki za električna vozila v bližini, upravljajo njihovo polnjenje in si celo rezervirajo mesta. Tako specifična aplikacija za avtomobile bi bila zagotovo popoln kandidat za Android Auto. Vendar se Google ni strinjal.

Samoumevno je, da vozniki med vožnjo ne bi smeli uporabljati svojih telefonov, zato bi bilo idealno, če bi v Android Auto vključili tako samodejno usmerjeno aplikacijo. V sistemu Android Auto lahko vozniki varno komunicirajo z aplikacijami prek zabavnega sistema v avtomobilu.

Nadzorni organ je presodil, da mora Google omogočiti JuicePass na platformi. Prav tako je dejal, da mora podjetje tretjim osebam zagotoviti enako raven integracije Android Auto kot lastnim aplikacijam.

V sporočilo za javnost, je ACGM pojasnil, da je "Google nepravično omejil možnosti", da lahko uporabniki uporabljajo JuicePass pri uporabi električnega vozila. Organizacija je še trdila, da je "Google posledično naklonjen lastni aplikaciji Google Maps, ki deluje na Android Auto" in "omogoča funkcionalne storitve za električna vozila". Prav tako je priznal, da Google Maps v prihodnosti načrtuje vključitev nekaterih funkcij JuicePass.

Kaj bo Google storil zdaj?

Poleg 123 milijonov dolarjev, ki jih mora Google plačati italijanskemu organu za konkurenco, je družba dobila tudi navodilo, da dovoli JuicePass na Android Auto. In to ni prvič, da je Google oglobljen zaradi protitrustovskega vedenja.

Sorodno: Zakaj je bil Google oglobljen: raziskana protitrustovska politika in tehnologija

Google je dejal, da se "ne strinja" z odločitvijo organa in zanika kakršno koli favoriziranje Google Zemljevidov, vendar bo "pregledal možnosti", da dovoli JuicePass v Android Auto po navodilih. Do zdaj ni bilo nobenega časovnega okvira, kdaj Google to lahko stori.

Google sicer ni omenil nobenih posebnih razlogov za izključitev JuicePass iz Android Auto, vendar je omenil, da vse aplikacije v izjavi ne TechCrunch. Njegova »prednostna naloga številka ena za Android Auto je zagotoviti varno uporabo aplikacij med vožnjo«, zato obstajajo »stroge smernice« za izpolnjevanje aplikacij.

V Android Auto bi lahko prišlo še več drugih programov

Sodba italijanske oblasti je postavila precedens, po katerem bo Google moral zagotoviti, da tretjim osebam ponuja enako stopnjo interoperabilnosti Android Auto kot lastnim aplikacijam.

To pomeni, da bomo v bližnji prihodnosti morda videli več neodvisnih aplikacij, ki bodo prišle v Android Auto. Takšne aplikacije lahko vključujejo tekmece Googlovim domačim aplikacijam na platformi.

7 najboljših alternativ za Android Auto

Se ne želite zanašati na Google, ko vozite? Teh sedem avtomobilskih aplikacij so idealna alternativa Androidu Auto.

Preberite Naprej

O avtorju