IFA 2020: Kako pandemija COVID-19 spreminja prihodnost cestnih potovanj

Tema leta 2020 so socialna distanciranost, zavetišča nad naročili in delo od doma. Ta premik v našem vsakdanjem življenju, ki temelji na koronavirusu, oblikuje tudi način, kako se približujemo fizičnim prostorom, kot so ceste, mesta in mesta.

V zadnjih letih postajajo avtomobili vse bolj zapleteni in dodajajo več tehnologije, ki nam pomaga, da varno pridemo do cilja. Ti trendi so obstajali že pred Covid-19, zdaj pa jih pospešujeta pandemija in naše spreminjajoče se drže. Tukaj smo izvedeli o prihodnosti cestnih vozil na sejmu IFA 2020.

Prepandemični prevoz

Že vrsto let so avtomobili osrednjega pomena za naše krmarjenje po fizičnem svetu. Povečali so socialno mobilnost in nam olajšali življenje. Vendar pa so povezani tudi z zmanjšano telesno aktivnostjo, vozila z notranjim zgorevanjem pa igrajo pomembno vlogo pri podnebnih spremembah, ki jih vodijo ljudje. Storitve, kot sta Uber in Lyft, so olajšale vožnjo, ne da bi sami vlagali v avto. Velika tehnološka podjetja so prav tako veliko vlagala v avtonomna in samovozeča vozila.

Seveda je bilo takšno stanje v industriji predpandemično. Skozi vse leto se več ljudi zanaša na svoja osebna vozila. Zaznano tveganje za ulov virusa v javnem prevozu, vključno s taksiji, pomeni, da ljudje pogosteje potujejo sami kot v skupnih prostorih. Kot poroča BBC News, Uber je zabeležil 75-odstotni padec potovanj, saj je pandemija povzročila, da so se ljudje manj gibali in se odločili za zasebni prevoz.

6 spletnih mest, kako najti varno potovanje med COVID-19

Bi radi potovali ali odšli na počitnice med pandemijo? Ta spletna mesta vam bodo pokazala, kako to varno narediti.

V mesecih od prvega virusa boste opazili spremembe v svojem delu, družbenih dejavnostih, izobraževanju in vsakdanjih opravilih. Kljub zgodnjemu optimizmu, da bi bil virus kratkoročen, se zdi, da bodo te spremembe manj začasne in bolj trajne. Na digitalni razstavi IFA 2020 je bilo dokazov, da številne blagovne znamke, zagonska podjetja in proizvajalci to upoštevajo.

Električna vozila

Večina avtomobilov na svetu danes uporablja motor z notranjim zgorevanjem (ICE). Ti gorijo gorivo, da ustvarijo gibanje vašega avtomobila, vendar posledično oddajajo onesnaževanje, ki škoduje našemu zdravju in okolju. Električna vozila so bila predstavljena kot srednjeročni korak k čistejšemu prevozu. Čeprav je treba elektriko še vedno nekje ustvariti, so električni avtomobili učinkovitejši in manj onesnažujejo kot njihovi kolegi ICE.

Tesla Elona Muska je bila v ospredju razvoja električnih vozil. Musk se je kot izvršni direktor osredotočil predvsem na zniževanje stroškov električnih avtomobilov in ustvarjanje nacionalne infrastrukture, ki bi jih podpirala. Po več kot desetletju finančnih težav je podjetje v zadnjih letih začelo povečevati proizvodnjo, dosegati poročane ocene dobave in celo ustvarjati dobiček.

Z razvojem pandemije se je prodaja električnih avtomobilov po vsem svetu povečala in Tesla je bil med najbolj priljubljenimi proizvajalci. Večina celotne proizvodnje se zgodi v tovarni Tesla v Kaliforniji. To Tesli povzroča ozko grlo, prodaja pa pogosto presega proizvodne zmogljivosti.

To je bilo poudarjeno v celotnem letu 2020, ko se je prodaja električnih vozil povečevala, vendar se je Teslina evropska prodaja dejansko zmanjšala leta 2019, ko se je podjetje trudilo proizvesti dovolj avtomobilov. Posledično so se evropski vozniki raje odločili za druge znamke in modele.

Kljub povečanju zanimanja je bila tudi Tesla predmet državnih ukrepov za blokiranje, ki so bili izvedeni v začetku pandemije. Kot The Verge poročali marca, je podjetje ukrepe ignoriralo in prisililo nekaj proizvodnega osebja, da nadaljuje z delom, saj je bilo nekaterim Teslinim pisarniškim uslužbencem diagnosticiran virus. Musk prav tako glasno nasprotuje mandatnim zaprtjem in ukazom za zavetišča.

Samovozeči avtomobili

Medijska poročila v zadnjih nekaj letih so bila osredotočena na potencial za samovozeča ali avtonomna vozila. To je znanstveno-fantastični koncept, ki se približuje resničnosti. Velika tehnološka podjetja, kot so Uber, Apple, Facebook in Google, so veliko vlagala v razvoj teh zapletenih tehnologij. Vendar napredek na tem področju še ni bil tako močan, kot bi si mislili mnogi.

Vlade in regulatorji po vsem svetu so sprejeli ukrepe, da bi razumeli, kako lahko ta vozila delujejo. Posebej velja omeniti sisteme umetne inteligence (AI), ki bi sprejemali odločitve v vašem imenu. Ti umetni inteligenci uporabljajo algoritme za razumevanje sveta, vendar jih razmeroma malo programerjev in oblikovalcev razvije. Nekatere od teh težav smo že videli v algoritmi strojnega učenja, ki so šli narobe.

Pri nekaterih zgodnjih sistemih je prišlo do opaznih napak, kot je Teslina funkcija avtopilota. Zaznane težave s Teslinim sistemom so povzročile toliko polemike, da je spletno mesto, Tesline smrti, je bila ustanovljena za sledenje s tem povezanim smrtnim žrtvam.

Po poletnih protestih Black Lives Matter je postalo še težje upravičiti uporabo sistemov za prepoznavanje obrazov, ki v avtonomnih avtomobilih dosledno napačno identificirajo temnopolte. To je poleg vseh drugih načinov prepoznavanje obraza uniči vašo zasebnost.

Čeprav podjetja, ki stojijo za nekaterimi od teh pobud, niso dala nobenih posodobitev, je zelo razširjena ugibal, da bodo načrti za samovozeče in avtonomne avtomobile depriorizirani ali celo preklicani v celoti. Pandemija je prisilila vsa podjetja, da se osredotočijo na svojo osnovno ponudbo. Ta vozila, ki so imela različne zapletene oblikovalske preglavice, trenutno za večino ljudi niso glavni namen.

Prihodnost prevoza

IFA 2020 je prva večja tehnološka konferenca, ki se je odvila od začetka pandemije. Čeprav ni veliko konkretnih načrtov ali izdelkov, ki jih lahko dejansko kupite, je jasno, da se je to obdobje spremenilo, kako tehnološka podjetja gledajo na prevoz. Ker nas več redno dela od doma in omejuje uporabo javnega prevoza, se naše potrebe močno razlikujejo od tistih izpred nekaj mesecev. Ker so primeri še vedno prisotni v državah po vsem svetu, se še nekaj časa ne bomo normalizirali.

Prevoz je počasen sektor, zato se bodo spremembe, o katerih se domneva v zadnjih nekaj mesecih, verjetno pojavile do leta 2021 v vozilih, ki jih lahko kupite. Vendar je malo verjetno, da bodo avtonomna vozila kmalu zapeljala na ceste. Kljub temu se s povečevanjem povpraševanja po električnih vozilih polnilna infrastruktura izboljšuje, zato bi bilo morda dobro razmisliti o električnem ali priključnem hibridu za naslednji nakup večjih vozovnic.

Kaj je električno vozilo in kako deluje?

Vsak, ki kupuje nov avto, je menil, da je električno vozilo. Evo, kako delujejo električna vozila in kako pomagajo okolju.

O avtorju