Herbert Diess, izvršni direktor koncerna Volkswagen, je zmanjšal morebiten vpliv avtomobila Apple na avtomobilsko industrijo in dejal, da se VW "ne boji" projekta Titan.

VW "Ne bojim se" avtomobila Apple

Čeprav Diess priznava, da je avtomobil z blagovno znamko Apple resnično smiseln, ne misli, da bi lahko Apple zaradi močne konkurence "čez noč" prevladoval v avtomobilski pokrajini. Rezanje jekla in prodaja avtomobilov izmišljenim potrošnikom je težka dejavnost, je namignil in dodal, da to ni področje, ki ga lahko samo eno podjetje prevzame s samo eno potezo.

Reuters sporoča, kaj je Diess v intervjuju povedala Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung:

Avtomobilska industrija ni tipičen tehnološki sektor, ki bi ga lahko prevzeli z enim samim potezom. Apple tega ne bo uspel čez noč. Kljub temu se ne bojimo.

Kljub temu bi bilo vozilo z blagovno znamko Apple smiselno glede na Appleove kompetence na področju baterij, programske opreme, industrijskega oblikovanja in na videz neskončnih virov, je dodal direktor. Apple poleg avtomobila ne ponuja nobenih izdelkov, povezanih z avtomobili 

instagram viewer
Programska oprema za nadzorno ploščo CarPlay ki omogoča, da avtoradio ali glavna enota deluje kot zaslon in krmilnik za iPhone.

Kaj je Apple CarPlay? Kratek vodnik o tem, kako deluje

Kaj je Apple CarPlay in kako deluje? Tukaj je opis, kako začeti uporabljati CarPlay za uporabo iPhona v avtomobilu.

Najslabša varovana skrivnost v industriji

Načrti za Project Titan (notranje kodno ime za Apple Car) še vedno niso javni kljub navalu nedavnih govoric Apple si je želel sodelovati s Hyundaijem / Kio.

Apple naj bi se pogovarjal z drugimi avtomobilskimi podjetji in pogodbeni proizvajalci, vključno z Magno, Nissanom in Foxconnabout, ki gradijo svoje avtonomno vozilo. Viri pravijo, da Apple Caru morda primanjkuje volana, ker lahko na začetku osredotočiti na dostavo hrane in operacije robotaxi preden se proda potrošnikom.

Sorodno: Najboljše aplikacije Apple CarPlay za iPhone

Največji izvleček Herbertovega komentarja bi bil, da je avtomobilska industrija zelo pozorna na projekt Titan. Jasno je, da že sama misel o vstopu Applea v ta sektor nekatere najbolj vodstvene direktorje vznemirja. Kljub temu je zgodovina polna ljudi, ki bi morali Apple vedeti bolje kot zasmehovanje zaradi vstopa v novo kategorijo izdelkov.

Kako se je direktor Palma nasmejal iPhoneu

Najboljši primer tega je nekdanji predsednik uprave Palma Ed Colligan. Le nekaj tednov pred prvotno predstavitvijo iPhona leta 2007 se je Colligan nasmejal ideji, da bi podjetje, znano po oblikovanju lepih računalnikov, bi lahko pridobilo stranke v konkurenčnem sektorju pametnih telefonov, govoriti:

Nekaj ​​let smo se tu učili in mučili, kako ugotoviti, kako narediti spodoben telefon. PC-ji tega ne bodo kar ugotovili. Ne bodo samo vstopili.

Podobno kot je Colligan Apple opisal kot "PC-jevce", tudi pri Volkswagnu šef poskuša omalovaževati idejo, da bi lahko neko tehnološko podjetje pridobilo kupce v avtomobilskem poslu. Zgodovina bo pokazala, ali se bo Herbertov komentar staral bolje kot Colliganov.

E-naslov
Dolgo pričakovane zračne oznake bi lahko končno nastopile marca

Po mnenju Appleovega nasvetnika Jona Prosserja bi lahko AirTags za sledenje lokaciji razstavili marca. Mogoče tudi nov iPad Pro.

Sorodne teme
  • Prihodnja tehnika
  • Tehnične novice
  • Avtomobilska tehnologija
  • Apple
  • Električni avto
  • Samovozeči avto
O avtorju
Christian Zibreg (67 objavljenih člankov)

Pisanje besed, ki hranijo novice po vsem svetu. Pomagam pri vzdrževanju blogov Apple in varnem internetu. Med mojim pisanjem ni bil poškodovan noben gumb miške.

Več od Christiana Zibrega

Naročite se na naše novice

Pridružite se našemu glasilu za tehnične nasvete, preglede, brezplačne e-knjige in ekskluzivne ponudbe!

Še en korak…!

Potrdite svoj e-poštni naslov v e-poštnem sporočilu, ki smo vam ga pravkar poslali.

.