Oglas
SpaceX ima svoj najbolj kul Viri na Twitterju.
Prej danes je SpaceX objavil to trto ene od njihovih raket, ki pristajajo na krovu plavajoče brezpilotne ladje, "Samo preberi navodila". Ladja je dobila ime po piscu znanstvene fantastike Iainu M. Romani o kulturi bank.
Falcon 9 pristanka za pristanek v prvi fazi in sledenje na Just Read the Instructions https://t.co/4Te0BfT2Qn
- SpaceX (@SpaceX) 15. aprila 2015
Pristanek ni bil povsem uspešen. Po besedah Elona Muska se je raketa premikala bočno prehitro, ko je pristala, in padla čez takoj po pritisku. Bolj jasno lahko vidite na tem videoposnetku, ki se je ulegel iz ladje.
Videti je, da je Falcon pristajal v redu, vendar ga je previsoka bočna hitrost povzročila prevrnitev po pristanku pic.twitter.com/eJWzN6KSJa - Elon Musk (@elonmusk) 14. april 2015
Zadevna raketa je bila eden od ojačevalnikov iz vesoljskega zmaja SpaceX, ki je danes dobavljal zaloge na ISS (vključno z Italijanski espresso stroj). Ponovna vzpostavitev tega spodbujevalnega instrumenta ni bila uradno del misije - SpaceX je zagon uporabil kot priložnost za preizkus njihovega sistema za oživitev spodbujevalnika. To je že drugi test tega sistema v letošnjem letu. Medtem ko izstrelitev ni bila povsem uspešna, je raketa pristala na brezpilotni ladji, ne da bi eksplodirala, kar je v prvem poskusu veliko izboljšanje.
Do te okvare je prišlo, ker je v krmilnem sistemu pred pristankom zmanjkalo hidravlične tekočine. To je povzročilo izgubo krmiljenja in trd pristanek, ki je raketo uničil. SpaceX od takrat odpravlja to težavo. Torej, kaj je šlo narobe tokrat?
V pogovoru s Oculus VR Zakaj bo tehnologija virtualne resničnosti razburila vaš um čez 5 letPrihodnost virtualne resničnosti vključuje sledenje glave, oči in izrazov, simulirano dotikanje in še veliko več. Te neverjetne tehnologije vam bodo na voljo čez 5 let ali manj. Preberi več CTO John Carmack, ki vodi vesoljski zagon Armadillo Aerospace ob strani, je Musk omenil, da do okvare je prišlo zaradi prevelikega trenja v enem od krmilnih mehanizmov rakete in bi moral biti "enostaven za to popraviti ”.
@ID_AA_Carmack Videti je, da je bila težava stisk v dvopropnem ventilu, kar je povzročilo fazni zamik regulacijskega sistema. Je treba enostavno popraviti.
- Elon Musk (@elonmusk) 15. aprila 2015
Premik proti ponovni uporabnosti
Zakaj nas torej skrbi? Velik razlog je, da je prostor drag. Trenutno je najcenejše vozilo lansirno vozilo SpaceX Dragon, stane približno 1000 dolarjev na funt spraviti nekaj v orbito - to je veliko cenejši, kot je bil vesoljski shuttle Kaj je novega o novi vesoljski dirki?Leto 2015 je, prostor pa prvič kul v desetletjih. Kaj se je zgodilo po pristanku na luno? Kje je šlo vse tako narobe? Preberi več , vendar še vedno preveč drago za večino potrošnikov. Če želimo narediti prostor stroškovno učinkovitejši za potovanja, rudarjenje in dostop do interneta Elon Musk vs. Richard Branson: Dirka po poceni satelitskem internetuVeč kot štiri milijarde ljudi nima dostopa do interneta. Kako to popravimo? Odgovor nam leži nad glavami ... Preberi več , te številke se morajo zmanjšati veliko.
Del težave je v tem, da večine infrastrukture, ki jo potrebujete za vstop v orbito, ni mogoče ponovno uporabiti. Lahko si opomorete drobne kapsule, ki prevažajo potnike in tovor, vendar se veliki ojačevalci, ki se uporabljajo za dvigovanje v orbito, uničijo po vsaki uporabi. To je težava, ki jo SpaceX poskuša rešiti, tako da lahko te ojačevalnike pristanejo in jih ponovno uporabijo za številne misije. Če to storijo, bi to znesek v višini 1000 dolarjev lahko precej znižalo. Zmanjšanje stroškov potovanja v vesolje na samo stroške goriva in vzdrževanja bi bil velikanski izid za cenovno ugodno potovanje v vesolje.
Na nek način SpaceX poskuša rešiti umetno trdo težavo. Pristati na brezpilotni ladji v odprtem morju je veliko težje kot pristati na ravnem koščku zemlje, ki se ne vrti in ne piha. Vendar FAA zaradi varnostnih razlogov prepoveduje SpaceX pristajati rakete na kopno. Zaradi tega je SpaceX prisiljen poskusiti pristati v oceanu, kar s seboj prinaša številne zaplete.
Na srečo SpaceX še vedno napreduje. Ta pristanek je šel precej bolje kot zadnji in videti je, da SpaceX ve, kaj je šlo narobe, in ima načrt za odpravo pomanjkljivosti. Elon Musk je pred misijo izjavil, da so kvote za uspeh nižje od 50%. Vendar je tudi napovedal 80-odstotno verjetnost, da bo SpaceX do konca letošnjega leta uspešno obnovil ojačevalnik.
Kvote za uspešno pristajanje raket so še vedno manjše od 50%. 80-odstotna številka do konca leta je le še mnogo lansiranj. - Elon Musk (@elonmusk) 13. aprila 2015
Kakor koli že, če želite v svojem življenju obiskati Luno ali Mars, bi se morali navdušiti nad možnostjo ponovne vesoljske vožnje. Elon Musk zagotovo je.
Če to deluje, se zdravim z brlogom vulkanov. Čas je - Elon Musk (@elonmusk) 15. aprila 2015
Ste navdušeni nad tehnologijo SpaceX?Vas skrbi nevarnost vesoljskih potovanj? Kot bi radi videli, kako rakete eksplodirajo? Sporočite nam v komentarjih?
Andre je pisatelj in novinar s jugozahoda zajamčeno, da bo ostal funkcionalen do 50 stopinj Celzija in je vodoodporen do globine dvanajst metrov.
