Modri ​​izvor Jeffa Bezosa lansira prvo suborbitalno raketo

Oglas

Kaj je s tem tehnični milijarderji in vesolje Elon Musk vs. Richard Branson: Dirka po poceni satelitskem internetuVeč kot štiri milijarde ljudi nima dostopa do interneta. Kako to popravimo? Odgovor nam leži nad glavami ... Preberi več ?

Nekaj ​​o tem, da bi v Silicijevi dolini kupili denar, se zdi, da vzbuja pereče potrebe po tem, da bi zašli s planeta. Spacelon Elona Muska spreminja ekonomijo orbitalnih koristnih obremenitev, Virgin Bractic Richarda Bransona pa je vsem, ki imajo 250.000 dolarjev in sanje, odprl vesoljski turizem. Zdaj se želi ustanovitelj Amazona Jeff Bezos uvrstiti v akcijo.

Kliče se Bezosovo podjetje Modri ​​izvor, včeraj pa so s polletno uspešno izvedli prvi preizkus njihovega vodilnega plovila, "New Shepard".

Kaj je suborbitalna raketa?

Novi Shepard je, podobno kot SpaceShipTwo Virgin Galactic, suborbitalna raketa. Namesto da bi poskušali priti vse do orbite nizke Zemlje in tam ostati, so suborbitalna vesoljska plovila zasnovana tako, da poljubijo rob vesolja, 100 km navzgor in se vrnejo. Turisti gredo navzgor, preživijo nekaj minut prostega padanja iz vesolja in pristanejo nekaj milj od mesta, kjer so začeli. Včerajšnji test tehnično ni dosegel roba prostora, verjetno bi ta trenutek prihranil za namene PR. Vendar je svojo tovorno pot uspešno preusmeril do 94 km in jo nato obnovil. Video predstavitve si lahko ogledate spodaj.

SpaceShipTwo in New Shepard sta v bistvu ista stvar, vendar to dosežeta na zelo različne načine. SpaceShipTwo je dvostopenjsko vesoljsko letalo. Plovilo je spuščeno z letala na visoki nadmorski višini in uporablja rakete na krovu, da prekriva preostalo razdaljo. Krila mu omogočajo, da ob ponovnem vstopu neodvisno pristane, zaradi česar je popolnoma uporabna. Kakor smo izvedeli iz shuttlea, so vesoljska letala že sama po sebi draga in to poje veliko prednosti ponovne uporabe.

Novi Shepard je v nasprotju s tem precej bolj običajna raketa: izstreli se s tal in je sestavljena iz kapsule, ki je na enem samem ojačevalniku. Kar zadeva rakete, je to v črtah precej obarvano. Kljub temu je poceni, časovno preizkušen in zanesljiv. To je ključnega pomena tragična nesreča SpaceShipTwo pred nekaj meseci.

Poleg tega ima Blue Origin še en trik v rokavu ...

Preganjanje ponovne uporabnosti

Eden od razlogov, da so rakete tako drage, je, da morate skoraj vse rakete vreči, da greste kamor koli. Običajno raketna raketa, ki se uporablja za doseganje vesolja, bodisi pade nazaj v ocean v ognjeni plamenici, bodisi je zapuščena v vesolju. V resnici se pridobi samo kapsula - drobna obremenitev rakete.

SpaceX že mesece razvija tehnologijo za obnavljanje njihovega raketnega ostrešja in že je bil se tesno približati Oglejte si ta video: SpaceX izstreli raketo na brezpilotni ladji... VrstaRaketni trenutek pri iskanju cenejših vesoljskih poletov. SpaceX nadaljuje svoj pogumen pohod, da spremeni način dostopa do vesolja. Ujemite video. Preberi več . Zdaj želi Blue Origin izvleči isti trik za svoje suborbitalne misije, ki bi lahko drastično znižali stroške suborbitalnega vesoljskega turizma. Ta inovacija bi prav tako odprla vrata za bolj ambiciozne vesoljske misije v prihodnosti - vključno s potovanji v orbito.

Kako to deluje? Ojačevalnik New Sheparda je zaklepen in vsebuje vodilne curke, plavuti in pristajalne noge, ki omogočajo spodbujevalniku, da prihrani dovolj goriva za nadzor nad spuščanjem. Teoretično se lahko raketa rahlo dotakne tal in je servisirana in ponovno uporabljena.

Žal tehnologija vsaj na tem testu ni izpadla. Medtem ko so kapsulo varno obnovili, je raketna naprava izgubila hidravlični tlak in padla v promet. Za razliko od SpaceX-a Blue Origin ni objavil osupljivega posnetka, kako se njihova raketa zaletava v tla in eksplodira. Vendar menim, da je to verjetno razumljiva PR poteza.

Bezos je v sporočilu za javnost napisal, da podjetje pozna vzrok za neuspeh in ga ne odvrača, čeprav mu ni uspelo dati datuma za naslednji test.

"[O] ne od naših ciljev je ponovna uporaba in na žalost nismo uspeli obnoviti pogonskega modula, ker smo v spustu izgubili pritisk v svojem hidravličnem sistemu. Na srečo smo že nekaj časa delali na izboljšanem hidravličnem sistemu. Prav tako že poteka sestavljanje zaporednih številk 2 in 3 pogonskega modula - kmalu bomo pripravljeni na letenje. "

Prihodnost vesolja je res poceni

Če lahko SpaceX ali Blue Origin odvzameta ta trik, bodo rezultati osupljivi. Za kontekst, SpaceX-ove Zmaj V1 se lahko dvigne 13,228 kilogramov tovora, z neto stroški približno 13 milijonov dolarjev, ali nekaj manj kot 1000 dolarjev na funt. To je že osemkrat cenejši od vesoljskega prevoza Kaj je novega o novi vesoljski dirki?Leto 2015 je, prostor pa prvič kul v desetletjih. Kaj se je zgodilo po pristanku na luno? Kje je šlo vse tako narobe? Preberi več je bil. Z dovoljenjem ponovne uporabe rakete SpaceX potencialno zniža stroške na samo gorivo in vzdrževanje - gorivo pa je precej poceni.

Elon Musk ocenjuje, da gorivo, ki ga uporablja Falcon 9, stane le okoli 200.000 dolarjev. Leta na splošno bi lahko stala manj kot milijon dolarjev - pod 100 dolarjev na funt. Za dosego te številke je potrebno učinkovito vzdrževanje in izjemno visoka hitrost izstrelitve. Za zdaj SpaceX cilja 500 dolarjev na funt kot njihovo število, ki spreminja igre.

Ista ekonomija velja za suborbitalni prostor. Če lahko stroške suborbitalne vozovnice znižate dva ali štiri ali desetkrat, postane nenadoma na voljo veliko več ljudem. Vesoljski turizem za ceno lepe hiše je kul, vendar je luksuzna storitev za bogate. Vesoljski turizem za ceno lepega avtomobila je potrošniška industrija, ki lahko raste.

Dirka je vklopljena

Medtem ko SpaceX in Blue Origin tekmujeta na različnih trgih, ima Blue Origin ambicije, ki so prav tako visoke. Če lahko pripnejo večkratno suborbitalno raketo, je pot jasno, da se ta sposobnost razširi na orbitalne misije. Vprašanje, z vidika PR in inercije, je, kdo lahko prvi začne s tehnologijo. Dobesedno vidimo začetek nove vesoljske dirke med zasebnimi podjetji namesto držav, ki jih poganjajo dolarji namesto grožnje z jedrskim peklenskim ognjem.

Zelo je vznemirljiv čas, ko te zanima vesolje, in komaj čakam, da vidim, kaj iz tega izhaja.

Ste navdušeni nad vesoljsko tehnologijo za večkratno uporabo?Kako daleč mora cena padati, preden kupite vozovnico? Sporočite nam v komentarjih!