Oglas
Nedavno Velika Britanija naredil sam eno najboljših krajev na svetu za testiranje avtomobili brez voznikov Kako bodo samovozeči avtomobili za vedno spremenili prevozKo se premikamo v leto 2015, vprašanje ni več, ali bodo samovozeči avtomobili zamenjali ročno gnane avtomobile, ampak kako hitro jih bodo prevzeli. Preberi več , zahvaljujoč zelo praktičnemu pristopu do avtonomne regulacije vozil.
V ZDA so prizadevanja za uravnavanje samovozečih avtomobilov povzročila le glavobole. Zvezna vlada ni izdala nobenih uradnih napotkov, nekaj držav, ki dovoljujejo testiranje avtonomnih avtomobilov, pa ima vsak svoje zahteve glede usposabljanje voznikov Ne bodite blatnik: 5 vozniških simulatorjev, ki učijo varnost na cestiProgrami spletnega simulatorja avtomobilov so samo za zabavne in izobraževalne namene. Konec koncev so puščice komajda volanski obroč. Ne morejo te naučiti vožnje. Lahko pa dajo občutek ... Preberi več , DMV inšpekcije, posebne registrske tablice in zavarovanje. Izpolnjevanje vseh ustreznih pravil bi se lahko izkazalo kot logistična nočna mora za podjetja, kot je Google.
Združeno kraljestvo sprejema drugačen pristop. Geografskih omejitev ne bo, nobenih posebnih dovoljenj in dodatnih zavarovanj ne bo potrebno. Vse gre.
„Cilj je doseči nepristranski pristop, ki je dotik, ki zagotavlja industriji jasnosti vlagati v nadaljnje raziskave in razvoj, hkrati pa ohranjati varnost, "je dejal Oddelek za promet poročilo.
Po „kodeksu ravnanja“, ki naj bi se kmalu končal, lahko proizvajalci avtomobilov začnejo testirati avtomobile brez voznikov na javnih ulicah kjer koli v Veliki Britaniji. Edine zahteve? Preskusna vozila morajo imeti usposobljenega voznika za volanom skupaj z vgrajenim zapisovalnikom podatkov informacije, kot so hitrost, lokacija, krmilni in zavorni vhodi in ali avtomobil deluje avtonomni način.
Zakaj avtomobili brez voznikov?
Združeno kraljestvo je prav, da se navdušuje tehnologija brez avtomobila Kako delujejo samovozeči avtomobili: matice in vijaki za Googlovim programom avtonomnih avtomobilovSposobnost potovanja naprej in nazaj v službo med spanjem, prehranjevanjem ali dohitevanjem najljubšega blogi je koncept, ki je prav tako privlačen in na videz daljnosežen in dejansko futurističen zgoditi. Preberi več , iz nekaj razlogov.
Najprej in najpomembneje, da je v dosedanjih testiranjih dr. samovozeče avtomobile Tukaj je opisano, kako bomo prišli do sveta, napolnjenega z avtomobili brez voznikovVožnja je mučna, nevarna in zahtevna naloga. Ali bi ga lahko nekega dne avtomatizirala Googlova tehnologija brez avtomobila? Preberi več so se izkazale za veliko varnejše od človeških voznikov. In to naj ne preseneti: ljudje smo slabo slabi pri vožnji. Utrudimo se, zaspimo, se motimo in se zrušimo v stvari. Avtomobili brez voznikov imajo takšnih težav ni Kako bodo samovozeči avtomobili za vedno spremenili prevozKo se premikamo v leto 2015, vprašanje ni več, ali bodo samovozeči avtomobili zamenjali ročno gnane avtomobile, ampak kako hitro jih bodo prevzeli. Preberi več . Ne, niso popolni, vendar se nenehno zavedajo svoje okolice, ne zaspijo in se lahko v milisekundah odzovejo na presenečenja.
Če pogledamo malo naprej, bi avtomobili brez voznikov lahko izboljšali tudi vprašanje prometnih zastojev. Ob predpostavki, da nas vsi robovi zasledujejo, bi lahko med seboj komunicirali, da bi sprejemali skupne odločitve o lažjem prometu. Temple docent profesor matematike Benjamin Seibold je raziskovanje tega samega koncepta.
"Promet, ki se bo kmalu zataknil, bi lahko ta avtonomna vozila na subtilen način upočasnila, morda le dve milji na uro pod omejitvijo hitrosti, tako da za ostale voznike to ne povzroča velikih težav […] To lahko na primer pomaga razpršiti valove za zaustavitev in vožnjo v prometnem toku in prepreči podaljšanje zastoja v prometu naprej. "
Privabljanje naložb
S tako preprostim in preprostim pristopom k regulaciji bo Združeno kraljestvo moralo pritegniti pozornost podjetij, ki se ukvarjajo s samovožnimi avtomobili po vsem svetu. Sama se je postavila kot odlično izhodišče - odlična poteza za spodbujanje inovacij v Veliki Britaniji. Prometna ministrica Claire Perry je dejala:
"Avtomobili brez voznikov so prihodnost […] Želim si, da bi bila Britanija v ospredju tega razburljivega novega razvoja, sprejeti tehnologijo, ki bi lahko preoblikovala naše ceste in odprla povsem novo pot za globalne naložbe. "
Poslovni sekretar Vince Cable je imel podobno vlogo,
"Združeno kraljestvo je na samem vrhu avtomobilske tehnologije - od povsem električnih avtomobilov, zgrajenih v Sunderlandu, do strokovnega znanja formule 1 v Midlandsu [...] To je Pomembno za delovna mesta, rast in družbo, ki jih vodimo v ospredje inovacij, zato sem razpisal natečaj za raziskovanje in razvoj brez voznikov avtomobili. Projekti, ki jih zdaj financiramo v Greenwichu, Bristolu, Miltonu Keynesu in Coventryju, bodo pomagali zagotoviti, da smo svetovni voditelji na tem področju in lahko izkoristijo koristi, ki naj bi do leta 2025 znašala 900 milijard funtov. "
Po končanem predhodnem testiranju na zaprtih tirih lahko podjetja, kot so Nissan, Audi, Mercedes-Benz, Google in Delphi, začnejo s testiranjem začeti to poletje.
Zaskrbljenost odgovornosti
Ali naj se zgodi nesreča, ki jo povzroči avtomobil brez voznika, kdo bo odgovoren? Britanska vlada pravi, da je odgovornost "na koncu stvar odločitve sodišč", čeprav ugotavlja, da podjetja pri testiranju avtonomnih avtomobilov se pričakuje, da bodo "sploh prevzeli odgovornost za varno delovanje vozila krat. "
Ob tem bo zanimivo videti, kako se ravnajo z zavarovanjem in odgovornostjo, ko te stvari dosežejo množični trg. Če moj samovozeči avtomobil zadene vaš osebni avtomobil, sem kriv ali sem kriv? Ali bom odgovoren ali bo proizvajalec prišel v poštev?
Si pripravljen?
Avtomobili brez voznikov niso več lepa ideja - resnični so, preizkušajo se na javnih ulicah in pričakujejo, da bodo javnosti v določeni obliki na voljo do konca desetletja.
Ste navdušeni nad robotiziranimi vozili prihodnosti ali vas to malce nervira? Radi bi slišali vaše misli - prosimo, delite jih v spodnjih komentarjih!
Kreditna slika: GOV.UK
Brad Merrill je podjetnik in strasten tehnološki novinar, katerega delo redno prikazujemo na Techmeme, navajajo ga številne pomembne publikacije, med njimi tudi Wall Street Journal.